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7月24日 13時47分現在 現在運行情報のある路線 路線 状況 詳細 銚子電鉄線 [! ] 運転情報 銚子電鉄線は、感染症拡大防止等… JR東日本 京成電鉄 いすみ鉄道 いすみ鉄道線 平常運転 事故・遅延情報はありません 首都圏新都市鉄道 山万 舞浜リゾートライン 銚子電鉄 運転情報 銚子電鉄線は、感染症拡大防止等の影響で、本日も一部列車に運休が出ています。 千葉都市モノレール 流鉄 流鉄流山線 小湊鉄道 小湊鉄道線 [! ] その他 大雨災害の影響で、本日も光風台~上総牛久駅間、里見~上総中野駅間の運転を見合わせ、代行輸送を行っています。運転区間の一部列車に運休が出ています。 東武鉄道 東葉高速鉄道 東葉高速線 北総鉄道 北総線 東京メトロ 東京都交通局 都営新宿線 感染症拡大防止等の影響で、本日も最終の時間が変更となっています。 新京成電鉄 新京成線 芝山鉄道 芝山鉄道線 事故・遅延情報はありません
千葉のニュースランキング 1 23日到着オランダ陸上選手団の2人、コロナ濃厚接触者に 航空機内の近くに陽性者、千葉市での事前キャンプ合流見送り (千葉日報) 12:00 2 車内で"熱中症"1歳女児死亡 母親を送検 (日テレNEWS24) 12:14 3 なぜ1歳娘は車内に放置され熱中症死したのか?「クーラーつけた」母親(25)は一転黙秘 過去に虐待で児相通告も (FNNプライムオンライン) 07月23日 19:46 4 高齢者のワクチン2回目接種率 自治体で大きな開き (朝日新聞デジタル) 11:00 5 「ワクチンパスポート」26日から受け付け 千葉市、海外渡航者向けに接種証明 (千葉日報) 11:30
令和3年7月20日現在の交通事故発生状況 区分 発生件数 死者数 負傷者数 令和3年7月20日 51件 1人 60人 本年累計 7, 113件 66人 8, 446人 前年累計 6, 622件 63人 7, 915人 増減数累計 +491件 +3人 +531人 (注意)発生件数・死傷者数は、速報値であり後日修正されることがあります。 交通事故日報(PDF形式:197KB) 交通事故日報月末:確定版(PDF形式:171KB) 交通事故日報年末:確定版(PDF形式:149KB) 令和3年7月20日までの本年累計年齢層別死者数 年齢層 比率(%) 人口構成率(%) 子供 4人 6. 1 12. 0 若者 6人 9. 1 9. 8 高齢者(65歳以上) 40人 60. 6 27. 0 その他 16人 24. 千葉県の高速道路の事故・渋滞情報 - Yahoo!道路交通情報. 2 51. 2 計 100. 0 (注意)人口構成率(%)は、令和2年4月1日現在のものです。 (注意)表記外の数字を四捨五入しているため、各構成率の和が100%にならない場合があります。 高齢者の交通事故死者数 状況 昼間 夜間 歩行中(うち道路横断中) 10(8)人 7(5)人 17(13)人 自転車乗車中(うち交差点) 3(2)人 6(4)人 9(6)人 12人 2人 14人 25人 15人 65歳以上の高齢者は、歩行中や自転車乗車中に事故に遭われるケースが多く、特に歩行中は道路横断中、自転車乗車中は交差点での死亡事故が多く発生しています。 お問い合わせ 千葉県警察本部 交通総務課 電話番号: 043-201-0110 (代表)
指定エリア外での喫煙などルールを無視した行動を取っていませんか? (残念ながら、この現場では管理監督者自身がルールを守れていませんでした。こんな当 たり前のこと…と思うかもしれませんが、どの現場でも起こり得ることです。 仮に今はルールの徹底ができている現場でも社内の雰囲気がルーズになっているように感 じたら改めてここをチェックして回ってみてください) 上司がルールを守っているか守っていないかは部下がよく見ています。 そんな状態でルールを守れ!と言っても誰もついてきてくれませんよね。 そして、2つ目は部下が納得するルールを守るべき理由をリーダーが伝えられていない ことです。 安全のためだから、これはルールだから、といった理由だけでは人は納得する人と しない人が分かれてしまいます。 そして、ほとんどの人はルールを守らない方を選ぶでしょう。 そのためにはまずはリーダー自身が「なぜ着帽しなければならないのか?」と部下を納得 させられる理由を考えて伝えられなければなりません。 みなさん、なぜ工場内では着帽しなければならないのか答えられますか? あなたの部下が「作業員がルールを守らない」と嘆いている時に伝えたい、２つのコツ。. (ズバリの回答が出ずに沈黙が続く…) それでは、答えましょう。 私が着帽しない(ルールを守らない)部下を持っていたとしたら以下のように伝えます。 まず、手元の帽子についているタグを見てください。 "難燃"または"ポリエステル65%、綿35%"なんて記載されていませんか? 火事が発生した時に人体で真っ先に燃えやすいのはどこでしょうか? 頭髪ですよね?一般的に工場用の帽子には難燃素材が採用されています。 あなた自身を守るために帽子を着用する必要があるのです。 それ以外にも帽子を付ける、付けないだけでも、怪我をした場合の程度に差が出ます。 私は学生時代バイクに乗っていましたが、恥ずかしいことに何度かコケて怪我をしたこと があります。 長ズボンを穿いていてコケたこともありますし、半ズボンを穿いていてコケたことも あります。 どちらの方の怪我がひどかったかは想像するまでもありませんね。 工場を見渡してみてください。 配電盤の角、設備の角、棚の角、とても鋭い角がいっぱい あるでしょう? 設備の近くでしゃがんでいて、ふとした時に頭をぶつけたとしましょう。 帽子を着けているか頭皮が直接ぶつかるか?想像しただけでも差があると思いませんか? さらに帽子にはつばが付いていますよね?つばの本来の機能は太陽の日差しを軽減する ことにありますが、工場用の帽子は野球帽などに比べ、つばが短く設計されています。 なぜでしょうか?
対策は以下の4つに集約されます。 ①習慣化 ②現場管理者の意識改革 ③教育訓練 ④業務の見える化 製造業の管理者・リーダー品質改善 研修テキストシリーズ 2021年 DVD版:音声解説&スライド・テキスト・ 各6000円 ★廉価版 PDFテキストシリーズは< こちらから > ★会員割引特典 通常価格よ り → 30% Off 会員登録は< こちらから > No. 01 :6, 000円 時代に適した新たな品質管理の取り組みに重点を置き、潜在不良の未然流出防止対策の考え方と実施手順について解説します。 品質管理の基本とルールを守るしくみ、 工程設計段階における予防処置、4 M管理手法、検査方式設計手法など。 詳しい内容は < こちら > No. 02:基礎編 6, 000円/ 応用編 6, 000円 ヒューマンエラー対策のポイントは、ミスの起きやすい作業を科学的に分析すること、ミスを予防するためのしくみをしっかり構築することです。多品種少量生産工場においてヒューマンエラー対策は最も重要な品質向上策です。 詳しい内容は< こちら > No. 03 :6, 000円 多品種少量生産工場における現場の日常管理の主体は4M変化点管理です。本マニュアルでは、4M変化点の発生するケースを3つに分類し、それぞれの管理方法、手順を詳しく解説します。 詳しい内容は < こちら > No. 工場勤務は決められたルールを守ることが大切！ | あんりちぇいす. 04:基礎編 6, 000円/ 応用編 6, 000円 モノと情報の流れ図を作成し、流れを阻害する個所を特定し、しくみの悪さを是正する活動で、部分最適に陥ることなく、全体最適化を図り、工場の品質向上、生産性向上を図る。 詳しい内容は < こちら > No. 11:基礎編 6, 000円/ 実務編 6, 000円 FMEA簡易評価法(DRBFM)を基礎から学ぶための入門テキスト 基本的な考え方補助ツール、実施手順(事例)をわかりやすく解説します。 詳しい内容は< こちら > No. 12 :6, 000円 工程FMEAを実施するにあたっては、製造工程の信頼性設計の考え方、リスクの想定 と予防策を講ずることが前提となります。また上流工程からの情報の欠落、劣化を防止するためのレビュー実施が欠かせません。 詳しい内容は < こちら > No. 21:基礎編 6, 000円/ 応用編 6, 000円 スマートファクトリー化を見据えた中小製造業のロボット導入、IOT導入を伴う現場改革手順、導入の課題を明らかにします。 詳しい内容は < こちら > No.
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