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(写真1 都電荒川線唯一の荒川車庫) 都電荒川線つたい歩き プラス② 都電荒川線は、三ノ輪橋停留場を起点に早稲田停留場を終点とする全長12. 2キロの路線。停留場数は30。荒川区から北区、豊島区、新宿区へまたがっている。路面電車である都電の路線数としてはかつては30もの路線があったらしいが、.
もうかれこれ約15年ほど経つと、家の中の色々な物にガタが来ています。 今回は浄水器の水漏れ。 水漏れって言うのかな?蛇口を閉めてもポタッ、ポタッと垂れてきます。その前に蛇口を閉めても水が止まりにくいな、とは思っていたので、段階的に症状が悪化してきたと言うことでしょうか。 今回はネットで調べて、同じような事象の修理を行った方の修理方法を試してみることにしました。 蛇口の中の部品を交換です。 うちの浄水器はビルトインで、上部はスギヤマというメーカーのK-370Mというもの。浄水カートリッジはメイスイ(Ge-1Z)のものです。 あら、汚れている、、、。 購入したのはこちら。 Amazonで1, 000円ちょっと。 カクダイ クォーター上部 070-001 左止水と右止水があるので要確認! 準備として、まずはシンク下の水道の元を止めておきます。 さて、いよいよ部品交換。 溝の部分からフタのような部品をパカっと外すと中にネジが見えます。これをドライバーで外すとレバー部分が外れて、今回購入した部品と同じようなものが見えてきます。 それを、モンキーレンチで手前に回して緩めていくと(←これ、最初固い)、部品を外すことができるので、新しいものと交換します。 下の白い部分がパッキン? 向かって右が新しいもの、左が古い物。パッキン部分の厚みが全然違うことがわかります。 あとは、今までの工程を遡って完了。なのですが、中には古い部品を取り外した際に、パッキンの部分が外れて中に残ってしまっている事もあるそうで、その場合は取り出さなければならないので、確認する必要があるそうです。(他所様のサイトに書いてありました。) 水道の元を緩めて水を出るようにして確認。 うーん。 イマイチわかりません。 ポタ、ポタ、水が滴り落ちるのも、まだ初期の症状だったためか、きちんと止まっていることも多かったので、しばらく様子を見てみようと思います。ただ、蛇口のレバーを捻る動きがとても軽くなりました。今まで結構固かったんです。 パッキンの厚みを考えたら、遅かれ早かれ、交換はしないといけなかったと思うので、今回は良しとします。 お手本にさせていただいたサイト(special thanks! 都電荒川線 乗り方 suica. ) ←詳しく書いてくださっており、大変ありがたかったです。 さてさて、結局自分で直すことになったわけですが、いきなり自分で直そうと思った訳ではありませんでした。 今まで、そんな修理をしたことないし、どこの部品がどのように外れるのか?どのような部品で構成されているのかも知る由もありませんでした。 なので、最初はガス会社さんの水回りのトラブル対応に電話をしてみました。 (いきなり水回りの工事を扱っている専門業者さんに電話をするのは怖かったもので、、、。専門業者=高いのイメージがあり、、、。) 結果、ガス会社さんのトラブル対応では、このような対応はできなかったのですが、うちの浄水器のメーカーを見て、どこに型番が書いてあり、どこの窓口に連絡をしたら良いかなどのアドバイスをいただけたのが良かったです。 その情報がネットで何と検索をすれば良いかの手がかりになりました。 次の交換は何年後?また15年後だとしても、その頃には他の部分が故障しているかも。そもそも全体を交換しなければならなくなっているかもしれませんが、備忘録として記録を残しておくことにします。
後編 では、他の駅をご紹介してまいります。 次回もお楽しみに👋 ↓JR東日本acureメイドの桃ジュース🍑 季節限定なので、この季節が待ち遠しいです! 送料無料。 まだ在庫があったら、即買いをおすすめします 😂
電車好きの私が見知らぬ電車に乗れぬ鬱憤を晴らすために都電荒川線に乗ってきました。今は都電荒川線と言わず『さくらトラム』と言うそうですね。でもあえてここでは都電荒川線とします。そっちの方がいい。 始発駅『早稲田』へ行くために、高田馬場駅で降りてここから都バスに乗ります。結構面倒だな。 この狭いところにみっちり詰まってる感がザ・東京! 早稲田に到着。これから終点『三ノ輪橋』まで乗ります。1両編成の小さくて可愛い電車です。 都電荒川線の線路。一部は道路を走り、一部はこのように普通の鉄道と同じような線路を走るみたいです。 車窓からの眺めは取れず。実はあまり面白みがなかったのと、利用者が多かったので撮りませんでした。三ノ輪橋駅到着。 せっかくなので近所を散策しました。裏路地が東京下町っぽい。 こういった高架下も東京の下町っぽいです。 電柱と電柱の隙間からスカイツリーが! 都電荒川線の観光スポット15選！路面電車で沿線の見どころや楽しむ方法をご紹介！ | 暮らし〜の. 荒川区のキャラクター、可愛い! ちょっと疲れましたがとても楽しく、充実した一日でした。 次は鶴見線に乗りに行こう。
5年ぶりぐらいに訪れた 山梨県 の 早川町 。 最近では、日本一人口の少ない「町」らしいですが。 南アルプス 街道の途中にある数少ない食事&休憩処、 南アルプス プラザ。 すっかりリニューアルされてキレイになっている!!! 食事処は、ウッディな山小屋風のお店 早川舎(ハヤカワヤ)になってました。 ローストポーク 丼を注文。 地元の白鳳味噌ソースで味付けされた ローストポーク 丼。 上には カイワレ大根 が載ってる。 濃い目の味噌味を想像していたら、意外とあっさりした味付け。 薄切りの ローストポーク が美味い。 ポテトサラダ付き。 そういえば、リニューアル前のお店ではよくラーメンを食べていたことを思い出した。ラーメンもメニューとして健在でした。 サクッと食べて、隣のお土産コーナーであれこれ購入。 白鳳味噌はマスト。 さて、久しぶりの 奈良田温泉 に向かいました。 南アルプスプラザ 早川舎(ハヤカワヤ) TEL: 0556-45-2600
1kmもあります。 広河原非常口の坑口から南アルプストンネルの本坑まで、真北に掘り進めるのが近いですが、北西方向へ長く掘り進むことで、山梨・静岡県境まで約2kmの地点へ到達するようにされています。 標高3000m級の山脈を貫く南アルプストンネル、その地表側のどこにでも非常口の斜坑を設けられるわけではありません。また非常口などになる斜坑は、ある程度の間隔を空けて本線トンネルへ到達するようにしないと意味がないため、こうした長い斜坑が生まれるわけです。 ずっと上り坂だったり…締まったいい山だったり…色々「意外」だった いよいよ、南アルプストンネル広河原非常口の斜坑へ入ります。現在、全長約4. 日本一と二を眺めに丸山林道へ - Ride on a ちゃり. 1kmのうち、3. 3kmを掘削済みだそうです。 広河原非常口の斜坑。坂道の上から下へ向けて撮影(2021年5月12日、恵 知仁撮影)。 入って意外だったのが、ずっと上り坂だったこと。坑口の標高は650mで、切羽(掘削の最先端)の標高は900mといいます。 考えてみれば、標高3000m級の山脈を貫く南アルプストンネルは、トンネル自体も標高の高い地中を通過させないと、トンネルの長さ、土かぶり(地表までの距離)がとても大きくなり、工事が困難になるなどするわけです。「トンネルは下のほうにある」という先入観がありました。 広河原非常口斜坑の土かぶり量を表した図(2021年5月12日、恵 知仁撮影)。 ワンボックスカーで斜坑に入って13分ほどで、坑口から約3. 3km、標高約900mの切羽に到着。地表の標高は約1700m、土かぶりは約800mだそうですが、担当者によると、この「地下800m」で湧水がほとんどないことに驚いたそうです。 この斜坑の湧水は、坑口で毎分0. 4t。トンネル工事的には「ない」とできる量で、途中、200m程度の土かぶりで川の下を通過しても、水が出なかったとのこと。 「トンネル工事は掘ってみないと分からない」とも言われますが、広河原非常口の斜坑では粘板岩など非常に地質が固く、「締まったいい山」だそうです。ちなみにこの粘板岩を使った硯が、この山梨県早川町の特産品(雨畑硯)になっています。 掘削で出た粘板岩(2021年5月12日、恵 知仁撮影)。 この粘板岩の塊(30cm×20cm×8cmぐらい)を持ってみましたが、見た目以上に重いのにも驚きました。写真中央の粘板岩を片手で持ち上げようとしたら、持ち上がらないどころか、手首が死にそうになりました。 また驚いたといえば、切羽でワンボックスカーから降りると、涼やかな風が吹いていたことも意外でした。坑口にあった送風設備の効果、明らかです。送風管の直径は2mあるそうです。 待っていた「フルオートジャンボ」 そして震えるポケット 斜坑の切羽には、「フルオートジャンボ」という機械が待っていました。掘削にあたり、正面の岩盤に100か所の小さな穴(直径45mm)をあけ、そこにダイナマイトを設置、発破をかけるという流れなのですが、その小さな穴を、データを入力すれば自動であけてくれる最新鋭のマシンなのだそうです。 1回の発破で約100kgの爆薬を使い、1.
朝日新聞デジタル 記事 三ツ木勝巳 2021年3月1日 16時26分 全国の町で最も人口が少ない 山梨県 早川町の人口が1日、初めて1千人を割り、同日付の 住民基本台帳 の人口が994人になったことがわかった。2月1日時点では1千人だったが、1カ月間で6人減った。6人の内訳は、死亡数から出生数を引いた「自然減」が4人、転出者数から転入者数を引いた「社会減」が2人。 (三ツ木勝巳) 今、あなたにオススメ(PR) 速報・新着ニュース 一覧
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