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子どものスマホやゲームの長時間使用、目にどんな悪影響があるの? 「CS眼科クリニック」の宇井先生によると、最近、スマホに関連した目の相談が増えているそうです。そのなかには、 疲れ目や視力の悪化にとどまらず、目の機能に異常をきたす症例 も含まれるのだとか。もし、子どもが発症した場合、その悪影響を生涯にわたって抱え続けないといけないのでしょうか。詳しい話を伺いました。 監修 医師 : 宇井 牧子 (CS眼科クリニック 院長) プロフィールをもっと見る 長崎大学医学部卒業。公立昭和病院にて研修後、国立成育医療研究センター眼科、関東中央病院眼科、国立成育医療研究センター眼科などで勤務、横浜労災病院眼科医長を務める。2019年には、東京都文京区に位置する「CS眼科クリニック」の院長就任。日本眼科学会認定眼科専門医。日本弱視斜視学会、日本小児眼科学会、日本神経眼科学会、日本眼形成再建外科学会の各会員。 「寄り目」の子どもが急増中、その理由は 小学校高学年のスマホ普及率が6割を超えたそうですね? 子どものスマホやゲームの長時間使用、目にどんな悪影響があるの？. そのようですね。スマホの普及に伴い、ある程度の年齢になってから起きる「 スマホ内斜視 」のご相談が増えています。正式には「 急性内斜視 」と言いますが、簡単に言うと 目が内側に寄ってしまう症状 です。また、日本眼科医会では、 スマホなどがもたらす目への悪影響を、「IT眼症」という症候群 で広く捉えています。 「IT眼症」ですか? 聞き慣れない言葉です。 日本眼科医会の定義によると、「 IT機器を長時間あるいは不適切に使用することによって生じる目の病気、およびその状態が誘引となって発症する全身症状 」となっています。ここで意味する「不適切」とは、「物を見る距離の近さ」と「長時間にわたる目の使いすぎ」でしょう。 ※参照:日本眼科医会 「子どものIT眼症」 その中に急性内斜視が含まれると? 急性内斜視のご相談が増えているのは事実ですが、 スマホやゲームとの因果関係は解明されていません。 そこで日本弱視斜視学会では、学会員となっている医療機関の協力の元、その解明に乗りだしたところです。急性内斜視になった患者に対し、「どれくらいの時間ゲームをしていたのか」、「メガネが適正だったのか」など、さまざまな生活要因を調査しています。 なんだか、スマホが「悪者扱い」されているような印象です。 スマホの固有な要因として、「 画面を見る距離の近さ 」が挙げられます。目は近くの物を見ると寄りますから、急性内斜視の症状と合致していますよね。「 目の焦点距離が20cmにロックオンされた 」と考えてもおかしくはないわけです。ただし、正式な結論については、学会の調査・研究を待ちたいと考えています。 子どもならではの特性が逆効果になることも 先ほどの学会定義の中に、「全身疾患」が含まれていましたよね?
そうなんです。 疲れ目からくる肩こりや頭痛 などは知られていますが、 IT機器の長期使用によって抑うつ症状や腰痛 が起こるなど、全身の症状でIT眼症の可能性が考えられています。 今回は「目への悪影響」に絞りたいと思います。IT機器が原因とされる典型的な病気を教えてください。 スマホやゲームによるものとしては、やはり 急性内斜視 ですね。発症するお子さんの多くは、「 内斜位(ないしゃい) 」といって、 もともと寄り目がち なのだと思います。 そうした素因のあるところに、「長時間の20cmロック状態」が加わると、斜視になるリスクが上がりますね。 常時寄り目になるということですか? そういうことです。 お子さんは"若い"ですから、目の疲れを感じにくい傾向 にあります。健常な大人が意図的に寄り目をしていても、長続きはしません。その一方、お子さんはできてしまいます。 お子さんならではの順応力が、まさに悪循環を起こしている といえるでしょう。 その他、気をつけたい病気や症状は? 病気とは違いますが、「 スマホ老眼 」が挙げられるでしょう。目のピント調節筋が近距離に固定されてしまうことで、 モノがぼやけて見にくい 、 目が疲れて重い 、 まばたきするのがおっくうでドライアイになる などの症状が起こります。"老眼"という名前がついていますが、ピント調節筋のコリが原因のため、若い人でも起こりうる症状なのです。 子どもの目を守る予防対策と治療方法 注意すべきは、やはり「距離と時間」ですか? はい。 スマホを見るときは、なるべく50cm以上離して見るようにしましょう。 コツとしては、肘を腰に当てて、そこから離さないことです。肘を腰につけることで、スマホを近づけることができなくなりますから。時間については、 30分につき5分以上の休憩 を取るようにしてください。休憩といっても目をつぶる必要はなく、あくまでスマホやゲームなどの連続使用を控えるという意味です。 どういう症状が出たら眼科にかかるべきですか? 他人からみて寄り目になっている であったり、 物が二重に見える など、本人の見え方がおかしいと思われた時ですかね。しかし、子どもは、たとえば物が二重に見えていてもそういう物だと思ってしまう傾向があるので、お子さんの様子を注意深く見守る必要があります。急性内斜視の治療としては、 手術やボツリヌスという神経毒素の注射 によって、元に戻ることがあります。寄り目になっている筋肉の働きを阻害して、まっすぐな視線に戻すイメージです。 スマホやゲーム機を取りあげるような強制力は必要だと思いますか?
更新日:2021年7月21日 依存症とは 特定の物質や行為を「やめたくても、やめられない」状態となる病気を「依存症」と言います。 自分の意思ではコントロールすることができなくなる脳の病気で、自分自身や周囲の人の健康、社会生活、経済面などで苦痛や悪影響を及ぼします。 依存症は病気ですから、誰もがなり得る可能性がありますし、自分の意思や根気だけでは治りません。 医療機関や自助グループなどにおいて適切な治療や支援を受けることが回復へと繋がります。 依存症の相談窓口(札幌市依存症相談窓口) 相談は回復への第一歩。本人や家族だけで悩まず、まずは相談しましょう。 札幌市では、令和2年1月6日から「札幌市依存症相談窓口」を開設して、札幌市内にお住まいのアルコール・薬物・ギャンブル等の問題でお困りのご本人・ご家族・関係機関職員の方からの相談を受け付けています。 まずは、下記の相談専門電話へご相談ください。 依存症相談専用電話 011-640-7183 1. 受付時間は月~金曜日 13時00分~16時00分(祝日・年末年始除く)です。 ※令和2年8月4日から受付時間が変更になっております。 2. 相談は無料です。(通話料はご負担ください) 3. 相談の秘密は厳守します。 4.
大和朝倉 - 長谷寺1 大和朝倉から名古屋に向かう電車は初瀬川や165号線を車窓左側に見ながら榛原に向かって登り勾配を駆け上がります。 景色は良いのですが光の具合から言うと、順光での撮影ポジションを見つけるのが難しい場所です。 この写真は大和朝倉駅から旧初瀬街道を20分程長谷寺方向に歩いた場所で撮影。 光線の加減であまりクリアな写真ではありませんが、新緑の春らしい写真が撮れました。 2007. 5. 3 大和朝倉 - 長谷寺2 大和朝倉駅と長谷寺駅は3. 近鉄大阪線 撮影地 午前. 7kmの駅間距離で90m以上も標高差があり、電車は平均25パーミルの勾配を駆け上がります。 この日は偶然にもビスタカー登場以前の旧特急色リバイバルカラーの五十鈴川行き5200系急行がやってきました。 旧型特急車のような甲高いモーター音とまではいきませんが、車窓左手の初瀬谷の棚田や杉木立の風景を見ながら、フルノッチの力走です。 撮影場所は朝倉6号踏切。 途中多少坂道の上り下りがありますが、駅から800m程の場所です。 2016. 1 長谷寺 - 榛原1 長谷寺から榛原に向かっては近鉄撮影のハイライトともいえる場所ですが、徒歩での撮影の場合は165号線沿いを歩くしかないところが多く、交通量も多い上に歩道も十分整備されていないのでまずは自動車に気をつけなければいけません。 さらに撮影場所になる線路の山側、即ち南側は殆ど休耕の荒地になっており人気も無いので野犬などに注意してラジオでも鳴らしておいた方がいいかも知れません。 出来ればお仲間との撮影行をお勧めします。 2005. 11. 23 長谷寺 - 榛原2 長谷寺 - 榛原1の写真の国道を挟んで反対斜面からの撮影で、正面線路の向こう側の木の生えていない部分が昔は棚田だった長谷寺 - 榛原1の撮影地です。 幸い、線路の手前は殆ど休耕地も無く今も棚田として使われていますが、国道レベルからだとどうしても見上げる形になり、おまけに築堤斜面が草茫々なので、出来るだけ高い位置からと思って集落の上の方まで上がってみました。 基本的に夏の夕方以外は逆光ですが、この日は空気が澄んでいたので綺麗に黄金色の稲穂を撮影出来ました。 2015. 8. 27 長谷寺 - 榛原3 最近は休耕田が多く、ましてや手のかかる棚田は少なくなりました。 棚田越しの近鉄を撮影したくて列車から探して見つけたのがこの場所で、長谷寺から榛原に向かうトンネルの手前南側、宇陀市榛原区柳という地名です。 流石に榛原からも長谷寺からも遠く、榛原から大宇陀行きのバスに乗り、篠楽(しのらく)というバス停から徒歩30分ぐらいの場所です。 ここも画面右中央の棚田は荒地になっていましたが、手前側は見事な棚田がさらに高い場所まで繋がり、黄金色の稲穂が広がっていました。 2008.
10 鳥羽 - 中之郷1 昨年末に家族と鳥羽水族館に行った際に目をつけておいた(? )鳥羽城跡に行ってみました。 鳥羽城跡は現在は公園として整備されていますが、最も高い場所にある本丸跡に上がると「本丸跡からの鳥羽湾」と案内看板のある展望スポットがあり、そこから美しい鳥羽湾と賢島方面行きの電車が撮影出来ます。 お昼前後の志摩線賢島方面行きは観光特急ラッシュで、新旧カラーのビスタカー、赤と黄色の二種類の伊勢志摩ライナー、しまかぜと被写体には事欠きません。 2017. 18 鳥羽 - 中之郷2
4. 9 【ガイド】 奈良と大阪の県境にある穴虫峠を越えてきた上り列車を狙う。下り勾配と急曲線の連続する区間を抑速ブレーキ音を響かせながら走りゆく姿を楽しめる。毎時2本の特急をはじめ いろいろな車種や編成長の普通列車などを県道横の幅が広い歩道から安全に撮影できる。午後から夕方まで順光となる。 【レンズ】 50mm 【アクセス】 上ノ太子駅左の駐車場の先を左折。「上ノ太子駅前東交差点」を右折し南阪奈道路の高架下を左折、その先の三叉路を左へ。線路沿いの細い道さらに進み二車線道路の県道703号を左方向に行き、南阪奈道路の高架下の先、太子ICの入口道路を越えた周辺。徒歩約20分。 夕陽を浴びて疾走する名阪甲特急21000系を撮る 2015. 14 【ガイド】 勾配区間を駆け上がってきた下り列車が名張盆地を快走するシーンを捉える。午後からサイド順光になり夕方には斜光線が編成に当たるようになる。標準軌線区を走るほとんどの車輌が記録でき、列車本数も多く撮影効率がよい。 【レンズ】 60mm 【アクセス】 赤目口駅前を右方向へ。線路沿いに進み川を越えた先、右手に撮影ポイントとなる「三本松7号踏切」がある。車なら駅から徒歩で約10分名阪国道針ICより国道369・165号線経由で約30分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 名張 西日を浴び快走する5200系復刻塗装車を撮る 【ガイド】 奈良県から三重県に入り平坦線を行く下り列車を撮る。線路の両側には水田が広がり、のどかな風景の中さまざまな近鉄車両を記録できる。午後から編成の斜め後ろより光があたるようになる。 【アクセス】 赤目口駅を下車し右方向へ。線路沿いに進み5分くらいで川を越えさらに進むと右手に「三本松7号踏切」がありそこを渡った下り線側が撮影ポイントとなる。駅から徒歩で約10分。車なら名阪国道針ICより国道369・165号経由で約30分。 夕日を浴び疾走する近鉄特急を撮る 2015. 近鉄大阪線の撮影地一覧（その１・大阪府内）. 5. 5 【ガイド】 午後からの上り特急を狙うポイント。当線区内は最大で6連なので編成全体を入れての撮影ができる。"しまかぜ"を含めさまざまな特急車がやってくるのでバリエーションに富んだ撮影となる。昼から順光となり夕方には先頭にも光があたるようになる。 【アクセス】 ファミリー公園前駅を出て左方向へ。二車線道路に出たら左方向へ進み、佐保川の堤防に出たらUターンするように右方向へ。そこから5分くらいで線路に突き当たるので下り線側を望んだ周辺が撮影地となる。徒歩約10分。西名阪自動車道大和まほろばICより約5分だが現地への車の進入は不可。 【国土地理院1/25, 000地形図】>大和郡山 バリエーション豊かな近鉄特急の編成写真を撮る 2014.
7. 31 【ガイド】 近鉄橿原線の列車を大和郡山城址と絡めて撮影できるポイント。この付近は、春の枝垂桜との組み合わせがポピュラーだが、少しアングルを変えると城跡周辺の自然と合わせて楽しめる。初夏から夏にかけては新緑も美しくお堀の水の色も濃さを増してくるので鮮やかな表現になる。1時間に、2本の特急のほか、奈良線区で使用されている車輌をほとんど撮影することができる。 【アクセス】 近鉄郡山駅西改札口を出て線路沿いを西大寺方に進むと2分ほどで踏切に出るのでそれを渡り、目の前の交差点を左に行く。ここを2分ほど歩くと左手に踏切があり、それを渡ったあたりが撮影ポイント。駅より歩いて8分くらいで到着する。西名阪自動車道郡山ICより約10分。 青空のもとをかける伊勢志摩ライナー 2011. 撮り鉄ギャラリー 近鉄 大阪線・伊勢・志摩線. 8 【ガイド】 橿原線の列車が、JR関西本線をオーバークロスして下り勾配を駆け下りてくるところを狙う。周辺には田んぼや金魚の養殖池がたくさんあって空も入れると広大な感じの写真になる。昼過ぎあたりから巡光になるが、夕方のほうが列車前面にも光がまわるようになる。 【レンズ】 30mm 【アクセス】 近鉄橿原線郡山駅の東口を出てすぐ右方向に進む。5分ほどで斜め右に入る小さな路地があり、そのまま行くと右手に線路が見えてくる。いくつかの踏切があるが、「郡山第9号踏切」付近が撮影ポイント。ここまで、徒歩で約15分。駐車スペースがないので、車の場合は駅周辺の時間貸し駐車場に停めるとよい。車なら西名阪自動車道 郡山I/Cより約10分。 急勾配を駆け上がる「アーバンライナープラス」 2011. 2. 7 【ガイド】 近鉄大阪線の下り列車は、桜井を過ぎると山間部に入っていく。新青山トンネルを抜けるまで急勾配の連続だが、それをものともせずやってくる列車の姿を捉えることができる撮影地。ここは、名張方面に向かって一気に下り勾配を駆けて来るので、少し変化のある編成写真になる。午前中が順光。 【レンズ】 400mm 【アクセス】 三本松駅を下車し右に進むと3分くらいで線路方向に向かってあがる細い道が右側に出てくる。それを上ると「室生口大野第7踏切」があり、渡ったところが撮影地。駅から徒歩で約5分ほど。車なら名阪国道針ICより約30分ほどだが、周辺に停めるスペースがないので注意が必要。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大和大野 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
光線:午後遅い時間の上り列車が順光。 2. あし:赤目口駅から徒歩15分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:狭い農道のため、車を停めたい場合は、1本北側の道路に停めるしかない。 :舗装道路からの撮影ですが、農作業車に注意。 (個人DATA:初回訪問2020年8月、訪問回数2回) 近鉄大阪線 三本松-赤目口 (南側) 2020/08/28 14:02 下り 団体列車 2017年5月撮影 《4K動画切り出し》 田んぼの中のストレートを行く列車を狙う事ができる。線路方向の関係から、下り列車の正面に日が当たる時期・時間は短い。 1. 光線:夏場の朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。 2. あし:赤目口駅から徒歩10分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるので配慮を。 :舗装道路からの撮影です。 近鉄大阪線 大和高田-松塚 (松塚) 2020/08/28 13:22 上り 上本町ゆき 特急 2020年1月撮影(後追い) 《4K動画切り出し》 松塚駅のすぐ西側の築堤を上り下りする列車を撮ることができ、駅からも近い。場所は農業法人の作業場所の前なので、車の乗り入れや、大きく荷物を広げての撮影はできない。 1. 光線:午前中の下り列車が順光、上り列車は後追いになる。 2. あし:松塚駅から徒歩3分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅の北約5分程にローソン。 4. 駐車:路上駐車不可。 :舗装道路からの撮影です。 近鉄大阪線 大和高田-松塚 (葛城川) 2020/08/28 13:20 上り 鮮魚列車 上本町行 2020年1月撮影 2枚とも 葛城川にかかる短い鉄橋の前後が築堤になっており、前後両面撃ちを狙ってみました。後追いの場合、線路脇の標識があるので、処理が難しいです。横から1つ奥のスパンを望遠で狙う方が良いかも。 1. 光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。 2. あし:松塚駅から徒歩数分。 (Y! お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース｜鉄道ホビダス. 地図) (goo地図) 3. 食料:松塚駅北側5分程にローソン。 4. 駐車:自転車・歩行者専用道のため進入不可、離れた場所に停めるしかない。 :舗装道路からの撮影です。 近鉄京都線 興戸-三山木 2018/12/14 14:48 下り 奈良ゆき 特急 2018年6月撮影 《4K動画切出し》 田んぼの中の緩いカーブを行く列車を撮れます。夏場なら夕方近くに上り列車を良い光線で撮れます。 1.