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上毛新聞敷島球場 - スポーツ施設・プール / 前橋市 - ぐんラボ!

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(木谷宗義/テヌール+ノオト)

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外車ってすごく目立ちますよね? これは、日本が世界でも珍しい「国産ブランドが大半を占める国」だからです。 それゆえに「ベンツ」や「BMW」などのドイツ勢でさえ、いまだ日本市場の攻略には苦労している様子…。 そんな中「シトロエン」をはじめ、"ある国"のブランドが急激に勢力を拡大しています。 29年度の統計によるシトロエンの日本販売は、なんと「前年度比+43. 8%」という数字。 どうして日本でこんなに売れているんでしょうか? 今回は、国産車との「3つの違い」について触れながら、その秘密を紐解いていきたいと思います。 シトロエンはどこの国の車か?

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プジョーブランド日本公式サイト. 2021年2月27日 閲覧。 ^ プジョーはまた、1800年代から続くペッパーミルの世界的なブランドである " 水車小屋から始まるプジョーの歴史 ". コーンズ. 2019年10月16日 閲覧。 。 ^ 『20世紀全記録 クロニック』 小松左京 、 堺屋太一 、 立花隆 企画委員。 講談社 、1987年9月21日、p308。 ^ a b c David Wilkins (2012年5月25日). " 301 saloon heralds new chapter for Peugeot ". インデペンデント. 2013年7月9日 閲覧。 ^ Patrick C. Paternie (2004-12-15). Porsche 911 Red Book 1965-2004. Motorbooks International. p. 8. ISBN 9780760319604 ^ 統計資料、 日本自動車輸入組合 ^ 『プリンス自動車の光芒』 桂木洋二著 グランプリ出版 2003年10月22日 P55-P65 ISBN 4-87687-251-1 ^ " Peugeot Officially Unveils New 208 Supermini Ahead of Spring 2012 Launch [Photos and Video]". Carscoop (2011年11月2日). 2011年11月4日 閲覧。 ^ " New Peugeot 4008: PSA's Take on the Mitsubishi ASX / RVR Part I ". Carscoop (2011年9月30日). 2011年11月4日 閲覧。 ^ " プジョーが仕掛けるSUV攻勢、フルモデルチェンジで生まれ変わった新型<3008>が2017年日本へやってくる ". MOTA (2016年11月15日). 2020年8月4日 閲覧。 ^ " Les Citroën Némo et Peugeot Bipper, c'est fini " (フランス語) (2016年4月13日). UDトラックス(UD_TRUCKS)の中古車を探すなら【グーネット中古車】. 2020年8月4日 閲覧。 ^ " Bicycles ". Peugeot Homepage. 2010年9月7日 閲覧。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 プジョー に関連する メディア および カテゴリ があります。 プジョー・シトロエン・ジャポン PSA・プジョーシトロエン 刑事コロンボ フランス車 ユーロNCAP プジョー・モトシクル - 二輪車部門 モンディアル・ド・ロトモビル (パリサロン) 外部リンク [ 編集] プジョー (フランス語) (英語) プジョー (日本語) 表 ・ 話 ・ 編 ・ 歴 « previous プジョー ロードカータイムライン( PSA 設立以降) 1980年代- タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ハッチバック 104 106 205 206 208 309 306 307 308 セダン 301 406 604 605 ミニバン パートナー 806 SUV 2008 4007 4008 スポーツ 表 話 編 歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目

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305m、全幅が1. 77m、全高が1. 55mというコンパクトなボディサイズで、運転しやすいのはもちろん、クロスオーバーSUVとしては全高が低めに抑えられていることで、都市部の機械式立体駐車場が利用しやすいというメリットがあります。それでも、最低地上高は本格的なSUVにも負けない205mmが確保されていて、荒れた道や雪道なども頼もしく走ることができます。 最小回転半径が5.

シトロエン主導による2度目の法人化 結果としてマツダが戦線から離脱し、1998年にシトロエン・ジャポンは解散します。西武自動車販売によって日本での輸入販売は続けられるものの、法人格は失ってしまいました。 経営危機に陥ったマツダは、この時期、フォードから経営再建を受けていましたね。 マツダの離脱からほどなくして、2001年にシトロエンが完全主導となり日本法人を設立します。西武自動車販売から権利を受け継ぎ、自社で管理する体制をとったのです。 アフターサービスを重視する戦略が功を奏し、日本での販売も軌道に乗り始めると、本国のように「プジョー・ジャポン」と統合します。 日本における現在の販売 現在「プジョー・シトロエン・ジャポン」として統括して経営されるものの、一部を除いて販売ディーラーは別々に分けられています。 最近では日本での認知度も高まってきており、日本自動車輸入組合が報告した「平成29年度のブランド別販売台数」によると、販売台数の増加率は前年度比43. 8%という結果がでています。 もともと他の輸入ブランドに比べて普及率が低いですが、これを加味してもかなり高い数字といえるでしょう。プジョーは18. 6%、ルノーが13. 7%という数字なので、フランスメーカー中ではダントツです。 ルノーはどこの国の車?国産車との違いはこの3つだ! ちなみにドイツメーカーは普及率が以前から高いこともあって、ベンツが1. 4%、フォルクスワーゲンが0. 9%という数字。 ベンツはどこの国の車?国産車との違いはこの4つだ! TOP | プジョー公式サイト. フォルクスワーゲンはどこの国の車?国産車との違いはこの4つだ! これだけ販売台数が増加している理由は「デザインセンス」によるところが多いようです。詳細についてはのちほど解説しましょう。 シトロエンのフランスでの扱い 本場フランスの人々は、シトロエンの車をどういった感覚で使用しているのでしょうか?