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前の記事 (5/6) 「落ちてない飛行機はニュースにならない」ほとんど報道されなかった"国民的議論"とは? リーダーシップとは、「思いやり」と「明るさ」 金野 :この日本において、枠、セクターを越えたリーダーシップを発揮するにはどうしたらいいのか。今までのお話のなかにもいろいろヒントがたくさんありましたけれども、改めてどうでしょうか? 下村 :リーダーシップのノウハウ本とかよくありますけれども、私はあえてすごく幼稚なキーワードを使わせてもらいます。そもそもリーダーシップというのは、テクニックじゃないと思いますし。 発信の世界で言うと、発信上手な人ってどういう人か。つまり「あの人のリポートは、なんかすごいわかりやすいんだよね」っていうリポーターに共通していることはなにか。あるいは、会社でものすごく説得力のあるプレゼンをする人の共通点はなにか。 これは、テクニックじゃなくて「思いやり」なんですよ。「受信する相手がこれでわかるかなぁ」「もうちょっとここをこうした方が、もっとわかるんじゃないかなぁ」って、あくまでも情報の受け手のことを考えて考えて、相手のことを考えて自分の発信の言葉を組み立てていく。 相手のことを考えるというのは、これは思いやりでしょう。思いやりのある発信は、非常にわかりやすい、相手に届きやすい発信になるんです。思いやりのない人は、ただ「伝える」。思いやりのある人は「伝わる」。この「伝える」と「伝わる」の違いが非常に重要なんですね。 あともう1つは、まとめ上手であることですよね。まとめ上手な人たちがなにを持っているかというと、私は「明るさ」だと思います。集魚灯とかあるじゃないですか。夜、明るいところに魚が集まってくるでしょ?
質問者3 :貴重なお話どうもありがとうございます。下村さんが話しているなかで、国民聴取会で結局メディアが原発をゼロにするかどうかっていうことにしか興味がなくて、プロセスを捉えてくれなかったとおっしゃってたんですけど、じゃあメディアをどううまく使っていくのかっていう、その使い方というところがもしあったら教えていただきたいなと。 下村 :企業が使うということ? 自分たちがメディアをどう使っていくか。つまり、出してほしい情報をどう彼らに表示させるかということですかね?
常に明るくポジティブ 常に明るくてポジティブというのも、目がキラキラしている人の特徴です。明るい人は常に笑顔で、楽しそうですよね。ポジティブでもあれば、様々な物事を前向きに捉えることができるため、実際に幸せを感じてもいます。 そのような人は、ネガティブな人と比べるとしっかり人生を楽しめるものです。そのため、自然と目がキラキラするようになっていくのです。 ■ 6. 夢や目標がある 夢や目標があるというのも、目がキラキラした人の特徴となります。将来やりたいことや、自分のなりたい姿というものが明確にあるという人も多いですよね。そのような人はどんな苦労も苦になりません。 夢のための一歩だという思いが常にあるため、どんなことでも楽しく感じられるのです。それにより人生が充実していくことになるため、自然と目がキラキラするようになります。 ■ 7.
16式機動戦闘車( 英: Ma neu ver Com b at Veh ic le; MCV)とは、 陸上自衛隊 が装備している 戦闘 車両 である。 概要 「 空 輸性及び路上機動性 能 に優れ、中 距離 域で軽 戦車 等を撃破する装輪 型 の 国 産装甲 戦闘 車 」と位置づけられている。諸元、性 能 は 乗員4名 全長8. 16式機動戦闘車【16MCV 2018】平成30年度富士総合火力演習本番 - YouTube. 45 m 全幅2. 98 m 全高2. 87 m 最高速 度約 100 km/h 105 mm 砲 12. 7mm 重 機関銃 [1] 2007年 より開発が開始され、 2013年 に試作 車 が 報道 公 開、 2016年 に 量産型 の配備が開始された。装輪 戦車 の コンセプト は昔からあり、 フランス がいち 早 く AM X-1 0RCを 1978年 より配備を開始、他に イタリア の チェンタウロ ( 1991年 )、 南アフリカ の ロイ カット ( 2000年 )、 チャイナ の11式( 2011年 )などがある。機動戦闘車が最も影 響 を受けたのは アメリカ が採用した M1 128 ストライカー MGS ( Mobile Gun System )である。 [2] 機動戦闘車は戦車?
清谷信一 (軍事ジャーナリスト) 【まとめ】 ・他国は90式戦車を現役活用、陸自は大金をかけ10式を開発した。 ・10式は防御力低く、クーラーない為真夏のNBC環境では戦えぬ。 ・不要になる90式は海外輸出、もしくはモスボール保存すべき。 陸上自衛隊は本来 90式戦車 を改良して使い続ければいいものを、 わざわざ大金かけて10式を開発、調達 した。 90式は戦後第3世代にあたる戦車だが、米国、英国、フランス、ドイツ、イタリア、スイス、スウェーデン、カナダ、デンマークなど 多くの国は第三世代の戦車を近代化した3. 5世代と呼ばれる戦車を使い続けている 。 そもそも防衛大綱でも敵の機甲部隊が何個師団も揚陸してくるような 本格的な着上陸作戦が起こる可能性は低い としている。想定している主たる脅威は島嶼における紛争や、ゲリラ・コマンドウ事態、弾道弾による攻撃であって機甲部隊ではない。 新型戦車の整備の優先順位は極めて低かった。 10式の新機能の多くは90式の近代化で間に合った。唯一できないのは重量低減だけだ。全国の主要国道の橋梁17, 920ヶ所の橋梁通過率は44トンの10式が84%、50トンの90式が65%程度であり、多くの場所で使えるというのがセールス文句だ。だが90式は第3世代の戦車でも軽い部類だ。 90式が通れない場所は他国の主力戦車も通れない 。しかも陸自は105ミリ戦車砲を搭載し、戦車駆逐車ともいうべき8輪の16式機動戦闘車も導入している。 10 式は軽量化、低価格化ありのために防御力を犠牲にしている 。3.