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VALENTI「ジュエル LEDヘッドバルブ DXシリーズ」 に、 200系ハイエース 3型・4型ハイビーム専用品 が登場しました。200系ハイエースのハイビーム専用設計で、業界最高クラスの明るさを実現した 車検対応LEDバルブ です。 ハイエース専用設計(純正HID/LEDヘッドランプ装着車) バルブ後方スペースが狭く、ハイビーム交換時に放熱ヒートシンクが車体に干渉、オートレベライザーなどの動作に支障をきたすなどの場面が度々みられたハイエース。放熱性能を維持させつつヒートシンクを専用形状としたことで車体への干渉を解消。オートレベライザーなどの動作にも支障をきたさず、安心してご使用いただけます。 ハイビームに最適なスペック!瞬間点灯で100%の明るさ! 瞬時に点灯し、さらに点灯した瞬間から100%の明るさで照射ができるため、ハイビームにはLEDが最適です。ハイビームにHIDを使用していた方の立ち上がりの悪さによる不満を解消し、安全性・ドレスアップ性・実用性すべてにおいて満足できる製品です。 幅広い需要に応える2色をラインナップ 5500K/6700K ・純正HID/LEDヘッドカラーとコーディネートできる5500K。 ・保安基準をクリアする蒼白い閃光の6700K。 業界最高クラスの明るさ ・純正ハロゲンバルブのフィラメント位置と同じ発光点を作ることで、圧倒的な明るさと理想的な配光を高次元で両立。 HB3・・・3800ルーメン ※ハイビーム測定値(左右両側) ※純正ハロゲンランプ参考値・・・700~2500ルーメン 保安基準適合(カンデラ数) ※片側数値 ハイビーム・・・105000カンデラ (専用設計のため10万超のカンデラ数!) ※HB3 4型ヘッドランプ ハイビームでの数値 ※保安基準値・・・12000カンデラ以上
色合い近い仕上がりではないでしょうか? ポジションはハロゲンなので、少し黄ばみありますが、ホワイトライトになります。
整備手帳 作業日:2012年5月14日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 低価格スーパートライアルでLEDポジ付きで 590円と格安だったので思わず購入しちゃいました! HID化も考えていたのですが、とりあえずと言うことで 交換することにしたのですが、100系のバルブ交換も 超めんどくさかったので、もしやと思いネットで交換方法 探したのですが詳しくは出ていませんでした(TT) ※今回購入したのはH4Uですが問題なく200系でも使えます。 2 とりあえず壊す覚悟で作業開始です! 100系と比べてボンネットが付いて メンテナンスしやすくはなりましたが、 ライト上部は見えるもののバルブ交換までは 出来ません(TT) 気を取り直して作業を進めます! 青丸はグリルのネジ・ピンで赤丸はライトのネジです。 3 アップです。 左の青丸はグリル固定用のネジで右の青丸は マイナスドライバーなどで外すタイプのピンです。 赤丸はライト固定用です。 4 青丸のネジ・ピンを外してグリルを 真っ直ぐ前に引き出すと簡単に 取外すことが出来ました。 グリルの下から赤丸のライト固定用の ネジが出て来ました。ネジは片眼2箇所で 固定しています。 5 ドアとライトの隙間に指を入れて 前に引っ張り出します。 一度外すとゆるくなるのですが 最初は壊すつもりで力任せに 前に引っ張りました(爆) 6 ライト外側は差し込む感じでハマッてます。 ライト内側は上から二つ穴にはまる感じです。 7 こんな感じで外れました! あとは普通にバルブとポジを交換しました。 ライト裏に隙間もあるのでHID化も問題なさそうです。 あとは逆の手順で戻して完了です。 ※バンパーを養生しないとキズだらけになりますので 必ずウエスなどで養生して下さいね! 8 ライト点灯してみましたが 昼間だとわかりづらいですが 青白っぽく光ってます! やはりHIDには負けますね(笑) 今回の交換はすべて自己流ですので 交換される方は自己責任でお願いしますね! [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ 【シェアスタイル】ハイエース 200系6型 ハイフラ防止ウインカーポジションバ... 難易度: 休憩中〜?乃巻 バックランプツインカラー化 ★★ ポジション テール+アルファ取り付け 精度良すぎ+それなりも⁉️ 【シェアスタイル】ハイエース200系6型 ポジションランプ交換 関連リンク