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…おのれ…クソレッドバロン… その他、ハンドルロックを解除して、車体を動かした時点で3箇所ほどダメ出し。 「アクセル固すぎるよ」 「クラッチも固すぎるよ」 「このままだったらワイヤー切れるよ」 「リアブレーキも効いてないね」 …ちょっとまってください。あたしは今までレッドバロンの定期点検やらを毎年 お金払ってやってるわけですよ。なので車体の状態(特に機械面)は完璧なはず…。 だから、このリアブレーキの効かなさも、アクセルやクラッチの固さも、全部 「これがデフォルト」 だと思ってたのに 全否定('A`) 更には、一度店内に戻る兄ちゃん。「何するのかな?」と思ってたらスプレー缶を2つ。 アクセル部にシュー。もう一つもシュー。 「これでどう?最低限これくらいじゃないとダメなんだけど。」だって。 見違えるようなアクセルのなめらかさ! 充実のアフターサービス - レッドバロン公式. 今までのはなんだったんだ!? おいレッドバロン、どこを点検してんだ!? その後、シートを開け、中にある道具入れの空間を除去。これで内部が見える。 ここでも 即ダメだし('A`) 「アクセル完全に回りきらなくなってるよ。これじゃちゃんとパワー出せない」だって。 おい、レッd(略 挙句の果てには「…あれ?…これ、フレーム歪んでないか?」だって('A`) ついこの間、板金修理に出して帰ってきたところなんですが('A`) で、結論として兄ちゃんが言った言葉。 「前サス云々以前に、もっと基本的なところから直す必要があるね」 だってさ('A`)クラッチの件に関しても、かなりの間放置してる車体と比べてみたら、 明らかにあたしのベスパの方が劣ってるんだよぉ。・゚・(ノД`)・゚・。 きしんでるし('A`) あたしゃ全部、今までの状態で「これが普通」だと思ってたのに…。 で、兄ちゃんが追加で放ったのが「 いい状態 を知らない人が多いからねぇ」だって('A`) …取り敢えず、前サスのことは置いておこう。今やるべき事を考えよう。 先ずはここの兄ちゃんがかなりのベスパ狂なので、ここでメンテ等は任せよう、決定。 だから…やるべきことは… クソレッドバロンにクレームだ! ブレーキが効かなくても、クラッチがきしんでても、そのままレッドバロンに直行。 兄ちゃんには「明日も来ます。その時にメンテ等の殆どをお願いします」と言っておく。 さぁ、レッドバロンだ。 どうしてくれようか…ヽ(`Д´)ノ でもまぁ、性格上、荒れる事が出来ない人間なので、穏やかに状況説明。 「この間付けてもらったバンパー、付け間違えてますよ。そして間違えた上に無断で 車体に穴開けたよね?
バイクがそろそろツーリングに連れてけと言っています。 ヒロのバイクブログでした! この記事を書いている人 ヒロ 将来のIT業界で大活躍するため、学業に勤しんでいる学生です。猛勉強の日々の中、バイクや音楽、お酒、ダンスを楽しんでいます。趣味は旅行です。 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション
質問日時: 2019/12/25 08:26 回答数: 1 件 バイクの初回点検についてです。 レッドバロンです。 1ヶ月点検?1000km点検?って別なんですかね? 昨日でNinjaを新車で買って1ヶ月目で、1000kmはまだ行ってません。 No. 1 ベストアンサー 回答者: quantum 回答日時: 2019/12/25 11:31 赤男爵さんは知りませんが、一般的には、1ヶ月、もしくは1000kmです。 いずれか先に来た方で点検に入るもんです。 1ヶ月経ったんなら初回点検へ入れましょう。 1 件 この回答へのお礼 分かりました! ありがとうございました! お礼日時:2019/12/25 23:03 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています