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会社が経営に必要とする有形固定資産などを修理・改修するために支払った費用のことです。詳しくは こちら をご覧ください。 修繕費と消耗品費のちがいは? 以前に購入したものを修理した場合は修繕費、新しく購入した場合は消耗品費です。詳しくは こちら をご覧ください。 資本的支出とは? 修繕費のうち、資産の使用期間を延長させたり、資産の価値を増加させたりするための支出のことです。詳しくは こちら をご覧ください。 ※ 掲載している情報は記事更新時点のものです。 経理初心者も使いやすい会計ソフトなら 会計・経理業務に関するお役立ち情報をマネーフォワード クラウド会計が提供します。 取引入力と仕訳の作業時間を削減、中小企業・法人の帳簿作成や決算書を自動化できる会計ソフトならマネーフォワード クラウド会計。経営者から経理担当者まで、会計業務にかかわる全ての人の強い味方です。
公開日:2018/10/12 最終更新日:2021/07/20 33441view 今回は、所有する固定資産に、修繕や改修を行った場合の会計処理のお話です。 この場合、支出したすべての金額を「経費」(費用)で処理できるとは限りません。 資産(固定資産)として計上しなければいけない場合もあります。 経費(修繕費)か?資産計上(資本的支出)か?は実務上、非常に迷いやすい論点です。 0. YouTube 1. 費用か?資産か?の違い (1) 費用として処理する場合(=収益的支出といいます) 破損・故障した固定資産を、 通常の維持管理又は原状回復させるため に要した費用は、「修繕費」として、費用計上できます。 一方、既存固定資産の「耐用年数」が延長するケースなどは、費用計上できません。 (費用となる場合の例) 建物の解体費用、部品の取替費用、車の整備費用など (2) 資産として処理する場合(=資本的支出といいます) 固定資産を元の機能まで回復させるだけでなく、 使用可能期間を延長又はその価値を増加させる支出の場合は、 「資産」として計上しなければいけません。 (資産となる場合の例) 建物の耐震構造、壁の防音・防火加工など 2. 会計処理/勘定科目 「費用処理」できる場合は、勘定科目は「修繕費」 で処理します。 一方、 「資産処理」しなければいけない場合は、「固定資産」 で処理します。 固定資産に計上した場合は、所定の耐用年数で、毎年「 減価償却 」を通じて、費用化していきます。 3. 資産で計上する(資本的支出)場合の耐用年数は? 修繕費とは？勘定科目や経費にならない資本的支出の判定方法 | クラウド会計ソフト マネーフォワード. 平成19年4月1日以後の資本的支出(=資産計上)は、支出の対象となった 「既存減価償却資産の耐用年数」で、「新たな資産を取得した」と考えて、減価償却を行います。 (平成19年3月31日以前に取得した「堅牢な建物等」の資本的支出は、特例があります) (例) ● 修繕の対象となった固定資産が、「耐用年数15年の建物付属設備」の場合 ⇒資本的支出した金額も「建物付属設備・15年」で償却 (なお、平成24年4月以降の資本的支出については、200%定率法の適用が可能です) 一方、既存の減価償却資産は、資本的支出後も、従来の償却年数で償却を続けます。 なお、自社建物や賃借建物に「内装工事」を行った場合の、勘定科目や耐用年数については、 Q43 をご参照ください。 4.
外壁塗装の償却期間 減価償却として処理する場合に知っておきたいことの一つとして、「償却期間」があります。 「償却期間」とは、経費を計上していく年数のことです。 ここでは、外壁塗装における償却期間についてご紹介します。 2 -1. 外壁塗装における、償却期間とは? 車や建物等の修繕は経費？固定資産？/資本的支出・収益的支出の判定/会計処理・勘定科目. 外壁塗装における償却期間については、原則は塗装する建物の耐用年数が適用されます。 2 -2. 建物の耐用年数 外壁塗装の際に、「建物の耐用年数で償却していくことは理解したけど、そもそも耐用年数とはなんなのだろうか?」と疑問に思った方もいらっしゃるのではないでしょうか? 建物の耐用年数については、下記の表を参考にしてください。 建物の耐用年数 住宅・店舗(新築) 耐用年数 鉄骨鉄筋コンクリート(SRC) 鉄筋コンクリート(RC) 47年(住宅用) 50年(事務所用) 金属造(骨格材の肉厚4㎜超) 34年(住宅用) 38年(事務所用) 金属造(骨格材の肉厚3㎜超4㎜以下) 27年(住宅用) 30年(事務所用) 木造モルタル 20年(住宅用) 22年(事務所用) 上記以外の建物の耐用年数が知りたいという方は、国税庁のホームページ() で調べることができますので、ぜひご活用ください。 3. 外壁塗装の減価償却の適用事例 減価償却の扱いで外壁塗装の費用を計上する上で、建物の構造上のことや、費用の計上の方法で悩むことがあるでしょう。 ここでは、そんな困ったときに参考にできる事例についてご紹介していきます。 3 -1.
ドイツ車が日本人に好まれる理由。それは、普遍的な美しいデザインと平均速度が高い交通事情から生まれた走行性能、そして外国車随一の優れたディーラー網にあるといえます。 正直なところ、ドイツにおける日本車の評価は「高温多湿に強く、燃費がよく、故障は非常に少ないが、アウトバーンの長時間走行には向かない」というのが一般的で、特に高速走行時の直進安定性の低さを指摘されることが多いです。 しかし、今はエネルギー転換の真っ只中。それぞれの国のクルマの評価は、今後登場してくるEVでも基本的には変わらないのでしょうか? そして、ドイツのメーカーたちはこれからも「さすがドイツ車」と唸らせてくれるような、魅力的なクルマを発表してくれるのでしょうか? デザインを含め、今後のクルマがどう進化していくのか、まったく目が離せない状況が続きそうです。 [ライター/守屋健]
32 ID:yNift4cM デッドニングすれば違うよね 3: 2021/06/05(土) 16:29:02. 20 ID:+zHHsEBa 昔ベンツのドアが重いのにびっくりしたの思い出した 12: 2021/06/05(土) 16:40:39. 84 ID:BVOi2F9Q >>3 同意 びっくりするのほど重かった 当時クラウンですら軽かったのにw 今は衰退してるけど国産セダンも重くなってきて驚いた 20: 2021/06/05(土) 17:16:46. 71 ID:ohsmm7ZQ >>3 急な坂道で手や足を挟まれた記憶しかないわ 4: 2021/06/05(土) 16:29:26. 25 ID:epaB7mn4 いい音でしょう? 余裕の音だ、重さが違いますよ 5: 2021/06/05(土) 16:31:04. 24 ID:tnS+JfTA 電子制御つまんねー。 キャブがイイ。 ドアの音なんてどうでもいい。 パァアアーーーーーンと 6: 2021/06/05(土) 16:33:08. 74 ID:tnS+JfTA イイ音でしょ??? 7: 2021/06/05(土) 16:35:05. 32 ID:flL05Z1A ドスンってボディが弱そう。 かっちりしたボディーを演出したいなら、バカッとか、チャッとか 9: 2021/06/05(土) 16:37:05. 26 ID:3zW1GClQ いい車のドア音って、バシュ! って感じだと思ってるんだけど。。。 10: 2021/06/05(土) 16:39:18. 97 ID:l7vWFc/O 音が低音で低くこもったような音が高級車のドアか? 「クーペ王国」ドイツの注目車、メルセデス・ベンツE300クーペとカブリオレを比較試乗！ 一番ラグジュアリーなEクラス！！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア. 軽自動車の一番安いグレードの私の愛車のドアの開閉音は バケツを叩くような高音で「ばし~~ん」としっかり閉まったか 半ドアかすぐわかる。 11: 2021/06/05(土) 16:40:05. 41 ID:b4nsjGAc 車の閉める音、夜中にやられるとびっくりするというか 腹が立つ 28: 2021/06/05(土) 19:36:23. 58 ID:Feb+hzZW >>11 それ なんとかしろよメーカー 36: 2021/06/06(日) 18:38:07. 39 ID:AnpGOBY/ >>11 伊豆の阿倍の悪口書くなよ 41: 2021/06/07(月) 16:40:21.
アメリカではそんな値段ではない。 ・ アメリカ ↑ほぼ完璧な状態の16万キロを750ドル(約8. 6万円)で買ったばかりだよ。 根気強く探して。あるから。 ・ スイス ポルシェを一度運転したら他の車には戻れないからw ・ イギリス このポルシェっていくらするんだっけ? 価格に対する価値では、どちらが笑顔にしてくれるか分かり切ってる。 ・ オーストラリア ↑俺も分かってるよ。 パフォーマンスや外見が圧倒的に優れていて 威厳と高級感溢れる全ての面で優れたパッケージのほう。 さてどっちのことだと思う? ・ オーストラリア ↑NA6 ロードスター ^. ^ ↑↑↑クリックで応援をお願いします。
37 ID:8hFzkW/e >>11 夜中じゃなくてもびっくりするし家が揺れる 13: 2021/06/05(土) 16:46:56. 43 ID:B35WK0ph ドア バシュッ! ホーン(純正) ビッピッピィィッッ 14: 2021/06/05(土) 16:47:47. 60 ID:zxqsdAj1 うちのドアは「バン」となさけない音がする。 15: 2021/06/05(土) 16:53:49. 99 ID:deMeaNDB ボフッ 16: 2021/06/05(土) 16:58:22. 52 ID:HWWJzgM0 爺さんが乗ってた軽トラのバンッ!って音が好き(´・ω・`) 17: 2021/06/05(土) 17:09:48. 38 ID:+uPxQ0qO 側方衝突基準ができてサイドバーなんかも装着されて重くなったからだろ? 18: 2021/06/05(土) 17:12:38. 59 ID:IGZHNtxm ドアバンうるさすぎる 19: 2021/06/05(土) 17:14:45. 47 ID:zxYDCdAr あれ、消音材の音だから クズ衣類を再利用したクズ消音材入れとけばいいだけだし 21: 2021/06/05(土) 17:18:45. よく考えるとこんなにあった！ リーフやホンダeだけじゃない「日本で買える」日本＆ドイツのEV７選 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 12 ID:zxYDCdAr よく >ドア厚いから側面衝突時安心! とか言ってるアホがいるけど・・・ 10センチのドアが15センチになったトコで、強度はほとんど変わらん 衝撃吸収してるのは、ドア内臓のビームだし 剛性は2乗に依存するから、強度倍にするるには4倍の厚みが必要 33: 2021/06/06(日) 12:27:16. 94 ID:yhf0/2ku >>21 逆だろ 1. 4倍の幅で2倍の強度だろ 22: 2021/06/05(土) 17:21:20. 17 ID:zOxHoG01 軽のフロントドアにイージークローザーを標準で装備しろ 話はそれからだ 23: 2021/06/05(土) 17:21:41. 37 ID:DE+qKQ51 要はドア周りのゴムにいい素材を使いだしたってことだろ 24: 2021/06/05(土) 17:27:48. 30 ID:5FrvhMtT 車は軽い方が良いと言いつつ、ドアは重い方が上質な開閉音がするみたいな、 意味不明な発言を繰り返す車オタクって、一度死んだ方が良いんじゃないのかな?w 25: 2021/06/05(土) 18:05:03.