5G"W×B"
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4410×1695×1510mm
ホイールベース:2600mm
車重:1140kg
駆動方式:FF
エンジン:1. 5リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション:CVT
最高出力:109ps(80kW)/6000rpm
最大トルク:13. 9kgm(136Nm)/4400rpm
タイヤ:(前)185/55R16 83V/(後)185/55R16 83V(ミシュラン・エナジーセイバー)
燃費:23. 恐るべし!カローラフィールダー車中泊 - YouTube. 0km/リッター(JC08モード)
価格:211万4837円/テスト車=243万1439円
オプション装備:ボディーカラー<クールボルドーガラスフレーク>(3万2400円)/185/55R16タイヤ 16×5 1/2Jアルミホイール<ブラック塗装>+センターオーナメント(5400円)/スマートエントリー<運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付き>&スタートシステム+スマートキー2個(4万6440円)/ ※以下、販売店装着オプション スタンダードナビ ステアリングスイッチ<オーディオ用>付き(15万120円)/バックガイドモニター(3万3480円)/ETC車載器ビルトインタイプ ナビ連動タイプ(1万7442円)/フロアマット(3万1320円)
テスト車の年式:2015年型
テスト開始時の走行距離:1073km
テスト形態:ロードインプレッション
走行状態:市街地(2)/高速道路(8)/山岳路(0)
テスト距離:395. 3km
使用燃料:24. 9リッター
参考燃費:15. 9km/リッター(満タン法)/16. 3km/リッター(車載燃費計計測値)
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恐るべし!カローラフィールダー車中泊 - Youtube
トヨタ・カローラ フィールダー1. 5G"W×B"(FF/CVT)
平凡を突き詰めよう
2015. 06. 12
試乗記
マイナーチェンジを受けた「カローラ」シリーズの中からワゴンモデルの「フィールダー」に試乗。23. 0km/リッター(JC08モード)の燃費をうたう新型1.
「我流車中泊のご紹介」七面鳥70のブログ | 70Th Street Station - みんカラ
こちらの記事に書いていますので車中泊を考えている人は是非読んでみてくださいね。
※ 車中泊に関しては、
新型CR-Vは車中泊できるサイズなのか? CX-5で車中泊はできるのか? C-HRのシートアレンジ!車中泊はできるのか? エクシーガ クロスオーバー7で車中泊はできそう? 新型シエンタで車中泊は可能なのか? ルーミー/タンク/トール/ジャスティは車中泊できるのか? ヴェゼルの車中泊はやっぱり無理なのか?評判はどうなの? エスティマの車中泊って可能なの? Nワゴンで車中泊できるのか? こちらでも詳しく書いています。
トヨタ・カローラ フィールダー1.5G“W×B”(Ff/Cvt)【試乗記】 平凡を突き詰めよう - Webcg
「wxb(ダブルバイビー)」って、ミニバンのノアにもありますからね。
ノアの「wxb(ダブルバイビー)」は、カッコ良く決まっていてかっこいい。
でも、カローラフィールダーのフロントマスクも、真近で見るとなかなかのものですよ。
おっさん車というイメージが先行していたので…
実際に見たカローラフィールダーは、まぶしく見えたのでしょうか? 車高自体が低いので居住空間はそこまでないのですが、
落ち着いた雰囲気の外装、内装の作りで実にしっくりくる感じ。
内装は「wxb(ダブルバイビー)」の場合、
合皮のシートになっていて座っていても気持ちよい硬さ。
落ち着いた雰囲気で運転に集中できそうです。
ハンドルも本革巻きのピアノブラック加飾。
スケッチ付の3本スポークステアリングホイールなので、握った感触も良かったですから。
意外に、おじさんたちからの評価が高そうだなと感じました(笑)
ちなみに、どんな人たちがカローラフィールダーを購入するのかを聞いてみました。
すると…
若い人から上は70歳ぐらいまでの人が購入しているようです。
話を聞いて行くと…
カローラフィールダーを購入する人の中には、釣りをする人が結構いるとか。
渓流釣りに出かけるときに、後ろの荷室に横にロープを張り、釣り竿を空中に置く使い方もあるようです。
確かにそういえば…
川沿いにカローラフィールダーに似たような車が停まっているのをよく見かけますし。
特に宮崎なんかは、海だけでなく山も川もたくさんあります。
なので、使い方としてはピッタリな車かもしれません。
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カローラフィールダーの人気色って何色なの? 私が見たカローラフィールダーの色(カラー)は、
「 センシュアルレッドマイカ 」
「wxb(ダブルバイビー)」の専用の色だとか。
画像では、輝き感が出ていないのでイマイチに感じます。
しかし実際に見てみると…
あずき色ですが光沢があって深みがある、いい色(カラー)でした。
カローラフィールダーの人気の色もちゃんと聞いてきました。
人気色(カラー)は、
スーパーホワイトⅡ
ホワイトパールクリスタルシャイン
ブラックマイカ
ブラキッシュアゲハガラスフレーク
特に、白(ホワイト)と黒(ブラック)は人気が高いとか。
この辺りの色(カラー)は定番ですから。
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若干傾斜がついているものの、この程度であれば車中泊での就寝には十分許容範囲です。 では、全長1950mmの車中泊マットを敷いてみます。 「ん?」後席のシートバックからマットが飛び出していました。約250mmほど床面が足りませんね。 カローラフィールダーに乗っていました。 とても燃費と取り回しの良い車でたいそう気に入っておりました。 大きな開放感からしばらくぼ〜っと過ごすとが多かったのですが 落ち着いてくると何かしなければもったいないと思うようになりまして。 […]この傾斜なら家で使ってる枕の高さレベルを調整すれば安眠できそうです. 「我流車中泊のご紹介」七面鳥70のブログ | 70th Street Station - みんカラ. カローラフィールダーの荷室はかなり後方下がりの作りだったんです. 実際寝てみたら分かると思いますが、人間って頭下がりの状態だと眠りにくいです. カローラフィールダーは相当な高さの調整が必要でしたが、カローラツーリングは毛布などで高さを調整すれば、頭を車後方に向けての体勢でも寝ることができるレベルになっています.
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