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32km/Lでした。(走行距離520. 1km÷給油量19. 2020年上期・軽自動車人気ランキング！N-BOX人気は継続。 | くるくら. 76L) 燃費達成率は76. 96%でした。メーター上の平均燃費は28km/L後半くらいでした。 >>価格. comでダイハツ「ミライース」のクチコミ・レビューを見る -スライドドアで人気の軽自動車- いま人気の軽自動車と言えば、ミニバンのように便利なスライドドアを左右に持つタイプの軽自動車です。両側スライドドアを搭載する、人気の軽自動車を3車種ご紹介いたします。 ホンダ「N-BOX」/いま日本で一番売れているクルマ ホンダ「N-BOX」 軽自動車と普通車を合わせた乗用車の中で、2017年、2018年と2年連続でNo. 1となったのがホンダ「N-BOX」です。爆発的な人気を誇る理由は、軽ハイトワゴンの広大な室内空間、スライドドアやシートアレンジなど使い勝手のよさ、そしてホンダ車ならではの走りのよさなどがあげられます。 ホンダ「N-BOX」のクチコミ・レビュー(一部抜粋) -このクルマは軽自動車規格ですが完全に高級車です。乗り心地のよさ、エンジンの質感、走行性能、室内の広さ、静粛性などどれをとってもケチのつけどころがありません。すべてが高い次元でまとめられています。 -我が家ではN-BOX1台しか所有しておらず、すべてをまかなうことができる万能な軽自動車ということがこの1年で実証された。毎日の通勤も、片道300kmを超える遠出も苦にならない動力性能と快適さ、ホンダセンシングによる運転支援のおかげだと思う。 >>価格.
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない!なんてこともありませんか?クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。 そこで今回は、スズキ ハスラーの口コミを集めました。これからスズキ ハスラーを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください!
⑥ 軽自動車を買うなら新車?中古車? 軽自動車は新車の価格下落がとても早く、購入後3年ほどで50%前後かそれ以下になるのが一般的です。そのため、中古車を勧める声が多いのですが、人気モデルの中古車は新車と比べて劇的に安くなるケースが少ないため、中古を買ったお得感があまりないというデメリットもあります。 「せっかく乗るならピカピカの新車がいい!」「でも予算が限られている…」という方は、「未使用車」の購入を検討してみてはいかがでしょうか。 ⑦ 軽自動車をお得に買うには? 未使用車(新古車)は、一度ナンバーを登録しただけでまだ誰も使っていない未使用の車です。 ナンバー登録済という理由だけで新車よりも安く購入できるので、「お得に軽自動車を買いたい!」と考えている方には未使用車がおすすめです。 未使用車のコンディションは新車同様なので、当然、キズや修復歴はなく、新車と同じように保証を付ける事ができるので、「車の知識があまりないので中古車はちょっと心配」という方も安心して購入することができます。さらに、中古車とは異なり、車検が2年~3年先で良いという点も魅力です。 しかし、未使用車は市場になかなか出回らないため、色やグレードなどの細かい条件まで希望にピッタリ合ったものを見つけるのは難しいのが現状です。 希望にあった未使用車を見つけるには、在庫数が多い車販売店で探す方法がベストです。 「カミタケモータース」では、関西最大級の展示場で届出済未使用車を常時300台展示しています。 今回の記事で気になる軽自動車が見つかったら、ぜひこちらの在庫表で、 車種・グレード・色などを絞って 未使用車をチェックしてみてくださいね。 外装・内装・装備写真も豊富に掲載されているので、希望の車がきっと見つかりますよ! オンライン相談やLINE相談も受け付けていますので、お気軽にお問合せください! ⑧ 【2020年】最新人気軽自動車TOP3 軽自動車の基本について理解できたところで、2020年の最新人気軽自動車TOP3を紹介します。 凛とした印象のシンプルなデザインのホンダ NBOXは、エンジンなどが占有するスペースを小さくすることで室内空間をできるだけ広く取っているのが特徴です。2. 2020年10月の人気軽自動車トップ15を発表! - 「N-BOX」に迫るライバルは? | マイナビニュース. 0Lミニバン並みの前後のシート間隔で、背の高い人でもゆったりとくつろぐことができます。 価格をチェック! 新車 142~194万円 中古車(最新2017年モデル) 49~219万円 参考: 価格ドットコム 口コミをチェック!
ホンダが「N-ONE」を刷新 日本一売れるクルマの弟分はどんな走り? ホンダ「N-WGN」に試乗 ■2位:ダイハツ「タント」 「N-BOX」に次ぐ2位はダイハツの「タント」。実は「タント」はスーパーハイトワゴンの元祖とも言えるモデルなので、ダイハツは「N-BOX」の独走を一番歯がゆく思っているはずだ。 4代目となる現行モデルには、ダイハツの新設計思想「DNGA」を第1弾として採用。これで得た優れた車体性能に加え、おなじみ大開口「ミラクルオープンドア」に、世界初の運転席ロングスライドシートを組み合わせて使い勝手を極めた「ミラクルウォークスルーパッケージ」などの革新的な機能を装備。もちろん、ダイハツの先進予防安全機能「スマートアシスト」も備えている。 ダイハツ、「タント」を一部改良 - 「カスタムRS」に"スタイルセレクション"を新設定 ダイハツが骨格から全面刷新! 新型「タント」はここがすごい ダイハツ「タント」 ■3位:スズキ「スペーシア」 "ザ・家族の乗りもの"がテーマの「スペーシア」は、ファミリー層のニーズに応える様々な工夫がされたスーパーハイトワゴン。スイッチひとつで操作できる後部スライドドアや、室内の温度差を無くすスリムサーキュレーター、便利な収納スペースを多数設けている。 エンジンはマイルドハイブリッドの採用で発進や加速もアシストし、省燃費にも貢献。もちろん、安全性能も充実した内容だ。ワイドグリルの「スペーシア カスタム」やSUV調の「スペーシア ギア」といった演出も、軽に手慣れたスズキの成せる技だろう。 スズキ 新型スペーシアは群雄割拠の軽ハイトワゴン市場に風穴を開けられるか!? スズキ「スペーシア」 ■4位:ダイハツ「ムーヴ」 後部スライドドアに1, 700mm超の全高を持つスーパーハイトワゴンと違い、「ムーブ」は一般的なヒンジドアを持つトールワゴン。同社の「タント」ほど室内は広くないものの、軽自動車としては必要にして充分なスペースを確保している。 全高を抑えたため巡行性能も高いが、「ムーヴ」はダイハツが大切に育ててきたブランドなので、軽自動車として最適なバランスに仕上げられている。派生モデルには、内外装に手を加えた「ムーヴカスタム」と、後席スライドドアにワーゲンバス風のレトロ感を醸し出すデザインの「ムーヴ キャンバス」がある。 ダイハツ「ムーヴ キャンバス」に「スマートアシスト III」搭載 - 画像30枚 ■5位:ダイハツ「タフト」 スマッシュヒットしたスズキの軽SUV「ハスラー」の対抗馬としてダイハツがリリースしたのが「タフト」。 デザインはどこか愛嬌のある「ハスラー」とは違い、無骨な直線基調。この堅牢さは見た目だけではなく、ダイハツの新設計思想「DNGA」で開発されたプラットフォームやエンジンによって高い車体性能を与えられている。そのほか、前席ルーフをガラスとした爽快な「スカイフィールトップ」もアウトドア派には嬉しい装備だ。 ダイハツの逆襲、始まる?