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1 pomyoshi 回答日時: 2016/05/05 09:23 ( だいぶ薄い時) 出足の加速など、低回転域で特にパワー不足を感じます。 ただ、メインジェットが徐々に効いてくる中回転域以上になると急に力強く加速するように感じます。 低回転域と中回転域以上でのパワーのコントラストがより強く効いた感じになるのが特徴的です。 ( ちょっと薄いとき) パワーのコントラストはほとんど感じません。 低回転域でのパワー不足は少し感じます。 濃い目に少し振ってみた時に、アイドリングの上昇、出足の力強さを体感して、「あ、やっぱり薄めだったんだ…」と気付く感じです。 因みに、濃いほうから薄いほうへと探っていくのが本来の正しいやり方です。 薄すぎるとガソリンの気化熱による冷却が弱まりエンジンが高温になってしまうからです。→ つまりエンジンに良くない。でも、あんまり神経質にならなくても大丈夫ですよ。 薄いほうから濃いほうへ探っていくほうが違い(パワーUP)を感じ取りやすいはずです。 13 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
別に図を書くのを失敗したわけではなくて、 パイロットスクリューはそのくらい精密部品 なのだという事を表しています。 そもそも極端に負圧の少ないアイドル回転数で極小のガソリンを霧吸いさせなければならないのがパイロット系。 通路も超細いですし、ものすごくシビアなのです。 穴に小さなゴミが入ったり、エアスクリューにキズなんか入ろうものなら一発アウトで、そんな状態では絶対に調子を取り戻す事はできません。 汚れを取ろうとしてワイヤーブラシで擦ったり、詰まったゴミを取り出そうと針で抉ったりするのは厳禁です。 パイロットスクリューを締め込むとどうなる? パイロット系の 通路を絞る 事になります。 スロットル全閉のアイドリング付近でガソリン(と空気の混ざったもの)の量が減るので「 薄くなる 」事になります。 例えばアイドリング付近は調子良いけれどチョイ開けした辺りをちょっと濃くしたいなーという時に、エアスクリューを締めてスロー系のガソリン含有割合を増やす事で対応したとします。 こうするとスロー系が良くなる代わりに、スロー系と直結しているパイロット系まで濃くなってしまいます。 それを解消するため、パイロットスクリューを少し締め込む……、そんな使い方もできます。 パイロットスクリューを緩めるとどうなる? 上記と逆にアイドリング付近の極低速時での 通路が大きく なってガソリン流量が増えるので「 濃くなる 」事になります。 なお、パイロット系から出るガソリンの量は非常に微々たるものなので、パイロット系をどれだけ濃く調整(パイロットスクリューを緩める)しても、 アイドリング付近以外にはほぼ影響しません 。 ややこしいのは表から見るとパイロットスクリューとよく似ているエアスクリューがある事。 しかもエアスクリューはアイドリングより上のスロー域全体に影響してしまう事。 おまけに エアスクリューは濃い/薄いの効き方がパイロットスクリューとは逆 で、エアスクリューは締めると混合気が濃くなる事。 形状も効き方もとても間違えやすい ので、しっかり確認しましょう。 パイロットスクリューの調整範囲とは? 非常に繊細な部品なので 締め込む時は軽く締める ようにします。 普通のネジのようにギューギュー締めると、それだけで破壊されて再起不能になります。 良くてパイロットスクリューの新品交換、悪ければキャブレター本体まで破損してキャブ交換。 軽く締めていって締まり切った位置から緩めますが、ご覧のとおり単なるネジなので、 緩めすぎると走行中の振動で脱落 します。 (脱落するとアイドリング付近どころか全域で強烈に不調になります) 尚、どのキャブレターもだいたい「 締め込んだ位置から1回転~2回転半戻し 」が基本です。 あまり例外はありません。 この範囲を超えるところで調子が出るようなら、それは別のところに不調の原因があると考えた方が良いでしょう。 例えば通路のどこかにゴミが引っ掛かっている、とか。 パイロットスクリュー先端が汚れている、とか。 パイロットスクリューとセットで組むOリングが切れている、とか。 くだらない原因が潜んでいるものです。 でも稀に「3回転半戻しがベスト」なんて事もあるので、範囲を超えたら絶対ダメという物でもありません。 パイロットスクリューに調整用の専用工具があるのはなぜ?
昨日の土曜日は、一日中雨(豪雨)だったので、どこのも行けなかったので 家にいました。 が、 妻、長女、長男のお抱え運転手状態でした。 土曜日の雨は傘が役に立たないくらい風が強かったですね。(松戸だけ?) 最近は、夜の運転は、鳥目状態で良く見えません。 おまけに夜の雨となると見えなくて緊張します。 そんな土曜日でしたが、今日はスッキリとは行きませんでしたが 朝から雨も止んいたので、キャブレターのパイロットスクリューの調整を 前回紹介したタコメータ(DET-610)を利用して行ってみました。 プラグコードに近づけるだけで回転数を表示なんてびっくりですよね! プラグコードとの距離は、1cm~10cm以内となっているので、 バイクのヨコに自転車を置いて荷台にタコメータを置いてみたのですが どうも近づけない! 結局、付属のコードを1番ではなく、奥にある2番のプラグコードに接続し、 付属のコードが1番のプラグコードの近づける感じで接続を試みたら ちゃんと安定して表示しました。 下記を参照しました。 結局下記の様な感じで接続しました。 アイドリング状態ですが、ちゃんと安定して回転数を表示しています。 付属のコードを使って奥のプラグコードを挟んでいます。 1番のプラグコード(青)に付属コードを乗せる形で線路を確定しました。 ??? ソーラーパネル部分に何か怪しい影が浮かび上がっています。??? ヒェー~~~ 人の顔じゃん!!! 昼間の外での作業で日が差している朝の11時頃です。 心霊写真は、昼間でも写りこむのか?? 怖いのも見たさで、写真を300%に拡大してみてみました。 吊った眉毛、眠そうな目じり、耳の周りの白髪の様な雰囲気、 鼻の所に何か黒いものがヨコに棒か板の様な感じ!! 目もとのおでこのひさしの様な出っ張り! これは男っぽいな!! おでこのひさし? 白髪? ヤボッタイ目? あっ!! この人は!! わしじゃ~~ IPHONEを片手に写真を撮ってました!! 話を戻して、結局、4気筒の各々のパイロットスクリューを緩めたり 締めたりしましたが、回転数が殆ど変わりませんでした。 結局、エンジンをかけたまま、各気筒毎に一旦締めて、さらに思いっきり 緩めてを繰り返し、 1気筒 2回転戻し 2気筒 1回転1/2戻し 3気筒 1回転1/2戻し 4気筒 2回転戻し としました。 微妙に回転が変化した(した様な気がする)時点と しました。 早速、試乗した結果は、 今日時点では、低速時(エンジンブレーキでの1, 500rpm辺り)の ブン ブン ブンとなる挙動は相当低減された様な気がします。 次の乗った際に今日と同じくらいの挙動なら、ほぼ改善としても いいかもしれません。 しかし昔から、パイロットスクリューは色々なパターンで調整したのですが、 改善が認められなかったのになぜ最近は挙動が段々低減してきているのか 不明です。 別の問題なのか????!!
特に腰の辺りは?」 「ええ、ちょっとふらつきはしますが立てない歩けないという程でもないです」 壁に手を添えてベッドからの立ち座りを繰り返して健康状態を計っていると、軋みに目を覚ましたのか件の兎がもぞりと身動く。 「ふふっ、若いって良いですわね」 「休憩ありとはいえ流石に一日中は体に堪える物がありますが、とりあえず飲食を済ませれば動ける程度には回復しました。凄いですねこのポケザーinゼリー」 成分表を確かめると人やポケモンを問わず召し上がれるらしい表記が目に入る。 三本目を開封して寝ぼけ眼の兎の鼻に近づけてみると鼻先を引くつかせ、伸びた手先が僕の指ごと手繰り寄せては食いついた。 その様子は授乳をしている様にも見え、どことなく心が和らぐ一風景を覚える。互いの精液で全身はおろかベッドシーツの端からも零れている残滓を除けば実に朗らかな朝ではあったのだけども。 彼女はそんな事はおくびにも出さす、始終笑顔を向けて対応してくれている。 「いえいえ、こちらこそ試作品のデータ収集に付き合って貰っていますからね。Win-Winの関係でいきましょう」 「でも本当に頼んで宜しかったんです? ただの後処理を任せてしまうだけの掃除係なんて」 「良いんですよ。これも仕事の一つとして含まれますから。後は個人的に各々の関係性を確かめたかったというのもあります」 それが狙いである事を隠しもしない彼女の性癖に嘆息しつつ兎の哺乳を維持する。 先の男と同じ様にあっという間に飲みきり、空になった容器に蓋をして袋の中に戻す。 何故か部屋の中に居る彼女に疑問も持たず、一鳴きを交わす兎へ彼女も挨拶を返した。 「おかげ様で上々です。流石に全部は悪いので僕も何か手伝いたいのですが」 「でしたら朝風呂に入られては如何でしょう?
こんにちは、フルール編集部です COMICフルールでは プチ新連載祭り 中♪ 2週連続で新連載がスタートします 来週スタートするのは…… 「しっぽ隠して恋隠せず」の 富塚ミヤコ先生の新連載です♪ 「 しっぽ隠して恋隠せず 」では 「 イグアナ 」になっちゃう受けちゃんが可愛かったですが、 今回は…表紙の通り「 ライオン 」が登場です! 早速冒頭をご紹介します♪ 大手会社の経営をする 椿家 に仕える 獅子堂千早 に 世話を焼かれている 央一朗 。 しかし央一朗は千早に世話をされるのをよしとしていない。 その理由は……。 「僕はお前が好きだ!」 堅物千早を恋人とするため、 自立した男になり認められようとする央一朗と、 それをものともしない千早。 もっと自分を認められようと、 央一朗は「自分のことを誰も知らない会社に入り、自立する」と目標を立てて、仕事をしているが… 千早に認められようと頑張る央一朗。 実際のところ千早はどう思っているのか…? と、チラ見せはここまで♪ 続きは、 来週18日 をお楽しみに!
愛しいメガネ店長はわかってくれない/富塚ミヤコ
Kindle版
富塚ミヤコ
Ficus
2021-04-13
しっぽ隠して恋隠せず/富塚ミヤコ
富塚 ミヤコ
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2020-01-17
叔父への初恋はナシってことで/富塚ミヤコ
富塚 ミヤコ KADOKAWA (2018-09-01)
!」と声をかけた。「でかくなるかね~」と喜び、ジャズは入間が去ったあと少しだけ前進したかなとスプを抱き上げる。するとスプの体から、お菓子がボロボロ出てきた。どうやら入間からお菓子を盗んだようだ。それを見てジャズは、「こりゃ確かに… 似てるわ」と微笑むのであった。 ネット上では、「スプめっちゃかわいい! 俺も実はかわいいのかなと言うジャズもかわいすぎる」とジャズとスプのやり取りに癒されたとの声が。今後スプがどんどんカッコいい使い魔になっていくのが楽しみだ。 (文=マルデガワ咲)
実は双子の孫が誕生していた! 先日、息子夫婦に女の子が生まれ、孫の誕生を喜んでいたおばあちゃんマーサさん。クリブで眠る孫を目を細めておじいちゃんと見守っていたのだが、このあと息子のトムさんからサプライズプレゼントが贈られることとなる。 それは、 もう一人のお孫さん だ。 実は、トムさんの妻ブリアンさんは6月に男の子と女の子の双子を出産していたのだという。だが、新型コロナの影響で病院での面会などは禁じられており、マーサさんが孫に対面したのはこの日が初めてだったそう。 トムさん夫妻は両親に双子だということを明かしておらず、マーサさんの誕生日だったこの日にサプライズプレゼントとして二人の孫をお披露目したのである。当然ながらマーサさんは驚きを隠しきれないが、二人も孫が誕生したことには嬉しくてたまらない様子。 動画を見た人からは「嬉しいサプライズだね」「おばあちゃん驚いたよね」「おじいちゃん、あんまり驚いてない?」「おじいちゃん反応うすいっ!」と、クールなリアクションのおじいちゃんにも注目が集まったようだ。 参照元: YouTube
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