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(泉北高速鉄道 佐合裕之所長) 「私どものターミナルをご利用のお客さまは前に止めるということはないですね。当社の施設の中には駐車スペースが1200台程度ございますので、それでお使いの事業者さんの車についてはまかなえていると思いますね。『私どもは関係ない車です』と言い切るしかないんですけれども、そう思われているということはイメージダウンにつながる」 ターミナル側によりますと、周辺で路駐しているは近くの工場やメーカーなどで積み荷を待つトラックで、他に待機する場所がないためターミナル前に集まって来ているというのです。 トラック運転手の認識は?
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新型コロナウイルスの影響で、運送業界でも一部では物量が低迷し厳しい状況に陥っているなか、大阪府の運送事業者では、ドライバーが荷主企業からコロナ感染を疑われ、2週間の出入り禁止を告げられたという。 大阪府内に本社を構える運送A社では、3月末にドライバーが発熱し腹痛を訴えたことから、大事を取って休ませるとともに、医療機関を受診するように指導。その結果、「胃腸炎によるもの」と診察された。 同社では、「肺炎であればPCR検査もと考えたが、胃腸炎ではその必要もないので2日ほど休ませた」という。 ドライバーは3日後には薬の効果もあって十分な休養をとれたとして出勤。すぐに以前の配送に戻るよう指示したところ、荷主側から「胃腸炎に罹ったドライバーでの配送を2週間控えてほしい」との申し入れがあったという。 会社側は荷主に対して胃腸炎であることを改めて報告したものの、荷主側からは別のドライバーでの配送を求められた。 運送A社の担当者は、「胃腸炎との診断に当社も安心していたが、荷主からは、コロナウイルス感染を疑われてしまった。2週間もの出入り禁止は、あまりにも過敏になりすぎているのでは。当社もドライバー不足で人員に余裕があるわけではなく、荷主の過剰な反応には困った」と語る。 コロナウイルスの感染が全国的に拡大しているいま、喘息や単なる風邪でも咳をするだけで感染を疑われるという弊害も発生しているようだ。