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リコールとは?通知は来る?対象になった場合の対応法とディーラーでの手続きについて | Moby [モビー]

[ 2021年5月7日 更新 ] このページに掲載されている情報 自動車検査証を毀損、紛失等された場合には、再交付の手続きが必要です。 【1】自動車検査証(車検証) 自動車検査証が毀損などで提出できる場合は、提出が必要です。 【2】自動車検査証再交付申請書(軽第3号様式) 自動車検査証再交付申請書は、以下からダウンロードできる他、当協会事務所・支所の窓口等で入手することが可能です。 再交付の場合 申請の種類 申請手数料 自動車検査証(車検証)の再交付 1件につき 300円 申請手続き事務所・支所・分室 お手続きについては、使用の本拠の位置を管轄する事務所となります。 例. (品川区の場合 東京主管事務所)
  1. リコールとは?通知は来る?対象になった場合の対応法とディーラーでの手続きについて | MOBY [モビー]
  2. 小キズは無理して直す必要なし?? 愛車のキズやヘコミを修理すべき本当の分水嶺 - 自動車情報誌「ベストカー」

リコールとは?通知は来る?対象になった場合の対応法とディーラーでの手続きについて | Moby [モビー]

■キズは下取り金額にどれほど影響する? ベッタリとポールの白い塗装がこびりつきボコボコ状態だった筆者のアクアは、コンパウンドで磨いただけで遠目にはあまりわからなくなった では、キズが鋼板部分まで達していた場合はどうか。 「鋼板の地肌が見えるほどの深いキズは、凹みもかなりのものでしょうから(笑)、見た目もキビシイですし、そのまま放置すればいずれサビ始めます」 「でも、金属がむき出しにはなっておらず、ボディカラーの下のグレーっぽい下地で止まっていれば、コンパウンドで磨いてタッチペンしておけば、サビが侵食することはまずありません。本人が気にならなければ、そのままでも大丈夫です」(板金業者O氏) いやいや、問題はココロなんだよ、ココロのキズなんだよ! 小キズは無理して直す必要なし?? 愛車のキズやヘコミを修理すべき本当の分水嶺 - 自動車情報誌「ベストカー」. それに下取りだって下がるでしょ!? タッチペンを塗っておけばサビ防止にもなるし、遠目には目立たなくすることができる 「たとえば修理に10万円かかると査定されたとしても、それで下取りや買取り金額が10万円まるまる下がることはまずないです。下取り業者は、我々板金業者を叩いて叩いて叩きまくって直させますから。ぶっちゃけ、個人のお客さんの半額くらいしかもらえません。泣きたいですよホント(笑)」(同O氏) 下取り業者は、安く直せることを見越して査定額をはじいてくる。ディーラーにおけるお殿様下取りだとそうはいかないかもしれないが、下取り業者は激しい競争にさらされている。小キズでガッツリ査定額を下げていたら、オマンマの食い上げなのだ。 次ページは: ■下取り業者が語る「無理して直す必要ない」理由とは?

小キズは無理して直す必要なし?? 愛車のキズやヘコミを修理すべき本当の分水嶺 - 自動車情報誌「ベストカー」

©Alexey Novikov/ リコールとはどういう意味なのかということを知っている方は多いと思います。しかし表面上だけのことは知っていても、深い部分まで知っている方は少なく、リコールが出ているからとディーラーの営業マンに怒る方もいるのです。そこでリコールに関してのあまり知られていない情報をご紹介していきます。 リコールとはディーラーではなくメーカーのミス! リコールが発表されると、ディーラーが作業を行うためリコールはディーラーの責任だと勘違いしている方は多くいます。しかしこの考え方は根本的に間違っており、ディーラーはメーカーが起こしたミスの尻ぬぐいをしているだけにすぎません。メーカーが末端のお客さんとかかわることがほぼないため、代わりにディーラーがリコール作業を行っているにすぎず、ディーラーは全く悪くないのです。 そもそもディーラーとメーカーは同じ会社ではありません。メーカーは車を製造している会社ですが、店舗販売はしておらず、ディーラーがメーカーと契約を結んで店舗を構え、車を販売しているという形となります。 たまにリコールに関してディーラーの営業マンに強くあたる方がいますが、そんなことをしても全く意味がないのです。ただ当たり散らした方のイメージが悪くなるだけにすぎず、メーカーに直接問い合わせをしない限り、その怒りは絶対にメーカーに届きません。 ディーラーで働いている身としては、リコールが発表されお客さまに迷惑をかけてしまい申し訳ないという気持ちはあります。ただ、リコールが発表され悪くもないディーラーの営業マンが頭を下げているならば、腹立たしい気持ちだったとしても、営業マンやサービスフロントに強くあたるのはやめてほしいと感じています。 リコールが発表される前に自腹で修理した場合は返金手続きが可能!

新車で買おうが中古車で買おうが、愛車にキズがつけば誰もがショック受けるに違いない。しかし、もうついてしまったものは仕方がない。次に悩むべきは、そのキズをどう処理すべきかである。 愛車にキズができてしまった際に、直すべきか直さざるべきか、そしてそれはDIYでやるべきか、それともプロに依頼するべきか。クルマを所有する多くの人々が抱えるであろう、キズやヘコミに関する悩み。その判断基準について、専門家の話を交えつつ、ケースごとに検証していこう。 文/清水草一 写真/フォッケウルフ 【画像ギャラリー】愛車のキズやヘコミは修理すべきか放置すべきか? ■ちょっとしたキズなら放置でOK? 愛車にキズが付いてしまった時のショックは、クルマ好きほど深い。たとえば、自分だけじゃなく家族もクルマを運転するような家庭では、奥さんや息子、娘がクルマをこすってきても、「そんなの知らない」、「私じゃない」、「当て逃げじゃない?」とどこ吹く風。陰で泣くのは我々クルマ好きである。 いや、もちろん自分で擦ることもあるだろうし、そこで家族を責めては男がすたる。「キミが無事でよかったよ」とか、「クルマなんてしょせんモノだからね」と、余裕をぶっこきたいものである。 樹脂部分のすりキズであれば、放置上等!? とは言うものの、クルマのキズより心のキズは深い。キズを見るたびに暗い気持ちになり、一刻も早く消してしまいたい! このままじゃ下取りも下がる! カネがかかっても、とにかくキズを直さないと生きていけない! などと考えるクルマ好きも少なくないことだろう。 でも、立ち止まって考えてみよう。ちょっとしたキズは、本当に修理すべきなのか? ひょっとして放置したほうがいいのではないか? 放置と言っても完全な放置ではない。 家族がクルマをこすってきたら、まずやるべきはコンパウンドで表面を磨くことだ。一見大ダメージに見えても、相手側のポールやガードレールの塗装がクルマにこびりついているだけで、コンパウンドで磨けば大かた目立たなくなることは多い。 そこで、板金業者のO氏に話を聞いた。 「キズが浅くて樹脂部分までなら、サビる心配はゼロですから、コンパウンドで磨いて表面をならしておくだけで、なんら悪影響はないですね」 バンパーなど樹脂部分の小キズは、過度に気にするべからず! さすがにボコっと凹んでいたらそうもいかないが、たとえばバンパーの角がボコッと凹んでいるだけなら、裏から押すだけでポコンと直ることだってある。私はかつてダイハツ・エッセを当て逃げされた際、それで事なきを得た(多少キズは残ったが)。 こんなに凹んでいたけれど…… 裏から押したらポコンと戻った!