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「雨雲レーダー X 大雨」反響ツイート シャロン @gomibusugirl 雨雲レーダーやばすぎ💧 大阪にずっと留まってるし雷めっちゃ近くに落ちた何回も💧 これでもうすぐ仕事とかおわてる🙂 道路が川のようになっても大雨洪水警報でてても行かなあかん仕事とかほんまおわてる🙂 休ませろや🙂🙂 なお @ao_ne すごい音ずっと続いてる・・ 大雨洪水警報も出てるらしい。雨雲レーダーによるとうちの辺りも真っ赤だなー 岡田ロク @OkadaRoku 山の向こうの黒さが凄くてピカピカ光り倒しているので、大阪は大雨でしょう(肉眼雨雲レーダー)。雲は北に流れているのでしばらく奈良市は安全でしょう。その後は知らん。 恋咲(ひめ) @JuB9eTsfJduS9dn んも〜 雨雲レーダーやくたたず。 今日梅雨おわんじゃないのー しばらく降りませんってなっちゃってたし、 Google天気も20ぱーだったから家中のもんお洗濯しちゃったのに大雨降りだした \( ˙﹏˙)/ イーーッ 天気予報も… … BIGLOBE検索で調べる
ホーム > 各種データ・資料 > 過去の気象データ検索 地点の選択 年月日の選択 データの種類 新着情報 アメダスの高畠観測所(山形県)において、風向風速計に不具合があったため、2020年12月18日から2021年4月2日までの風向データを欠測としました。(2021年8月5日) アメダスの熱海伊豆山(静岡県)では気温、降水量、風向・風速を観測していますが、機器の障害により、7月9日22時から7月12日19時までは降水量のみの提供となっています。(2021年7月12日) 本ページに掲載している平年値を、1991-2020年の統計による新しい平年値に更新しました。詳細は 報道発表資料(2021年3月24日)「平年値の更新について」 をご覧ください。(2021年5月19日) アメダスの門前観測所(石川県)において、雨量計に不具合があったため、2020年11月16日から2021年2月19日までの降水量データを欠測としました。(2021年4月27日) ※ 掲載している気象データは、過去にさかのぼって修正する場合があります。 ご利用の際には、最新の掲載データをご確認ください。 なお、主な修正については、新着情報の中でお知らせします。 このページのトップへ
© 提供 「台風10号」関東に最接近 沿岸部中心に活発な雨雲 千葉県に「土砂災害警戒情報」 台風10号が関東に最接近しています。関東では沿岸部を中心に活発な雨雲がかかり続けており、千葉県には「土砂災害警戒情報」が発表されています。 ●「台風10号」最接近中 きょう8日、台風10号が関東に最接近しており、関東の沿岸部を中心に活発な雨雲がかかり続けています。 午前11時までの12時間雨量は千葉県勝浦市で160. 0ミリ、大多喜町で137. 0ミリ、茂原市で119. 5ミリ、木更津市で118. 0ミリと雨量が多くなっています。また、伊豆諸島の三宅島では256. 那珂川73.5KP左岸（栃木県那珂川町富山）ライブカメラ | ライブカメラJAPAN FUJIYAMA. 0ミリと8月の1位の雨量を更新しています。 このあとも昼過ぎにかけて非常に激しい雨や激しい雨が降り、さらに雨量が増えるでしょう。土砂災害に厳重に警戒し、低い土地の浸水、河川の増水や氾濫に警戒してください。 ●千葉県に「土砂災害警戒情報」 午前11時半現在、千葉県には「土砂災害警戒情報」が発表されています。降り続く大雨のため、茂原市、勝浦市、市原市、いすみ市、一宮町、睦沢町、長南町、大多喜町、御宿町では土砂災害の危険度が高まっています。 ※12時10分追記:鴨川市も新たに警戒対象となっています。 ※12時40分追記:君津市も新たに警戒対象となっています。 避難が必要となる危険な状態【警戒レベル4相当情報[土砂災害]】となっており、崖の近くなど土砂災害の発生しやすい地区にお住まいの方は、早めの避難を心がけるとともに、市町村から発表される避難指示等の情報に注意してください。 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。
2021/07/22 13:54 ウェザーニュース 今日22日(木)昼頃から沖縄本島で土砂降りの雨になっています。台風6号の中心は離れているものの、周囲を取り巻く「アウターバンド」と呼ばれる活発な雨雲が通過した影響です。 台風から離れても油断できず 大型で強い勢力の台風6号は宮古島の南の海上に中心があります。沖縄本島からは離れているものの南部で雨が強まり、那覇市では13時40分までの1時間に37. 0mmの激しい雨を観測しました。台風に伴う雨としては今日になってから最も強いものです。 雨雲レーダーの画像を見ると、台風の中心付近を取り巻く雨雲の外側に、何本かの雨雲の帯が見られます。「アウターバンド」と呼ばれるもので、台風の中心から見て北側や東側で発達することが多くあります。 台風6号はこの後、次第に北上するため、沖縄本島などはアウターバンドのかかりやすい状況が続く見込みです。暴風域に入る可能性はほとんどないものの、断続的に活発な雨雲が通過して激しい雨の降るおそれがありますので、道路冠水などには注意をしてください。
今日・明日の天気 3時間おきの天気 週間の天気 8/10(火) 8/11(水) 8/12(木) 8/13(金) 8/14(土) 8/15(日) 天気 気温 32℃ 25℃ 33℃ 24℃ 29℃ 28℃ 30℃ 降水確率 60% 40% 80% 2021年8月8日 15時0分発表 data-adtest="off" 岐阜県の各市区町村の天気予報 近隣の都道府県の天気 行楽地の天気 各地の天気 当ページの情報に基づいて遂行された活動において発生したいかなる人物の損傷、死亡、所有物の損失、障害に対してなされた全ての求償の責は負いかねますので、あらかじめご了承の程お願い申し上げます。事前に現地での情報をご確認することをお勧めいたします。
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キーワードの反響を見る 「大阪市内 X 雨雲レーダー」反響ツイート 2m1ё⁷🧈 @e1muf 大阪市内、雨雲レーダーで真っ赤やけど、東に移動せずに南下してるな。 ともにゃん@猫使い𓃠 ❥❥❥ @tomoneko1219 やっぱさすがに雨は降るか〜 雨粒が大きいみたいでポツポツ音がいつもより大きく聞こえるから雹かとおもった。 雨雲レーダーだと大阪市内や東大阪の方は真っ赤や… ぴちぴちビーチ @pitipiti_beach ラジオに何回かバラバリとノイズが入ったので雨雲レーダー見ると…大阪市内とかめっちゃ雨降ってるし、雷も鳴ってる。このへんは晴れてるけど、和歌山市内も降ってるとこあるしなぁ。。。 ぎょっさん@すい飯推し。 @n_yamat なんか嫌な予感していつもは換気の為に窓開けて出勤してるんやが、閉めといてよかった 雨雲レーダー見たら大阪市内やばすぎるわ k0sh1 @TiYoKoReiToDayo てか大阪市内雨雲レーダー見た感じやばそうやな。赤通り越して茶色っぽくなってるやん BIGLOBE検索で調べる
都会の鉄道車両たちが"第2の人生"を送る 東急電鉄からやってきた1000系と、元・京王電鉄5000系の2100系が並ぶ(筆者撮影) 世の中にあるもののほとんどは、いつか使えなくなる。鉄道車両も同じだ。事故や故障はもちろんだが、丁寧なメンテナンスを心がけていても、消耗品が底を尽いたり交換部品が手に入らなくなったりして、引退せざるをえなくなった車両も多い。 あるいは、まだ走れるものの車内設備が古くなり、これ以上使い続けるのは得策ではないと判断されることもある。 中古車両を中古車両で置き換える こうした場合、大手鉄道会社であれば新車を導入することになるだろうが、中小鉄道会社の場合そうはいかない。新車の製造費用は1両あたり数億円かかるため、導入したくてもできないのが現状だ。 そうなると、残された道は大手鉄道会社の中古車両を譲り受けるしかないため、老朽化した中古車両を、より程度のよい中古車両で置き換えるという鉄道会社も少なくない。 島根県を走る一畑電車も、そんな鉄道会社の1つだ。同社では、1950年代から西武鉄道の中古車両を数多く譲り受けており、1980年代には最大勢力となっていた。 一方で、1990年代に入るとこれら中古車両も老朽化が進んだことから、1994年に京王帝都電鉄(現・京王電鉄)の5000系を譲り受け、2100系としてデビューさせた。
デハ二50形体験運転 条件付き募集再開について 新型コロナウイルス感染拡大防止のため、当面の間、開催時間・内容を変更、募集人数を制限した上で開催いたします。諸事情ご理解いただきますようお願い申し上げます。 初回コースについては、島根・鳥取県内在住者のみと限定させていただきます。 マスターコースについては、「緊急事態宣言」「まん延防止等重点措置」対象となっている都道府県以外の方のみご参加いただけます。 初回コース(夕方)については、当面の間受付を行いません。 詳しくはこちらをご覧ください 体験内容 講習 車輌の構造、動く仕組み、運転操作などを受講。 体験運転 雲州平田駅構内の体験運転専用線約120mを4回運転。マスターコースは体験運転のみ。 ※専用線は150mですが、実走行距離は約120mとなります。 ※4回運転での合計運転時間は延べ約10分間程度となります。 体験運転コース 定員・参加資格 初回コース 5名 初回コース(夕方コース) 5名 マスターコース(午前) 5名 マスターコース(午後) 10名 中学生~18歳未満で保護者が同伴しない参加者は 保護者の同意書が必要 です。 午前中のマスターコースは、初回コースに合流して実施します。 参加に際し、次の注意事項を必ずお読みください。 参加の際の注意事項 ▲松江市星野様提供 参加特典 1. 体験運転修了者には修了証を発行!! 2. デハニ50形体験運転｜はたでん【一畑電車】. 参加者全員に一畑電車フリー乗車券を受付時に進呈!!
一畑電車(出雲市)が、新型車両を1930年以来86年ぶりに導入することになり、車体に描くラッピングデザインを募集している。テーマは「出雲地方の風景」。来年度までに導入される計4両に、それぞれ異なる風景が描かれる。 新型車両「デハ7000系」の車体の長さは20・8メートル、幅2・8メートル、高さ3・9メートル。定員129人で、うち座席は64人分。ボックスシートとロングシートをともに使うことで、これまでの車両より座席を約20人分増やした。 現在の車両は片側にしか運転席がなく、2両編成で運行しているが、新型は前後に運転席があり、1両でも運転できる。乗客が少ない時は1両にして効率化できる。消費電力も従来の半分以下の見込みという。 今年度2両をつくり、1両目は…
一畑電車7000系電車 一畑電車デハ7001形、2017年1月出雲大社前駅にて撮影 基本情報 製造所 近畿車輛 (構体・台車) 後藤工業 ( 艤装 ) 製造数 4両 主要諸元 編成 両運転台付単行車(0. 5M) 軌間 1, 067 mm 電気方式 直流 1, 500 V( 架空電車線方式 ) 最高運転速度 85 km/h 設計最高速度 130 km/h 起動加速度 2. 5 km/h/s 減速度(常用) 4. 0 km/h/s 減速度(非常) 4. 一畑電車､｢新たな中古車両｣を探して東奔西走 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 5 km/h/s 車両定員 129人(座席64人) 車両重量 34. 0 t 全長 20, 800 mm 全幅 2, 800 mm 全高 3, 995 mm 車体 ステンレス 台車 軽量ボルスタレス台車 ・KD-321(動力台車) ・KD-321A(付随台車) 主電動機 かご形三相誘導電動機 (出力270 kW) 駆動方式 WNドライブ 歯車比 1:6.
東京〜軽井沢間に匹敵する長距離を走る路線バスがあります。 走行距離は166.