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公表資料 参考[1].自動走行ビジネス検討会 産学官オールジャパン体制で自動走行のビジネス化を推進するため、2015年2月に、経済産業省製造産業局長と国土交通省自動車局長の主催で、自動車メーカー、サプライヤー、有識者の参加を得て、設置したもの。 参考[2]:無人自動運転サービスが実現・普及した都市・交通システムの将来像動画 無人自動運転サービスが実現・普及した都市・交通システムの将来像を、アニメーションにより分かりやすく表現した映像コンテンツを制作いたしましたので、是非ご覧下さい。 お問い合わせ先 国土交通省自動車局技術・環境政策課 多田・岡本 TEL:(03)5253-8111 (内線42255) 直通 03-5253-8592 FAX:03-5253-1639 PDF形式のファイルをご覧いただくためには、Adobe Acrobat Readerが必要です。 左のアイコンをクリックしてAdobe Acrobat Readerをダウンロードしてください(無償)。 Acrobat Readerをダウンロードしても、PDFファイルが正常に表示されない場合は こちら をご覧ください。
国の自動走行ビジネス検討会がこのほど公表した「『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』報告書概要Version4. 0」に関し、自動運転サービスの実現・普及時期については既に自動運転ラボで取り上げた。 この記事では報告書における「協調領域等の取組」にフォーカスし、解説していく。自動運転の実現に向けて企業単独での開発や実施が厳しい10分野が「協調領域」と分類されており、今後の取り組みなどについて多めに説明されている分野をピックアップしていこう。 ▼自動走行ビジネス検討会「自動走行の実現に向けた取組報告と方針」報告書概要Version4.
2021年4月30日 経済産業省と国土交通省は、平成27年2月に「自動走行ビジネス検討会」を設置し、我が国が自動走行において競争力を確保し、世界の交通事故の削減等に貢献するために必要な取組を、産学官で検討を行ってまいりました。 本日、これまでに開催された自動走行ビジネス検討会及び検討会の下に設置したワーキンググループ等における議論の結果を踏まえ、『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』Version5. 0~レベル4自動運転サービスの社会実装を目指して~をとりまとめました。 お問合せ先 製造産業局 自動車課 製造産業局 ITS・自動走行推進室 最終更新日:2021年5月6日
夢の技術! 自動運転の世界 第27回 自動運転の基礎 その21 2020年06月03日 10時00分更新 自動運転実現に向けたロードマップを発表 ただし交通インフラや流通のみ 5月12日、自動走行ビジネス検討会が「自動走行の実現に向けた取組報告と方針」(Version4.
経済産業省と国土交通省は5月12日、自動走行ビジネス検討会が、無人自動運転サービスの実現に向けたロードマップなどを示した「自動走行の実現に向けた取組報告と方針」バージョン4. 0をとりまとめたと発表した。 バージョン4.
見つけた迷子を保護することは、今や リスク なのかーー。 弁護士 ドット コム ニュース 編集部の記事「迷子で泣く女児、助けるのは リスク ?
召喚軍師のデスゲーム 異世界で、ヒロイン王女を無視して女騎士にキスした俺は! - 雪華慧太, 桑島黎音 - Google ブックス
心配な人はそうしたらいいと思いますが、こんなことまで警察に頼らなければならないというのは、地域社会の在り方としてどうかと思いますね。 ● 自分の過去の「借り」を返す相手がもういないなら… ーーほかにご意見はありますか 私が 子ども の虐待ゼロのための活動をしているのは、命の危険のある 子ども を助けなければという思いからです。 私が 子ども のときには、親は別にしても、近所や商店街の おじさん 、 おばさん にすごくお世話になった、大事にしてもらったという記憶があり、それは私にとって大きな「借り」なんですね。 その借りを返さなければならない、しかし、借りを返すべき相手の人はもう亡くなっているので、その借りを今の 子ども たちに返そう、という意識があるのです。 おかしな考えかもしれませんが、自分が受けた当時の大人からの恩恵を誰かに返さないまま、自分の人生を送るのは、卑怯といいますか、自分だけ得をしている、ネコババしているのではないか、という意識があるのですね。 ちょっとおかしいですかね。私と同じ思いでなくても構いませんが、自分が 子ども のときに、困っているときに親以外の大人から 助けて もらったことがきっとあると思います。それを思い出してほしいですね。 迷子で泣く女児、助けるのはリスク? 虐待問題との共通点「面倒ごと避ける大人増えた」