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カプラー 端子 外し 方 スズキ | シークレット アウト ラスト クリア ジェル

3F 住友電装 緑/AVSSC03f-GRE 配線コム 楽天市場店 をぜひ一度覗いてみてください。整備士の方であれば、きっと欲しいものがみつかります。 以上、自動車用ハーネス(配線・コネクタ)の修理方法でした。 補足 この記事に書いた修理内容は、ほんの一例であり、自動車メーカーや装置によって、修理方法がかなり異なります。ワイヤーtoワイヤーの場合は、コネクタごと自作する場合もあります。簡単な説明であれば、トヨタの整備マニュアルにも掲載があります。

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  2. カプラー(コネクター)からの、端子の外し方・抜き方
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最新カーナビだって、自分で取り付けてみよう! 【D.I.Y特集】 | Clicccar.Com

車両側から出ているカプラーと配線コードキットのカプラーをドッキングします。その先は付属配線へとつながっているわけです。 アース線は車両の金属部分へ接続します。今回はオーディオを固定するボルトに割り込ませます。 付属配線のカプラー(緑)をモニターユニットに接続し、ナビとモニターをつなぐケーブルも接続します。 次に付属配線のカプラー(黒)をナビ本体に接続し、地デジアンテナやラジオアンテナなども接続します。 ビーコン(黒)とGPSアンテナ(緑)もナビ本体へ接続しましょう。これで配線作業はすべて終了です! 最新カーナビだって、自分で取り付けてみよう! 【D.I.Y特集】 | clicccar.com. あとは元通りに組み立てていけばOKです。手間数が多くて難しそうだけれど、これを見てできそうだと思った人は多分大丈夫です。最後に全体の配線の仕組みをイラストにまとめますので、チェックしてみてくださいね。 完成です! Yahoo! オークションで「カーナビ」をチェックする 取材協力=J-LUG (増田真一)

工具大好き! 1 2 3 4 車の電装DIYに必要な工具を、電装のプロに聞く連載。第3回は「カプラー外し(コネクター外し)」と「クリップ外し」と「ニッパー」と「結束バンド専用ニッパー」。え、そんなのまでいる? と思いそうだが、揃える理由を知ると、なるほど納得。 カプラー外し(コネクター外し) あると便利なのが カプラー外し(コネクター外し) です。 ●アドバイザー:DENKUL 岡本研究員 え? コネクター外すのって、工具いるんですか? リアスピーカー交換!②〜交換作業〜 | スズキ アルト by Mickey★ - みんカラ. ●レポーター:イルミちゃん コネクターを外すときって、狭い空間で、ツメを押しながら引き抜く……みたいなアクションになるので、指でやると固くて大変だったりするんです。 引っ張るだけでは、抜けませんからね〜。 そうなんです。馴れていないと、特にコツが分からない。意外と抜けなかったりします。 なるほど、なるほど。 ツメが固いときもあれば、コネクターの差し込みの端子部分が固いときもあるんですが、とにかく抜けにくいことはよくある。 だから専用工具があるといいんだ。 そうですね。ツメを押し込みながら引き抜く、という動作のための専用工具ですね。 上(↑)は岡本プロ愛用。 メリーのカプラー外しです。 車の配線のカプラーはほとんどがツメを押しながら引き抜く、というタイプ。この工具1本でだいたい外せます。 クリップ外し(クリッププライヤー) さっきのカプラー外しと似たような形をしていますが、用途が違うのが クリップ外し(クリッププライヤー) です。 この工具は主に、外装で使われているクリップを外すときにあると便利なんですよ。 外装のクリップって……例えば? タイヤハウスの内側のピンとか、ボンネットを開けてエンジンカバーみたいな大きい樹脂が固定されているピンを外すとき、ですね。 これ(↑)はグリルの固定ピン。 こういう場面でよく、真ん中を引き上げてから全体を抜く、みたいな2段階で外すクリップが出てきますが、それを抜くのにも便利です。 コレって……。 もし持ってなかったら、外せない!? まあ、その時はマイナスドライバーとかでこじって外すんですが、ピンがダメになってしまうこともある。クリップ外しはあったほうがいいですよ。 ニッパー 次は、ニッパーです! ニッパー? また地味な話題ですね。 …と思うでしょうが、電装系の作業だと、配線を切ったりなどでバンバン使うのがニッパーです。電子部品の足(LEDや抵抗の足)を切るときも使うし。 それはそうですが……ニッパーぐらいは改めて紹介しなくても、誰でも家に転がってますよねぇ?

カプラー(コネクター)からの、端子の外し方・抜き方

直ぐにはスピーカー交換しないのでとりあえずケーブルを止めておきました。 8 助手席側は室内カバーがゴムではなくプラスチックになっているので中側カバーを上に持ち上げるようにすれば外れます。 その他はほとんど運転席側と同じです。 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ エンジンオイル、フィルター交換 難易度: 100円でオイル交換、次回は無料 昔の写真が出てきたので今更更新 100円でワイパーゴム交換 第一回目オイル交換 2回目の車検完了 関連リンク

でも、これでどう端子を抜くのか? カプラー端子がどういう仕組みでロックされているかというと、端子の一部に山みたいな出っ張りがあります。 この山型の出っ張りの先端型には傾斜が付いていて、挿し込むときはスーっと入るんですが、コネクター側の穴にパチっとハマると、そこで引っかかって抜けなくなります。 引っかかりで、端子がロックされているんだ。 この出っ張りをマチ針で押して浮かせ、その状態で配線を引っ張ると、端子が抜けます。 ロックを解除しつつ、引っ張る力も加えますので、ちょっとコツがいりますけどね。 なるほど~。 この作業にマチ針が最適なんですね~。 カプラーに端子(配線)をさすときは、さすだけでロックがかかります。さらに全体のロックは、指で押すだけ。 さすのはカンタンだから、端子の外し方(抜き方)だけ覚えておきましょう。 ただし注意点としては、カプラーの全部が全部このタイプではない、ということですけどね。 今回のは、トヨタによく使われているコネクターですね。 まあ、他コネクターでもマチ針が応用できるケースは多そう。 ちなみに僕が愛用しているのは百均(100円ショップ)で買ったマチ針です。 岡本研究員・得意の百均シリーズ(※)か。 このマチ針のセットは、これだけ入っていて100円。使う人によっては「一生分のカプラー端子抜きツール」になることでしょう。 ……1本あればいいんじゃないの? いやいや、今回の端子の外し方で、何回も使っていたら曲がってくるので、マチ針は消耗品になります。 ……だそうです。 百均は便利だな〜。 DIY Laboアドバイザー:岡本 亮 「カプラーオンで簡単に取り付けできる」をテーマにした電装品を開発するDENKUL(デンクル)代表。車の電装、プログラミングの双方に長けている。工具大好き。●DENKUL(デンクル)

リアスピーカー交換!②〜交換作業〜 | スズキ アルト By Mickey★ - みんカラ

・・・ 96157 96160 96162 \462 ・適合電線サイズ:AVまたはAVS0. 5~2. 0 187型 96163 ・ストレートタイプの187型平型端子/スリーブ ・適合電線サイズ:AVまたはAVS0. 3~0.

整備手帳 作業日:2021年6月20日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 ①からの続きです。 くるくるハンドル外したら、サクッとドアパネル外して、いよいよスピーカー本体を交換していきます。 2 外してびっくり!何かクラリオンのスピーカー付いてる! !何これ?と思って調べたら、スズキ純正のスピーカーなんですね。 この車は前のオーナーさんがリアスピーカー取付けしてくれてたので、このクラリオンのをディーラーで付けてたみたいです。 3 音質的には交換した方がいいのか、よくわかりませんが、今回の目的はエクシーガの遺品を取付けていくことなので、迷わず交換します(笑) アルパインのSTE-170cというやつです。こいつもエクシーガにつける前はインプに付けてたので10年くらいになりますね。 4 バッフルはフロントスピーカー交換でも紹介しましたが、メルカリで自作されてる方から購入させて頂きました!そして、クリアで簡易防水! 5 バッフル裏面はクッションテープ貼りました。 6 スピーカーの端子はコネクタだと付けられないので、端子を外して使います。 カプラー覗くと爪がいて、ココって書いたとこに精密のマイナス挿すと爪が外れて端子取れます。 7 スピーカーの端子に直接挿しました。 8 あとはバッフルに取付けて‥というとこですが今回は簡易的に両面テープで止めておきます。 というのもリアドアパネルを剥がしたらこっちもデッドニングしたくなったからです(笑)そのうちリアも簡易デッドニングするので、パネルは戻すけど、くるくるハンドルも固定せずに外しておきます!! そして肝心のスピーカー交換した効果は‥ 分かりません! (笑) [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ リアスピーカー交換!①〜くるくるハンドル外し〜 難易度: リアスピーカー増設 気に入った物って、知らず知らず同じ物が増えてますよね?(汗笑)(アルパイン35... 2DINオーディオに交換 フロントスピーカー交換! 純正に…? 関連リンク

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