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台風情報 8/4(水) 18:45 台風09号は、南シナ海を北北東に移動中。
埼玉県所沢市東所沢 - Yahoo! 地図
郵便番号検索:埼玉県所沢市東所沢 該当郵便番号 2件 50音順に表示 埼玉県 所沢市 郵便番号 都道府県 市区町村 町域 住所 359-0021 サイタマケン トコロザワシ 東所沢 ヒガシトコロザワ 埼玉県所沢市東所沢 サイタマケントコロザワシヒガシトコロザワ 359-0023 東所沢和田 ヒガシトコロザワワダ 埼玉県所沢市東所沢和田 サイタマケントコロザワシヒガシトコロザワワダ
架装メニュー(円) 小型トラック 中型トラック 大型トラック ボデーの載せかえ 150, 000〜 250, 000〜 300, 000〜 ジョロダーレール取り付け 350, 000〜 400, 000〜 クレーンの取り付け 床鉄板張り/1m 22, 000〜 鳥居強化 48, 000〜 ラッシングレール取り付け/6. 200mm 72, 000〜 あおり・中柱加工/1本 50, 000〜 リア柱加工/1本 シートすべり作成/1対 12, 000〜 丸缶フック取り付け/1ヶ 5, 000〜 チェーンかけ取り付け/1ヶ フレーム横物入れ作成 工具箱取り付け リア・フレーム間リン木入れ作成 リア・縞板化粧作成 18, 000〜 シートキャリア作成 80, 000〜 鳥居フック/1ヶ 2, 000〜 スタンション作成/1本 36, 000〜
あとで読む: Q. トラックの荷台床板の張替えや交換の費用はいくらくらいかかりますか?
2017/9/28 コラム これは番外編。当社の トラック荷台(床板)が腐食したので交換 してみました。自動車工場の範疇なのでしょうけど、鉄工所でもやろうと思えばできてしまうのです。というか、ある意味では鉄工所が得意な範疇でもありまして。(それは後述!) 今回は当社のトラック荷台の床板交換をレポートします。 【ご注意】自社トラックの修理をしてみた記事でして、修理の請負はしておりません。 交換する前のトラック荷台 荷台が木材のトラックは、幌などかけずに外部に駐車しておくと、 車体やエンジン等より先に荷台の木材の腐食してしまうケース があります。実際、当社のトラックもエンジンはまだまだ現役なのですが、重量物を頻繁に載せているためか荷台の木材が腐ってボロボロに。 当時は穴が空いてしまった場所に絆創膏のように鉄板を貼っていたのですが、本格的に板を張り替えることにしました。 トラック荷台の床板は、「根太(ねだ)」と呼ばれる鉄フレームにビス止めされているので、これを1本1本抜いていきます。 荷台の床板を撤去をしてみよう 固定ビスを抜き終ったら工場内のクレーンを使って、一気に床板をめくりあげていきます。 驚くほどにペロンと取れてしまいます。腐食でボロボロになった床板。これまでおつかれさまでした! 荷台床板の根太を溶接修理できるのが鉄工所 荷台の床板を剥がすとこのようになっています。床板を固定するためのフレーム(根太)が横方向に一定の間隔で取付けられています。 先ほど「鉄工所だから得意な部分もある」と書いたのは、「 鉄工所は腐食した根太の補強ができるから 」です。ぼろぼろになった床板を剥がすと、その下にある根太も同じくボロボロになっている可能性が高いのです。 床板はアピトンではなく耐水ベニヤ材を使ってみた 知り合いの自動車工場さんにも聞いたのですが、トラック荷台で使用されている木材は、本来は「 アピトン材 」というものを使います。 アピトン材は線路の枕木や部屋のフローリングでも使用される耐久性の高い材木です。 しかし・・しかし。 高い。 ほかの木材でも代替えできないかと、今度は材木屋さんに相談しました。そこでアドバイスを受けつつ当社で選んだのは厚さ15mmの「 耐水ベニヤ材 」。アピトン材の半額くらいになるはずです。 トラックで使われるアピトン材は一枚板の特注だったりするのですが、今回はベニヤ材を分割してビス固定していきます。耐水ベニヤは両面に耐水処理が施されているので、木材の反りに関係なく、どちらを表にしても使えて便利!
劣化が進んだ荷台の中には穴が開いているものも珍しくなく、鉄板をツギハギして補修しているトラックを目にすることもあります。見た目も良くないですし鉄板上の積み荷が滑る危険性もあり、おすすめできる補修方法ではないと言えます。 トラックの荷台が 木製であることで腐食や摩耗が生じるデメリットがありますが、簡単に交換ができるのがメリットとして挙げられます 。荷台の床板を交換すればトラックは見違えるほど綺麗に見え、荷台の持つ本来の荷役性が生き返ります。 トラックの荷台床板交換の依頼先は? トラック荷台床板交換の依頼先として最初に思い浮かぶのが、トラックメーカーのディーラーではないでしょうか?確かにトラックメーカーのディーラーで荷台床板の交換は可能ですが、費用が割高になる傾向にあり依頼先としては利用し難いと言えます。 荷台の床板交換はトラックの運行に関わる自動車整備ではなく整備資格が必要となる作業でもないため、特にディーラーに依頼する必要はありません。トラックの荷台交換作業の依頼先として、次に挙げる業者が対応しているケースが多いので確認してみることをおすすめします。 民間整備工場 自動車塗装業者 自動車板金業者 また 場合によっては鉄工所などでも荷台床板の張り替え作業を請け負ってくれるケースがあります し、工具の準備があり腕に自信のある方でしたらDIYで荷台床板の交換を行うことも可能です。 荷台床板交換費用にはどのくらいの費用が必要?目安額とは?
既に紹介したとおりトラックの荷台床板には鉄板・鋼板・木材が用いられ、中でも木材であるアピトン材が最もポピュラーな荷台床板材だと言えます。しかしアピトン材は高価な材料で原材料費が作業工賃を上回ることが珍しくないため、荷台床板交換費用を高騰させる原因となります。 また鉄板や鋼板を貼り付けると荷台の重量が増加し、荷台床板交換後の車検時に積載量を減らす減トンが適用されるケースもあるので注意が必要です。 アピトン材以外にも 防水加工を施したコンパネ板やベニヤ合板などを荷台床板に使用するケースも見られるので、交換作業を依頼する際に使用用途を説明し荷台床板に用いる素材の相談 をしてみることをおすすめします。 荷台床板交換が効果的な理由は?
シマ商会の中古キャビン は必要な部品が一式揃った状態で販売しているので、一点一点合う部品を探したり、悩む必要はありません。 また、購入してから届くまでが比較的スピーディなので、トラック故障による損失も少なくて済みます。 トラック専門店でキャビンを購入する場合、業者によって在庫数や提携ネットワークの広さや費用に差があるので比較検討するようにしましょう。 どの業者に依頼するとしても、何度か依頼したことのあるお得意先である場合を除き、相見積もりは取ったほうが良いでしょう。 参考までに、もしご自身で修理できるのであれば、オークションや個人購入でキャビンのみを手に入れることも可能です。 ただし電気系統の再接続や、数百キロにも及ぶキャビンの移動を考えると、やはりいずれかのプロに頼む方が確実です。 トラックのキャビン交換にかかる費用とは? 【費用・料金】軽トラックをダンプに架装する際の方法は？ - 軽トラック情報館｜大阪事業所. トラックのキャビン交換費用は実際どのくらいかかるのでしょうか? 新品のキャビンと、中古キャビンの場合の例でご紹介します。 シマ商会での事例を参考に見ていきましょう。 いすゞ自動 エルフNKR 型式 KR-NKR81E の場合:キャビン部分本体価格 ※いずれも交換手数料は別(キャビンや交換業者により25~40万円前後が目安) <新品でパーツを揃えた場合> ドア ASSY 2枚 Fバンパー&サイドブラケット エアクリーナー キャブマウント ヘッドライト 左右ミラー キャビン ——— 合計1, 528, 400円 <中古キャビンに載せ替えた場合> 合計300, 000円 お得さは一目瞭然ですね! もちろんディーラーなどに依頼すれば、新品キャビンへの載せ替えも可能ですが、個別パーツを新品で依頼する場合に準じたキャビン本体価格がかかります。 依頼には「キャビン本体価格」に「交換手数料」が、他に支店間や都市間の移動があれば「送料」がかかる場合があるため、事前に確認しておきましょう。 トラックのキャビン交換を早く済ませたいなら「中古キャビン」がおすすめ! 費用面以外にも中古キャビンがオススメな理由は「納期の速さ」です。 キャビン内のパーツを一つずつ必要に応じて新品に換えようとすると、パーツによっては取り寄せに数週間かかることも珍しくありません。 新品キャビンなら多少短くなるかもしれませんが、やはり業者がすでに在庫しているものと比較すると、その速さは歴然としています。 シマ商会では豊富な中古キャビンを在庫しているので、条件に合ったキャビンさえあれば最短4日で載せ替えが可能です!