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使い方などこだわりがなければ、誰が乗っても不満がでることって無いと思います。 とりあえず軽自動車って選び方で、ベタにおすすめ車種でいえば 「ワゴンR」 ですね。 ほんとに、普通っぽい(特徴が薄い)のに良く作られている車やと思います。 ただ、 「形がなぁ~」 って言う人がほとんどです。 たしかに、お世辞でも 「ワゴンRはカッコイイですよ~!」 とは、なかなか(^^;) ま~、選び方は好み(見た目)が一番やと思いますが、あまりこだわらなければ、スズキがオススメです! クルマの維持は「防錆」が重要？ コストダウンの跡をケアする対処法とは | くるまのニュース. ダイハツは、使い方やユーザー層を重視した作り! ダイハツは、スズキと違って車作りの考え方が逆ですね。 ユーザー層や車の使い方を重視して車種を設計している って感じです。 分かりやすくいえば 「タント」 なんて、そうですよね。 「小さな子供さんがいる家族で、主に奥さんが買い物などに使うのがおすすめ!」 って、購入層をかなり絞った感じの車の作りです。 思いっきり、CMやカタログもそのイメージで作られていますもんね。 それに本当に使い勝手の良い車に出来ているところがすごいです。 なので、 「軽自動車買うならタントがいい!」 っていう、小さな子供さんがいる女性の人は本当に多いです。 タントって、今ではダイハツの代表作やのにユーザー層を絞って作るなんて、なかなかやるな~って感じです。 ただ、軽自動車の場合、どこかを特化した作りにすると、どこかがイマイチになるっていうのが必ずあります。 普通車みたいに室内を広くしたいと考えるのであれば車を大きくしたらいいですが、軽自動車は規格(車のサイズ)が決まっているのでそれは出来ません。 なので、何かを特化するならどこかを削らない(諦めない)といけません。 例えるならば、 「室内を広くする為に規格ギリギリのカクカクに作った車は室内はすごい広いが、高速道路などでは他の車よりも風に煽られて少し不安定」 って感じになってしまいます。 ホンダは独自路線、好みが一番重要! 車屋をしていると 「ホンダの軽は、好み(好き)で乗るもの」 ってイメージがあります。 たしかにホンダの車は独特なイメージがあり、エンジン・足廻りなど細部までこだわって作っていて、よく出来てるなぁって思います。 「1回、ホンダに乗ったら次の車もホンダ」 ってよく聞いたりしますし。 なので軽自動車にしても全般的に、かなり良く出来た車やと思います。 ただ、やっぱり他のメーカーと比べて全般的に少し高いです。 それと、ホンダとしての車作りのこだわりすぎて、乗る人によって 「使い勝手が悪い」「室内が狭い」 などの声もあります。 軽自動車としては、メーカーのイメージが強すぎるって感じです。 なので、とくにメーカーや車種にこだわりがない人に、なかなかホンダは勧められないってのいうのが売る側の本音です。 っていうか、ホンダの車やメーカーが好きな人(はじめから選んでいる人)は他のメーカーと比較したりして車選びをあまりしないですね。 値引きで考えるなら!
外板の面精度は要求されないので、錆びないメリットが生きると思います。 さらに行動範囲は狭いので電動化すれば排気系のサビも解消です! 樹脂製EV軽トラ・・・こんな商品なら農水省から補助金も引き出せるかもしれません。 SK 対象車両情報 メーカー・ブランド ホンダ 車種 N-BOXカスタム この作業実績のタグ N-BOXカスタム ドア修理 錆 サビ 腐食 穴 パールホワイト 板金塗装 錆止め 腐食で膨らみ 錆で膨らみ サビで膨らみ 佐賀県 小城市 多久市 佐賀市 杵島郡 店舗情報 TAX佐賀 協和自動車株式会社 〒845-0035 佐賀県小城市三日月町石木166-1 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9741-3555
その他 2021. 06. 11 本店、大宮店に話題の空気清浄機「エアドッグ」を導入。よりクリーンな店舗でお客様をお迎えしています。
くるまのニュース ライフ クルマの維持は「防錆」が重要? コストダウンの跡をケアする対処法とは 2020. 03. 01 軽自動車の開発にあたっては、自動車メーカーによるコスト削減のための涙ぐましい努力があります。しかし、コストダウンの影響か、意外なところからサビなどの劣化がしやすい部分があるのも事実だといわれています。ユーザー自身でできる対処法はあるのでしょうか。 最新軽自動車でもあり得る!?
日本で車離れが進んでいる原因のひとつが、車を所有するとお金がかかる点です。しかし、 軽自動車の販売価格は、80万〜220万円台と、ほかのボディタイプに比べて手に入れやすい価格帯 に設定されています。また、 軽自動車は普通車と比べてさまざまな維持費が安いため、家計への負担を抑えることができます 。 費用面でのメリットのほかに、 乗り始める際の手続きが簡単 な点も人気の理由として挙げられます。通常、普通車を購入する際は、車庫証明書や印鑑登録証明書などを用意しなくてはいけませんが、 軽自動車はそれらの書類が不要 のため、書類取得の手間もかかりません。 軽自動車は買わない時代?お得に乗るならカーリースがおすすめ!
配合 2020. 01. 15 2019. 12. 29 コンクリートの配合計算って、何から決めてどう進めていくかわかりますか? 正しい手順で進めないと、何度も手戻りする原因にもなります。 そこで本記事では、配合計算の流れと考え方、ポイントについて、解説していきます。 1. 用語 用語 結合材量・・・セメントや高炉スラグ、膨張材など、強度発現に寄与する材料全般 細骨材率・・・ 全骨材量に対する細骨材の容積の割合 単位粗骨材かさ容積・・・ コンクリート中の粗骨材の見掛けの容積 2. 配合計算の流れ 配合計算において、必要となる項目と各ステップのポイントについて解説していきます。 まずは、項目とその流れを見てください。 配合計算の進め方 step1 水セメント比の決定 配合強度・耐久性から定めた指定条件 step2 単位水量の決定 スランプ・単位水量の指定条件 step3 単位セメント量・結合材量の決定 水セメント比・単位セメント量の指定条件 step4 細骨材量・粗骨材量の決定 ワーカビリティー step5 混和剤量の決定 スランプ・空気量・ 単位水量の指定条件 配合強度やスランプ、指定条件が明らかになったところで、ステップに沿って材料毎の単位量を決めていきます。 3. 各ステップ毎のポイント 次に、各ステップ毎の数値の定め方や、数値を決める際のポイント・考え方について解説していきます。 1. 一般社団法人セメント協会. 水セメント比の決め方のポイント コンクリートの配合を考える上で、一番重要かつ最初に決めるのが、水セメント比(W/C)と呼ばれる値です。 水セメント比は、 コンクリートの強度と耐久性 、両方を左右するため、配合計算は水セメント比を土台として進めていきます。 水セメント比を決定する際に気をつけるポイントには、 配合強度 耐久性 水密性 コンクリートの種類 などが、あげられます。 設計基準強度・耐久設計基準強度から求めた配合強度を元に、水セメント比を定めますが、特に耐久性を必要とする場合や水密性が必要な場合は、強度の大小に関わらず、 水セメント比の最大値 が指定される場合があります。 2. 単位水量の決め方のポイント 単位水量とは、コンクリートのスランプを左右する値です。単位水量が多ければ、 コンクリートのワーカビリティが良くなりますが、耐久性の観点から、出来る限り少ない方が良い 値です。 単位水量を決定する際に気をつけるポイントには、 スランプ 耐久性 コンクリートの種類 などが、あげられます。 日本建築学会では 185kg/m 3 以下 と規定されていますが、耐久性を必要とする場合はより少ない指定値となりますし、反対に、 場所打ち杭コンクリートの場合は、中性化や乾燥収縮が生じにくいため、200kg/m 3 以下まで許容されたりもします。 3.
配合 2020. 01. 28 2020. 15 細骨材率方式による計算例と単位粗骨材かさ容積方式による計算例を解説します。 計算方法の違い以外は、配合の条件・物性値など同一条件とします。 最終的に、以下の表の空欄を全て埋めることが目的です。 配合表 1. 設計の条件と各物性値 今回の計算例では以下の条件で配合計算を進めていきます。 設計基準強度=21N/mm 2 水セメント比の指定=W/C≦60. 0% 設計スランプ=12cm 設計空気量=4. 5% 強度(f)と水セメント比(W/C)の関係式 f=−12. 3+22. 1×C/W 強度の割増し係数=1. 2 スランプ12cmの単位水量=172kg/m 3 細骨材率=48. 0% 粗骨材かさ容積=0. 605m 3 /m 3 セメント密度=3. 15g/cm 3 水の密度=1. 00g/cm 3 細骨材密度=2. 60g/cm 3 粗骨材密度=2. 70g/cm 3 粗骨材単位容積質量1. 60kg/L 2. 配合設計における計算の流れ まずは、配合計算の流れとそのポイントから見てみましょう。 配合計算の流れとポイント step1 配合強度の算出 目標強度と強度の割増係数から、配合強度を求める step2 水セメント比の算出 強度と水セメント比の関係式と配合強度から、水セメント比を求める step3 単位水量及び単位セメント量の算出 水セメント比から、単位水量と単位セメント量を求める step4 単位細骨材量の算出及び単位粗骨材量の算出 残りの容積から、細骨材と粗骨材の割合を求める 配合計算のポイントは、 重さを計算するのではなく、量・割合を計算する と考える事です。 1m 3 当りの量、つまり単位量(kg/m 3)を計算することを意識するとスムーズに進みます。 3. 配合計算の過程とポイント では、実際にstep1から計算過程を解説していきます。 1. 配合強度の算出 初めに、 強度の変動を考慮して強度の割増し を行い、 配合強度 を算出します。 配合強度 = = = 設計基準強度×割増し係数 21×1. 2 25. 2N/mm 2 2. 水セメント比の算出 次に、求めた配合強度に相当する 水セメント比 を、 強度と水セメント比の関係式 より算出します。 強度(f) = 25. 【材料の割合と量の計算式】セメント・砂・砂利・水460㎏ | 俺んちの太陽光発電所は儲かってんのか？. 2 = 37. 5 = 1. 697 = C/W = C/W = C = 1 = 1÷1.
6 ×80 ÷ 1000 = 4. 8 (t/100m2) となります。 設計添加量○kg/m3をそのまま入力しないように注意してください。 固化材単価について 物価本を「セメント系固化材」で索引するとすぐに見つかるかと思います。 施工パッケージでは固化材の荷姿を『フレコンバッグ』を想定しているため、計上する材料単価においても フレコンバッグ(1トンパック)の単価を計上します。 なお、積算基準にはフレコンバッグの処分費用の取り扱いについて明記されていませんが、この取り扱いについては各所属で取り決めがあればそれに従ってください。 処分費については計上しないのが一般的だと思います。 最後に 安定処理など地盤改良では(一社)セメント協会発行の 「セメント系固化材による地盤改良マニュアル」が業界のバイブル となっています。 安定処理や地盤改良工事の工事監督をするには必須の本です。 おそらく既に事務所の本棚にあると思います。 もしなければ、事務所ごとに1冊購入されることをオススメします。 現在は第4版まで出ており、第3版から内容も少し変わっています。 リンク 記事は以上となります! 土木積算 では、この記事以外にも土木工事積算に関わる様々な情報を発信しています。 よろしければ他の記事も見ていってください。 また、このサイトはスマートフォンで閲覧する際にも見やすいように調整してありますので、お手持ちのスマートフォンでもご覧いただけます。 もし、記事の内容に誤りなどありましたらお手数ですが お問い合わせページ からご連絡頂くか、 Twitterアカウント にDMをお願いいたします。 また、説明不足やご不明な点、積算についてのお悩みがございましたら、同じく お問い合わせページ からご連絡頂くか、 Twitterアカウント にDMを頂ければできる範囲でお手伝い致します。 なお、ツィッターの方が返信率は高めです。 ここまで記事を読んでくださってありがとうございました! 単位セメント量とは？1分でわかる意味、求め方と計算、最小値とワーカビリティの関係. それでは!
【急募】土木工事の安定処理で使用するセメント添加量について教えてください。 セメント混合で100kg/m3配合するセメントを/m2当たりに換算したら何kgになりますか?改良する深さは2mです。 よろしくお願いします。 質問日 2016/08/12 解決日 2016/08/13 回答数 1 閲覧数 1084 お礼 500 共感した 0 まず土が1m3というのは幅1m×長1m×深1mです。 深さ1mの時に1m2ですので、深さ2mだと2m3になります。 1m2混合する場合土量が2m3になりますので 2m3×100kgで200kg(1m2当たり)となります。 ただし、これは当たり前の事ですが土はほぐすと体積が増えます。 普通の状態が1とすると、締め固め土量は0. 8〜0. 9、ほぐし土量は1. 2〜1. 3位になるので施工する際は締め固め土量、ほぐし土量も考慮して添加量を決めなくてはなりませんよ。 下手したら検査の時、添加不足でやり直しも考えられます。 普通設計強度を割り増しするので、強度が出ない事はないと思いますが、材料納入数量が足りなくなるので出来形不足になる可能性があります。 回答日 2016/08/12 共感した 0 質問した人からのコメント 回答ありがとうございます_(. _. )_ 計算は自分も同じ考え方でしたのでホッとしたのですが 割増率に関しては考えてなかったです。 出来形不足になると困るので、計上する際気をつけます。 ありがとうございました。 回答日 2016/08/13
教えて!住まいの先生とは Q セメント固化改良の配合率について こんにちは 田舎のとある会社に勤める者です 専門は機械で土木関係の事はあまり詳しくありません この度、自宅を建てようと敷地を造成しております 擁壁を作り、盛土を1. 5mくらい行います 自社の別の部署が土木工事をやっていますのでそこから機械や人を借りて施工する予定なのですが、肝心の配合量に付いて誰も明確な答えができません 設計士さんに聞いても地質試験をやってからでないと答えられないと言いますし、会社の人間も具体的な数値を言えないようです(建材屋に聞いてもダメでした) 確かに、現場の土質や条件により状況は変わるので一口で言えないのは良く分かります しかし、たかが30坪くらいの造成で配合試験をするほどの事もないのかなと思います それだけの費用があるなら多い目に改良材を入れる方が良いんじゃないかと思います(笑) そこで、経験上、代替の配合量を教えていただけないかと思って質問させて頂きました 盛土は1. 5m セメント固化改良の予定 手持ちの機材はバックホー 4トン振動ローラーは借りられる 土は購入土(真砂土) 現場は現在は資材置き場のような大型車が頻繁に出入りしていた土地 井戸を掘るのに5メートルくらいまで掘削したが、地山かの河床のような感じで0. 25では固いくらいの締まった土 建てるのは木造2階建て 建築は半年くらい先 以上のような条件です ざっくり計算したら盛土は150m3くらいなので1m3に100キロくらいで15本くらいで良いのかなと勝手に思ってますがどうでしょう 補足 ご回答ありがとうございます 今は瑕疵担保保険ってややこしい物がありますね 確か、完成時に標準貫入試験をやるとかって話も聞いた事があります それって、完成時だけじゃないのでしょうか? 知り合いの大工さんに施工してもらう予定ですが、そんな事は言ってませんでした(知らないだけ?) 造成は自分でやってますし、電気工事や外溝も自分でやるつもりです 半分はセルフビルドみたいな感じなのですがそんな場合どうなるのでしょう? 質問日時: 2011/6/10 19:58:13 解決済み 解決日時: 2011/6/13 22:51:30 回答数: 4 | 閲覧数: 13871 お礼: 500枚 共感した: 1 この質問が不快なら ベストアンサーに選ばれた回答 A 回答日時: 2011/6/13 14:37:38 土木の技術屋です。 セメント改良を盛土材全部にやるんですか?
2017-12-19 2018-07-20 どうも、凝集剤. comの小西です。 きっと、「どれくらい凝集剤を入れればいいのか」という質問が なくなることはないんでしょうね。 質問していただければできる限り答えていますが、どうやって計算するかが わかれば、『 計算ページ 』をブックマークして自分で計算できるように なるので、自分で知りたい方は、これから話す方法を読んでください。 もちろん、相談してもらえれば私が計算してみますm(__)m SSの10%が目安って言うけど・・・どれくらいなの? オイルフロックや水澄まいるを使うときに凝集剤の『 添加量の目安 』として SSの10%とお伝えしていますが、SSの量なんて正直言ってわからないです。 検査なんて毎回してられないし、量の目安が分からなければ買うことも 検討しにくいってところですよね。 私も、どうやったら答えられるか考えているときに、社内で出た話がヒントに なりました!! いくつか考えることで添加量の目安が計算できるようになります!! と、言うことでまずはこちらを考えてみましょう! そもそもSSとは何なのか? ウィキペディアではこう書いてあります。 浮遊物質 (ふゆうぶっしつ、suspended solids)とは、水中に浮遊する粒子径2 mm以下の不溶解性物質の総称である。日本では水質指標の1つとされており、重量濃度(mg/L)で表される。 懸濁物質 (けんだくぶっしつ、suspended substance)とも呼ばれる。通常、 SS と略される。 要するに、水の中の汚れがどれくらいあるのかということです。 見た目でわかることは、濁っていることくらいで、細かい数値については 見てわかるものではないですよね。 検査しないと汚れの量(濃度)はわからないのか? そんなことはありません。 工事現場などで泥水や、コンクリート関連廃水を処理する場合 計算が難しい場合もありますが、最近問い合わせが増えてきている 研磨関連廃水などでは汚れの量の想定ができます。 ポイントは3つ ・廃水量 ・廃液の濃度 ・その他の汚れの量 この中で考える必要がありそうなのは3つ目の「その他の汚れの量」 くらいですかね。 廃水量 処理したい汚れた水の量です。 30Lなのか…100Lなのか…1㎥なのか… それだけですね! これに関してはざっと見た目や、タンクの量から想定できますね!