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血清の電解質濃度を調べる際に、Na(ナトリウム)、K(カリウム)とともにセットで測定されるCl(クロール)濃度。皆さんはこのClについて、どれだけのことを知っているでしょうか? 「いつも採血項目に入っているけれど、何のために測っているのかわからない」という人も多いでしょう。頻繁に話題にのぼる陽イオンの裏側で活躍する、Clを中心とした陰イオンの世界を覗いてみましょう。 細胞外液の主要イオンとしてのCl 体液にはプラスの電荷を持った陽イオン(カチオン)と、マイナスの電荷を持った陰イオン(アニオン)がほぼ同数存在して、電気的な中性を保っています。陽イオンも陰イオンも、いくつもの種類からなっており、細胞の内外でその組成が大きく異なります(図1)。 図1 細胞外液と細胞内液のイオン組成 通常の採血検査で測定されるのは血漿、つまり細胞外液の一種であり、「私たちの体は食塩水のようなもの」などと一般に言われるときは、この細胞外液を指しています。食塩(塩化ナトリウム)は、その名前や化学式(NaCl)が示すとおり、Na + (ナトリウムイオン)とCl - (クロールイオン)が結合したものです(図2)。 図2 Clは食塩の「半分」を担う元素 >> 続きを読む
疾患から推測する電解質異常 * 【肝硬変】症状と4つの観察ポイント、輸液ケアの見極めポイント 病歴から類推する電解質異常 さらに、薬剤の作用による電解質異常にも注意が必要です。薬剤性で多いのは K代謝異常 で、その背景には多くの場合、腎機能低下が基礎にあります。 特に、腎保護を目的に使用されるアンジオテンシンⅡ受容体拮抗薬は、高K血症のリスクをはらんでいます。 電解質バランスと腎にはどんな関係があるの? 電解質はその多くが腎臓を経由して排泄されます。しかも電解質バランスの恒常性の維持は非常に狭い範囲にあり、この精緻な調節を腎臓が行っています。このことから、これまで電解質異常は腎疾患の結果として起こると考えられてきました。 しかし、最近になって、電解質異常が 慢性腎臓病(CKD) の進行因子になるという研究報告がアメリカで発表されました。主従の関係が従来の考え方と逆転したのです。 今後は、腎疾患の予防および進展を抑えるためにも、今まで以上に電解質バランスに注目することが重要になるでしょう。 * 【IN/OUTバランス(水分出納)】1日当たりどのくらいの水と電解質量が必要? * 【不感蒸泄・尿・便】 人が1日に喪失する電解質と水の量 (『ナース専科マガジン』2014年8月号から改変引用)
臨床看護師として理解しておきたい、電解質と電解質異常の基本知識について解説します。 電解質とは? なぜ電解質は重要なの? 電解質とは、水などの溶媒に溶解した際に、 陽イオンと陰イオンに電離する物質 のことで、ナトリウム(Na)、カリウム(K)、カルシウム(Ca)、マグネシウム(Mg)、リン(P)、クロール(Cl)、重炭酸(HCO 3 – )などがあります。 これらは主要ミネラルとしても重要で、身体の機能の維持や調節など、生命活動に必要な役割を果たすために、体内にある一定の範囲内で保持されています。 ところが、さまざまな理由で過不足が生じ、その恒常性が破綻すると、「 電解質異常 」が起こります。 電解質異常は、臨床のあらゆる場面で遭遇する病態であり、重症例では 致死的不整脈 など、生命を脅かすことも少なくありません。 さらに最近は、高齢者の増加、心血管障害や悪性腫瘍の増加、薬剤の影響、サプリメントの乱用などにより 増加傾向 にあります。 電解質異常を早期に発見し、適切に治療することは非常に重要なことなのです。 電解質はどんな働きをしているの? ここで、主要な電解質がどのような役割をしているのか、簡単に触れておきましょう。 Na(ナトリウム) 細胞外液の主要な陽イオン。Naの増減はClとともに細胞外液量の増減を意味します。 体液の浸透圧を一定に保つ働きがあり、血圧の調整系と密接に関係しています。神経や筋肉の刺激伝達を助け、酸塩基平衡の調節を行います。 関連記事 * ナトリウムの調整機序 3つのポイント * 【低ナトリウム血症】原因・症状・治療ポイント * 【高ナトリウム血症】原因・症状・治療ポイント * 電解質-ナトリウム * 「ナトリウム濃度異常」への輸液療法|インアウトバランスから見る! K(カリウム) 細胞内液の主要な陽イオンで、Naとともに体液の浸透圧や酸塩基平衡の維持に関与します。 特に心筋の収縮など、神経や筋の活動に重要な働きをしています。 * 低カリウム血症・高カリウム血症|原因・症状・治療ポイント * カリウム異常はなぜ起こる? * カリウムはどうやって排泄されるのか? * 「カリウム濃度異常」への輸液療法|インアウトバランスから見る! Ca(カルシウム) 体内で最も多く存在するミネラルで、骨や歯の構造と機能を支えます。細胞膜を安定させ、心筋や骨格筋の収縮を促します。 骨で貯蔵できるので、ある程度不足しても骨が溶けることで供給することができます。 * 低カルシウム血症・高カルシウム血症|原因・症状・治療のポイント * カルシウムはどう調節されている?
グランドスタッフ を目指して就職活動を行うときに気になるのは、就職試験でどのようにふるまうべきかということでしょう。 本記事では、グランドスタッフの志望動機の考え方や面接の注意点、自己PRのポイントなどを紹介します。 グランドスタッフを目指すきっかけで多いものは?
志望動機は、会社と業種の2つのことに対して、なぜ志望したのかを述べると明確に自分の思いを伝えられます。 企業側は、多数ある会社の中からなぜ自社を選んだのかを知りたいと思っています。 志望動機を見ただけで人事を納得させられるような動機を伝えなければいけません。 そのため、どこの会社でも使い回しできるような志望動機では、マイナスイメージを持たれてしまう可能性があります。 まずは、「なぜその会社でないといけないのか?」という相手の疑問を解決できるように企業研究をしっかりと行い、わかりやすくその理由を説明していきましょう。 仕事内容だけでなく、社風や社員の特徴までリサーチしてみると人事を納得させる志望動機を作成しやすくなります。 なぜその業種なのか? 多くの企業で業界に関する志望動機を質問します。 これは、学生が仕事への意欲をどれくらい持っているのかという点を明確にするために質問しています。 「なぜこの会社なのか?」という質問に対して社風や経営理念を挙げても、本当にこの学生が自社の仕事に魅力を感じているのかを知ることはできません。 しかし、「なぜその業種なのか?」といった部分にまで深く追求していくと、学生が自社の業界そのものに本当に興味があるのかまで確認できます。 志望動機を作成する際には、どのような理由でその会社を選んだのかという点だけに触れて終わらせてしまうのではなく、なぜその業種ではならなかったのかという点まで理由を伝えてみましょう。 インターンで何を得たいか?
客室乗務員のインターンシップでは、志望動機に自分なりの企業研究を含めることが大切です。近年では航空会社のインターンシップは少ない傾向で、募集している場合は会社のキャンペーンの意味合いもあるようです。 客室乗務員の志望動機には、『今までに利用したことのある経験の紹介と、これから客室乗務員としてどんな仕事をしていきたいか』を具体的なエピソードを入れて書くようにします。グランドスタッフも航空会社を利用した経験に加えて、『世界への入り口で働くことの意義』や『留学で鍛えた英語力』などをアピールすると良いでしょう。 パイロットと整備士の志望動機とは? 大きな責任が伴うパイロットは、実際の仕事の経験がなくては仕事について語ることはできません。パイロットのインターンシップでの志望動機は、パイロットの仕事内容についてよく理解しておくことが大切です。 志望動機には、『パイロットとして専念できる航空会社を希望し、不足している英語力についてはこれからも努力していきたい』と入社後に活躍したいという意欲を入れると良いでしょう。 航空整備士の志望動機としては、専門的な知識が必要なことを示してから、『好きな分野で強い責任感と使命感を持ち活躍したいというアピール』が大切になります。 どちらも専門職として仕事内容を理解したうえでアピールすることが大切でしょう。 2大航空会社別の志望動機とは? 航空業界ではANA(全日本空輸)とJAL(日本航空)の2大企業が大きな人気を誇っています。企業別の志望動機も参考にしながら、なぜこの企業なのかを明確にしておきましょう。 ANAの志望動機には『国内トップシェアの安定した基盤を基にした将来のビジョン』、『自分が発展にどう貢献するのか』ということを含めると良いでしょう。 JALの志望動機には『経営再建への強い思いを感じた』、『チームワークに惹かれ自分も成長していきたい』という内容で選考する人へ自分の気持ちが伝わるように書きます。 どちらも組織の一員として働く意義についてアピールすることが大切です。競争率が高い航空業界のインターンシップへ応募する際に自信が持てない人は、 ジョブコミット などの就活サービスでキャリアカウンセラーの助言を受けることをおすすめします。 航空会社のインターンシップ~志望動機のまとめ~ 航空会社のインターンシップに応募する際には、企業と職種についての研究が欠かせません。希望する企業、なりたい職種により志望動機を戦略的に変えることが必要です。 自分の将来のビジョンや強い思いをアピールすることで、選考する人の心に訴えかけることができ有利になるといえるでしょう。
グランドスタッフになるための志望動機ですが、自身の旅行経験を踏まえたものが良いでしょう。 「私が初めて海外旅行をしたときに、空港で働く人の笑顔がとてもまぶしく見えました。始めての海外旅行で不安な私に対して、とても丁寧な接客をしてくださったのを覚えています・・・」 以上のような感じで、「私も丁寧なサービスをしたい」などという志望動機につなげていくと良いですね。 また、「旅行が好き」「空港自体が好き」という人も多いでしょう。 海外旅行好きの人の中には、各地の空港を徹底的に散策しなければ気が済まないという人も大勢おられます。 そういう人たちは「こんなの志望動機にならないよなあ」と思い、うわべを取り繕う必要はありません。 空港好きの人であれば、正直に空港が好きだと述べると好印象を得ることができるようですよ。 空港が嫌いであれば、グランドスタッフの仕事をモチベーション高く続けることはできませんからね。 職場が好きであればなお良いというわけです。 グランドスタッフの口コミお給料 給料:20万円 派遣としてやってます。 どうしても空港で働きたくてCAになれなかったのでこちらにしました。
ここでは航空・トラベル業界のESに特化した書き方をご紹介します。基本的なESの書き方から始まり、航空・トラベル業界の特徴や求められる人物像を探ることで、通るESの極意をお伝えしていきます。 航空・トラベル業界の業界マップ 航空業界 業界1位:ANA ⇒ 業界シェアは約50% 業界2位:JAL ⇒ シェアは約40%を占めます。 ANAとJALの大手2社で業界のほぼ90%を占めています。しかし近年はLCCの追い上げが凄まじいものがあります。低稼働率・パイロット不足・利用者の満足度の低下など、課題は多い中でも大手航空会社の半分以下の値段で乗れるため今後も利用者は増えていきそうです。 ▽先輩の選考・面接体験記をチェックしよう! ANAホールディングス 内定者の選考・面接体験記 - みん就(みんなの就職活動日記) 日本航空 内定者の選考・面接体験記 - みん就(みんなの就職活動日記) トラベル業界 業界1位:エイチ・アイ・エス 37. 9% 業界2位:KNT-CTホールディングス 30. 0% 業界3位:ANAホールディングス(旅行事業) 12. 1% 円安の影響もあり、海外からの旅行客が増えています。インバウンドが増加していく中で、今まで海外旅行の斡旋が多かったこの業界ですが、2020年の東京オリンピックなどを軸に、今後は外国人の国内ツアーなどにも力を入れていく必要がある業界です。 ▽先輩の選考・面接体験記をチェックしよう! エイチ・アイ・エス 内定者の選考・面接体験記 - みん就(みんなの就職活動日記) KNT-CTホールディングス 内定者の選考・面接体験記 - みん就(みんなの就職活動日記) ANAホールディングス 内定者の選考・面接体験記 - みん就(みんなの就職活動日記) 出典:pixta 航空業界の仕事とは?
キャビンアテンダントやパイロットは子どもたちの憧れの職業でもあり、就活においても競争率の高い仕事になっています。 インターンシップの競争率も高いので、志望動機の内容についてはポイントを押さえておくことが必須といえるでしょう。大手2社が多くのシェアを占める航空業界ですが、多くの人が異なる職種の仕事をしています。 希望の職種に合った志望動機の内容を参考にして、インターンシップの募集にチャレンジしてみましょう。 インターンの選考には人事目線が重要! インターンシップにおける志望動機を作成するうえで最も重視しなければいけない点は何でしょうか。 多くの方が主体的な動機を丁寧に書くことが大切だと答えるかもしれません。 しかし、質の高い志望動機は、人事目線で書かれているものがとても多いことがわかります。 ここでは、人事目線で書かれたインターンシップの志望動機には、どのような魅力やメリットがあるのか解説します。 ぜひ参考にして人事に認められる志望動機を作成してみましょう。 書き方のコツやポイントを掴めば、これまで多くの就活生の選考を担当してきた人事の心を数秒で掴むことも夢ではありません。 どのように書くことが正解なのかわからず、書き始めるまでに時間がかかってしまいそうと悩んでいる就活生も必見です。 人事目線とは?
志望動機 全 10 件中 10 件表示 Q. ANAエアポートサービスを志望する理由を教えてください。 A.