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トヨタ「通れた道マップ」とホンダ「インターナビ通行実績情報マップ」、西日本豪雨被災地域周辺の通行実績をインターネットで公開 - トラベル Watch, ニコン 一眼 レフ D シリーズ

トヨタ自動車「通れた道マップ」 トヨタ自動車は6月19日、山形県沖の地震に伴う「 通れた道マップ 」を公開した。これは6月18日に新潟県で震度6強の地震が発生したことに伴い実施したもので、「 通れた道マップ 」の表示エリアも該当地域に変更している。 「 通れた道マップ 」は、過去24時間の道路の通行実績を集計し地図上に反映するもので、災害時に被災地の避難や救援のための活動を支援するもの。Tプローブ渋滞情報を活用し、通行実績や交通実績を表示する。 新潟県で震度6強の地震が発生したことに伴い、表示地域も変更している なお、国土交通省がまとめた被災状況によると、高速道路や直轄国道の被災はないが、補助国道の国道345号の新潟県村上市板貝地先で落石の被害が確認されている。

トヨタ、「通れた道マップ」の表示を熊本県の大雨特別警報に対応。過去24時間、過去3時間の通行実績を確認可能 - Car Watch

この記事は会員限定です 2018年8月17日 20:30 [有料会員限定] 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら トヨタ自動車 の道路情報サービス「通れた道マップ」を災害時に利用する動きが広がっている。通信機能の付いた車から集めた走行データを基に、自社のホームページで地図上に通行可能な道路を表示している。トヨタはインターネットとつながる「コネクテッドカー」に力を入れており、データの厚みや接続の安定性に磨きをかけられるかが課題になる。 200人以上が亡くなった西日本豪雨。7月6日、九州や中国、近畿地方に大雨特別警報が出る直前... この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 残り824文字 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 中部

Ai自動運転にピッタリ! トヨタ自動車の「通れた道マップ」、応用にも期待 | 自動運転ラボ

通行可能な道を視覚的にもわかりやすく、リアルタイムで示してくれる便利なサービスがある。トヨタ自動車が東日本大震災後に本格的に展開を始めたオンライン無料マップ「 通れた道マップ 」だ。ウェブ上でマップを開けば、直近24時間で通れた道を示してくれる。 通れた道マップは、トヨタのテレマティクスサービス「T-Connect」などを搭載した車両の走行情報が基になっている。そのため、特別な装置を道路に取り付けておく必要がないのが特徴だ。 こうしたデータは自動運転でも役に立つ。通れた道マップを自動運転車のAI(人工知能)・システム側が常に読み込んでおけば、効率的で安全な走行ルートを導き出せることにつながるからだ。 通れた道マップのように一般のドライバーに向けたサービスも、データ化されていることで自動運転にも応用できる。つまりトヨタ自動車は既に自動運転時代に求められるツールを一つ持っているということになる。もしかすると自動運転車システムへの接続も済んでいるかも!? オランダの地図作成最大手と日中韓の企業が提携 自動運転マップ、年内に世界100万kmカバー オランダ地図大手HERE社 @jidountenlab さんから — 自動運転ラボ (@jidountenlab) May 24, 2018

熊本で震度7の地震、トヨタが「通れた道マップ」を公開…通行実績情報を1時間毎に更新|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2021国産車から輸入車まで【Mota】

ひろしま道路ナビ(道路防災情報システム) ひろしま道路ナビ (道路防災情報システム)

2020年07月10日(金) 14時30分 トヨタ自動車は、「令和2年7月豪雨」により甚大な被害を受けている九州や岐阜、長野などで、実際に車が通行できた道路情報などを紹介する「通れた道マップ」をインターネット上で公開している。 「通れた道マップ」はプローブ情報をもとに、過去24時間の道路の通行実績を集計し、災害時に被災地の避難や救援のための移動を支援するもの。現在は、災害時情報提供中につき、直近3時間の通行実績、交通規制情報の他にTプローブ交通情報(渋滞・混雑)を表示している。 またホンダもインターナビ装着車から収集した走行軌跡データをもとに作成した「インターナビ通行実績情報マップ」をヤフー地図サイトに提供している。

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Nikon Dシリーズ(一眼)の歴史と概要、価格帯を解説 | Dorekau ドレカウ

5コマ/秒の高速連写 は撮影でも実用的な性能として あらゆる場面で活躍するカメラ になるでしょう。 D750 仕様 有効画素数:約2432万 連続撮影速度:約6. 5コマ/秒 記録媒体: SD/SDHC/SDXCメモリーカード 液晶サイズ: チルト式3. 2型 大きさ:約140. 5(幅)× 113. 0(高さ)× 78. 価格.com - ニコン デジタル一眼カメラ 新製品ニュース. 0(奥行)mm 質量:約840g(CIPAガイドラインによる) 価格:13万9千~17万円 D600 シリーズ ニコンのFXフォーマットとして最廉価モデルであり、フルサイズ一眼入門シリーズとして存在するD600シリーズ。 初心者向けということもあり、小型・軽量ボディや簡単撮影を実現する操作性を特長としています。 気軽に高画質フルサイズ一眼を体感「D610」 2013年10月発売と、発売から間もなく5年が経過する古いモデルですが、 ニコンのエントリーフルサイズ一眼 として販売されています。 そしてフルサイズセンサー搭載機としては他メーカー製カメラと比較しても 圧倒的低価格を実現 し、 最も手の届きやすいフルサイズ一眼カメラとしておすすめ できます。 しかし発売当時は小型・軽量を特長としていたD610ですが、D750よりも実は大きいカメラとして販売されています。そしてD750では内蔵されているWi-Fi機能はD610では非搭載であるため、 少しでも安さを求める以外はD750を選ぶ方が良い選択になる でしょう。 D610 仕様 有効画素数:約2426万 連続撮影速度:約6コマ/秒 常用ISO:100~6400 大きさ:約141. 0(幅)× 113. 0(高さ)× 82. 0(奥行)mm 質量:約850g(CIPAガイドラインによる) 価格:9万3千~12万円 ミラーレス一眼Nikon Zマウント ニコンのフルサイズミラーレス一眼カメラはZマウントという名で統一されています。 2018年11月末現在で2つのモデルが存在し、高画素モデルとオールラウンドモデルに分かれています。 Nikon Z7 ニコン初のフルサイズミラーレス一眼カメラとして2018年9月に発売されたNikon Z7。 発表としては後ほどご紹介するオールラウンドモデルであるNikon Z6と同時でしたが、 高画素モデル であるZ7が先に発売となりました。 約4575万画素の高画素化 を実現し、 ニコン史上最高画質 と公式サイトで名乗るほど、画像のクオリティが高い製品となっています。 そして高画素を実現しながらも、 最高ISO25600 を実現した、高感度にも強いモデルとなっています。 初のフルサイズミラーレス一眼カメラながら、 高画質と高感度耐性を両立させた実用性の高いカメラ となっています。 Z7 仕様 画像処理エンジン:EXPEED 6 連続撮影速度:約9コマ/秒 測距点:493 記録媒体: XQDカード GPS:- 大きさ:約134.

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3×68. 5×38. 1mm ・重量:約337g(バッテリー、SDメモリーカードを含む) 2. コストパフォーマンスにすぐれた4機種 続いて、クラシックなデザインを採用するミラーレスカメラの中でも、特にコストパフォーマンスにすぐれる4機種をご紹介します。 2-1. 「X-T30(富士フイルム)」"らしさ"が詰まった一眼レフスタイルの小型・軽量モデル 小型・軽量ボディに高い基本性能が備わった富士フイルム「X-T30」 一眼レフスタイルのAPS-Cミラーレス「X-Tシリーズ」のミドルレンジモデル。重量383g(バッテリー、 SDカード含む)の小型・軽量ボディに富士フイルムらしいマニュアルの操作性を搭載しており、上面には、撮影モードダイヤルとあわせて、シャッタースピードダイヤルと露出補正ダイヤルを配置。本特集で紹介した他モデルと同様、基本性能は上位モデル譲りで、撮像素子には有効約約2610万画素の「X-Trans CMOS 4」センサーを、AFシステムには像面位相差AF対応の最大425点システムを採用。富士フイルムらしさを小型・軽量ボディに詰め込んだミラーレスとなっています。 ●基本スペック ・イメージセンサー:有効約約2610万画素CMOS(APS-C:23. 0型チルト液晶(約104万ドット、タッチパネル対応) ・ボディ内手ブレ補正:- ・動画:4K記録対応 ・記録メディア:SD/SDHC/SDXCメモリーカード(UHS-I対応) ・無線:Wi-Fi/Bluetooth内蔵 ・サイズ(幅×高さ×奥行):118. 4×82. 8×46. 8mm ・重量:約383g(バッテリー、SDメモリーカードを含む) 2-2. 「X-S10(富士フイルム)」オーソドックスな操作性の5軸手ブレ補正対応モデル ボディ内5軸手ブレ補正など高機能が特徴の富士フイルム「X-S10」 一眼レフスタイルのボディに高機能を搭載したAPS-Cミラーレス。大きくて深い形状のグリップを採用するなど、富士フイルムのカメラの中ではクラシックな雰囲気がそれほど強くないモデルです。操作系も、富士フイルムの中上級機ではおなじみのシャッタースピードダイヤルなどは非搭載で、撮影モードダイヤルとファンクションダイヤルを使った、一般的な一眼カメラに近いオーソドックスな内容になっています。機能面では、最大6. 0段分の補正効果を持つボディ内5軸手ブレ補正を搭載するのが魅力。液晶モニターは、背面にシボ加工の入ったバリアングル液晶です。 ●基本スペック ・イメージセンサー:有効約約2610万画素CMOS(APS-C:23.

学習研究社刊 CAPA特別編集 Nikon 一眼レフのすべて 歴代の名機&ニッコールレンズの足跡がこの1冊に を出品させて頂きます 歴代のニッコールレンズが使える誕生!ニコンDf 最新デジタル一眼レフで試す 歴代50ミリF1. 4の実力 最新デジタル一眼レフ 全機種ラインナップ プロ向け一眼レフの変遷 ニコンF/F2/F3/F4/F5/F6 機械式一眼レフの魅力 ニコマートFTN/ニコンFM/ニコンFE フィルム時代の中級機 ニコンF-801/F90X/F100 「新ノクトニッコール」をテストする 名玉で綴るニッコールの歴史 ニコン派カメラマンに聞く 新旧ニコンの魅力 CONTENTS GALLERY ニコン派カメラマンに聞く、新旧ニコンの魅力 池之平昌信/F3&D4 深澤武/F3&D800E 萩原和幸/F4&D1 往年のデザインが復活 ニコン 最新デジタル一眼の魅力に迫る! ニコンDf D4/D800E/D610/D7100/D5300/D3200 あの名玉がGレンズになって帰ってきた 誕生! 新ノクトニッコール ボケ描写まで考慮したレンズ設計を可能にする! 革新的計測装置「OPTIA」 初代Fから最新一眼Dfまでニコンはどんなカメラを残してきたか ニコン一眼レフの軌跡 ニコン一眼レフカメラ全史 フィルム時代/デジタル時代 ニコンフラッグシップ一眼レフの変遷 ニコンF ニコンF2 ニコンF3 ニコンF4 ニコンF5 ニコンF6 50年以上前のレンズが今も使える魅力 不変のニッコールレンズ システムの根幹となる伝統のレンズマウント ニコンFマウントの変遷 名玉で綴る ニッコールレンズヒストリー 最新デジタル一眼で試す 歴代50ミニF1. 4の実力!