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通勤・通学ラッシュと戦う首都圏のJRユーザーにおススメなのが、「JR東日本の普通列車のグリーン車」。簡単・リーズナブルに"プチリッチ"な車内空間をゲットできるグリーン車。その基本情報から利用風景まで徹底的にまとめました。 連日の猛暑、毎日の通勤・通学で利用する電車の時間も、ちょっとお疲れモード。仕事から解放されてやっと帰れると思ったら、座席に座れないわ、酔っ払いのオジサンの隣に立ってしまうわ、ギュウギュウだわ……で、車内でさらにドッと疲れちゃうということ、ありませんか? 疲れがなかなか抜けない朝や、いつもより気合を入れて仕事に挑む朝などは、満員電車で感じる余計なストレスを、できる限り減らしたい。 左が京浜東北線電車(グリーン車なし)、右が高崎線の普通列車(グリーン車付き)。 編成のまん中あたりに違うスタイルの車両が2両連結されているのがわかる 拡大画像表示 休日のデートやお買い物もそう。街中をいっぱい歩き回って、いろいろ買い込んで、せっかくのお休みの日なのに、平日と同じように混雑する電車に乗って帰るとか……できれば避けたい。 そんなとき、首都圏のJRユーザーにおススメなのが、 JR東日本の普通列車のグリーン車利用。 都心を中心に放射状に伸びる、東海道線・常磐線・東北線・高崎線・横須賀線・総武線などに連結されているグリーン車を上手に使って、 "プチリッチ" な車内空間を簡単リーズナブルにゲットしちゃおうというワケだ。 湘南新宿ラインの2階建てグリーン車。新宿の夜景を見ながらゆっくり座って移動を愉しむ…… グリーン車にはテーブルも付いているので、キーボードや雑誌、好きなドリンクを並べて"自分だけの小さな空間"をつくれる 拡大画像表示
トタT71編成新造、転用計画はどうなる? | akkiの鉄道旅行記 鉄道旅行したいと思う方へのガイド。鉄道系などの最新ニュースやおすすめのきっぷや車両、宿などを紹介していきます。 更新日: 2020年6月11日 公開日: 2020年5月27日 Twitter上でJ-TREC横浜事業所でのE233系製造が目撃され、豊田車両センターへの配置となるT71編成と予想されています。これにより今後の車両計画がどうなるのか考察してみました。 中央線向けE233系製造? もしも京浜東北線にグリーン車が連結されていたならば！ - 鉄道. J-TREC 総合車両製作所 横浜事業者確認したら 驚くことに E233 系トタ車3両がいました もしかしたら T71編成かも — 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 22, 2020 本日、総合車両製作所を通ってトタのE233系を見て確認出来たこと ①確認できるのはクハ1両(バリアフリースペース搭載)とモハ2両(モハE233には予備パン搭載) 従って1〜3号車が留置 ②編成番号は流石に不明 ③ドアボタンは設置されている など — 中央←→房総鉄 (@BOSO_E257) May 22, 2020 Jトレック横浜で製造中と言われてる噂のトタT71編成。 15年も間が経ってても仕様は既存の0番台に極力合わせてそう。 変えてくるのは初めから全室内LED照明で防犯カメラをドア鴨居部分に埋め込みくらいか。 — Nishi−Kunitachi (@nishi_kunitachi) May 23, 2020 5月22日以降、Twitter上でJ-TREC横浜事業所におけるE233系の目撃情報が複数上がってきました。恐らく中央線向けのE233系0番台と思われますが、トイレの設置などの詳しい情報は現時点で不明です。次に編成増の目的を考えてみます。 目的は何か? 編成増の目的に関しても複数の可能性が考えられますので、以下の項で述べていきます。 グリーン車組み込み準備改造の予備車増が目的? 引用: E233系 まず考えられるのはグリーン車組み込み準備改造に伴う予備編成の増加です。 青編成の余剰に伴い2015年に青659編成・青459編成からH59編成となりH編成が1本増えています。また、昨年からは209系1000番台2本が中央線の運用に就き予備編成が増えています。 T71編成の追加製造は多分改造予備確保の為の製造だろうな~ ここでグリーン車準備工事のおさらいでも… 2019年度の改造実績は年間6編成 2020年度の改造は年間9編成になると予想 このままのペース(改造予備4本の場合)だと2023年度末では43編成 — 快速 (@e233keikaisoku1) May 23, 2020 普通車のトイレ設置工事やグリーン車組み込みの準備工事をさらに進めるともに、将来的な車体保全・機器更新に備えた予備車の確保が目的という可能性は高そうです。 青編成の機器更新・ワンマン化改造?
その他の回答(6件) 京浜東北線は大宮~大船、グリーン車の走る区間は宇都宮線は黒磯~上野、東海道線は東京~沼津。 つまり距離が長いからグリーン車が使用されてると答えて下さい。京浜東北線も長いですが、宇都宮線、高崎線程ではありません… 他の路線を考えても、横須賀・総武線系列なら久里浜・・横須賀・逗子~千葉・君津・上総一ノ宮・成田空港・成東、高崎線系列なら上野~籠原・高崎・新前橋・前橋、湘南新宿ラインなら宇都宮・高崎・籠原・小金井~逗子・平塚・国府津・小田原・熱海です。 これなら納得してもらえるのでは?
© 鉄道チャンネル 2021年4月13日、東京駅3・4番ホーム。 山手線と京浜東北線の方向別複々線が続く区間の北行きホームで、3番のりばには京浜東北線のブルー帯がついたホームドア。4番のりばには山手線のグリーンの帯のホームドアがつく。 この日の15時、山手線内回り(池袋方面)が発着する4番ホーム電光掲示板に「電車がまいります」と灯り、客がホームドアにちかづいてくる。 電車のヘッドライトが見えた。あ、あれ?
引用: 五日市線 次に考えられるのは、青編成の機器更新とワンマン化改造のためにH59編成をもとの青編成に戻すという可能性です。 すでにJR東日本は 3~6両編成でのワンマン運転を拡大させる方針 を示していますし、実際東北本線や水戸線でE531系5両編成でワンマン運転が行われています。 そうなると、今後E233系の4両編成や6両編成で運転されている青梅線・五日市線の列車がワンマン運転化される可能性は十分に考えられます。 幸いH運用でも分割併合が絡まない運用(H01など)がありますので、これをT編成の運用に差し替えてH59編成を捻出し青編成のワンマン化改造などを行うことになるのかもしれません。 209系1000番台の置き換え? 引用: 209系 209系1000番台はドアボタンがなく、狭小トンネルに対応していないため原則として東京~高尾間での限定運用となっています。機器更新が行われず必要最小限の改造のみを行って転属してきたため、長年の高加減速に加え昨年からの高速運転で老朽化が進んでいる可能性も否定できません。 となると、E233系の投入で209系1000番台の置き換えが行われても不思議ではないでしょう。置き換えられた後209系1000番台が廃車となるか機器更新を行って武蔵野線へ転属するかは五分五分といったところでしょうか。 京葉線への転属? 京浜東北線も5号車の位置にはグリーン車の案内板と券売機がある品川駅5番線新ホーム - YouTube. 引用: 209系 最後の可能性は京葉線への転属でしょう。元々京葉線用のE233系は25本投入されるはずでしたが、24本で製造が終了してしまい現在も209系500番台が1本のみ京葉線に残留しています。 引用: 205系 この転用により武蔵野線用の205系の置き換えを遅滞なく完了することができます。なお、武蔵野線用の205系については全編成がインドネシアへ譲渡されることになっています。 改造完了後の行き先は? グリーン車の組み込み準備改造や車体保全などが完了した後はどうなるかを考えてみます。 まず209系1000番台が中央快速線の運用から外れるのは確実でしょう。運用から外れた後廃車となるか武蔵野線へ機器更新を行って転属するかは不明です。 中央線でグリーン車を組み込んでそのまま運用される可能性が高いとは思いますが、対抗馬として京葉線や京浜東北線への転属もなくはありません。 2014 02 23 1900 JR京浜東北線 衝突 脱線 閉鎖前の線路に間違えて乗せた この動画を YouTube で視聴 2014年2月に京浜東北線で脱線事故が発生し、この影響でウラ177編成が廃車となっています。幸いなことに列車は回送列車で、死者は出ていません。 その後代替新造は行われておらず、京浜東北線用のE233系は所定の本数から1本減ったままの状態が現在まで続いています。京浜東北線用のE233系もそろそろ車体保全や機器更新を行うことが考えられ、このタイミングで本数を元通りにすることが考えられます。 また、房総末端のワンマン化に合わせ京葉線の内房線・外房線乗り入れの強化や幕張新駅の開業に伴う運用増のために京葉線への転属という可能性も捨てきれません。 Twitter上の反応は?
京浜東北線も5号車の位置にはグリーン車の案内板と券売機がある品川駅5番線新ホーム - YouTube
面白い切符を買いました! JRのきっぷのルールはこんな使い方もあります! お楽しみに。
今回は『 チョウ目の雑学 』として、 1、蝶(チョウ)と蛾(ガ)の違いは? 2、見分け方は? という2つの疑問に、" わかりやすく・簡単に " 答えていきます。 蝶と蛾の違い・見分け方は? さっそく 『蝶と蛾の違い・見分け方は?』の答え から! 「 蝶と蛾の違い 」は、ずばり きちんとした違いはなし!
あれって、よくわからないから怖いと感じるのです。 それと同じで、蝶や蛾を知ってくると少しだけ嫌じゃなくなるかもしれませんね。 人は見慣れることが出来ます。 芸人でも、バナナマンの日村さんを最初テレビで見たときは、ぞっとしました。笑(日村さんすみません) でも、今ではテレビで良く見かけるようになり、最初の時の感覚とは大分違ってきたと感じます。 蝶や蛾を通して、子供とのコミュニケーションを楽しんでくださいね^^ 「子供のやりたい事は出来るだけ何でもやらせてあげたい」とお思いですか? もしそう思うのでしたら管理人のプロフィールをお読みください。 ・時間にも心にも生活にもゆとりを持って大切な家族と一緒に過ごす方法 ・未来の子供の選択肢を何百倍にもする方法 ・現在の収入を毎月10〜50万円以上増やす方法 などを分かりやすくお伝えします。 学校で教わることも大切ですが、大事なのは生きた知恵です。 → プロフィール
実は見分け方も絶対正しいわけではない、蝶と蛾の特徴、色んな種類の蝶と蛾を調べてみるのも楽しいですよ。
子供が小学生になると学校でも蝶の生育などの学習もあり、 青虫を飼ってみたいと言い出しますよね。 でも、虫の見つけ方を知らないお母さんも多いのではないでしょうか。 今回は、青虫の見つけ方やモンシロチョウの飼い方、 青虫でも蝶だけでなく蛾になるものがあるので注意点をお話しします。 青虫の見つけ方は? モンシロチョウの幼虫を飼いたい場合、最初の関門が、 「どこで見つけるか」という問題です。 青虫といえばキャベツが思い浮かびますが、 残念ながら、スーパーで売っているキャベツは殆どが無農薬ではありません。 また、青虫は外側の葉から食べていく傾向があり、 外側の青い葉は捨てられてから店頭に並ぶことが多いので 青虫のいるキャベツはあまりない、という現状です。 ですので、キャベツ畑があれば、そこを探すほうが見つかる率が高いでしょう。 都会の場合、畑はあまりないでしょうけど、小学校では モンシロチョウの飼育やキャベツを育てる課題があるようです。 ですので、まずは学校にあるか確認してみましょう。 卵は葉の裏に1粒だけあります。 (大量にある場合は別の生物の卵です。) 蝶が卵を産みにキャベツをウロウロするので、 それを見ておいて後でキャベツの葉を見ると卵があるケースが多いです。 青虫を持ち帰る方法・動かす方法は? 蝶と蛾の違い. 見つかったら持ち帰るのですが、この時に注意するのは 体を掴まず枝や葉ごと持ち帰ることです。 体を掴んでしまうと青虫の気門に人間の手の脂が付いて最悪死んでしまうこともあるので 可愛いと思っても体を掴んだり撫でたりしないほうが良いです。 掴まずに手に移動させて観察する程度なら大丈夫でしょう。 家で飼っている間に青虫を移動させたい場合などは、直接触らずに 筆などにそっと乗せて移してあげましょう。 青虫のいるキャベツ畑がない場合は? キャベツ畑がない場合は、家の庭やプランターで、蝶の好物である 大根やキャベツ、ブロッコリー、ナズナなどアブラナ科の植物を植えると 蝶が飛んできて卵を産むかもしれません。 ■我が家ではプランターのキャベツで成功しました! → キャベツの種はどこにある?芯の育て方は?花は食べるの大丈夫? 【他の蝶の幼虫はどこにいる?】 モンシロチョウの幼虫が見つからない場合は別の幼虫を探すのも1つの方法です。 ・アゲハチョウの幼虫・・・柚子、カラタチ、山椒などミカン科の木の葉 ・キアゲハの幼虫・・・人参、パセリの葉 ・アオスジアゲハ幼虫・・・クスノキの葉 蝶の種類によって、このように好物が異なります。 近くにこのような木や草があればそれを探してみましょう。 青虫 モンシロチョウ幼虫の飼い方は?
蝶(チョウ)と蛾(ガ)の違いは触覚にあるのをご存知ですか? 成虫の場合は触覚で蝶と蛾を見分けられるのです。 「では幼虫は? 」と言うと見分け方が2つあるので、あとで詳しくご説明しますね^^ この記事を読み終わった3分後には、 子供に「お母さ〜ん。コレって蝶?蛾? 」と聞かれた時にすぐ答えられるようになりますよ。 それでは一緒に学んでいきましょう。 まずは成虫編です。 蝶と蛾の違いとは? 一般的に、言われている見分け方ですが、 蝶は、羽を閉じて止まる、蛾は、羽を広げて止まる 蝶は、昼行性、蛾は、夜行性 蝶は、綺麗、蛾は、汚い さてこれは、あっているのでしょうか? ではいきなり答えですが・・ 半分正解、半分ハズレです。 というのも上記の1、2、3は、全て蝶にも蛾にも両方該当するものがいるからです。 その為、残念ながら完全な見分け方ではありません。 そもそも蝶や蛾は、鱗翅目(リンシモク)という同じ分類になります。 そして、蝶は蛾の一部とされております。 蝶が250種くらいに対し、蛾は5000種ほどいるといわれており、およそ20倍も違うんですね。 ではこれら以外に見分けるポイントはあるのでしょうか? こちらの動画をご覧ください。 蝶と蛾の正確な見分け方とは? 蝶と蛾を正確に見分ける方法、それはズバリ触覚です! 蝶は、触覚の先っぽが、若干膨らんでおります。 こん棒状ともいいます。 よく蝶のイラストを描くとき触覚の先っぽをすこし丸くしますよね。 それとは、逆に蛾は、触覚の先が細く針のように尖っております。 また蛾のオスは、特徴的です。 触覚の先が、マスカラのようなクシ状になっているものもいます。 これは、メスがいないかどうかを探るためのセンサーの為、このような形状になっていると言われております。 では成虫になる前に見分けることはできるでしょうか? 芋虫とかよくいますよね。 毛虫とか。 さなぎもでも見分けられたら面白いですよね。 蝶と蛾の幼虫やサナギでの見分け方 さて、幼虫や蛹(サナギ)の見分け方は、どうなんでしょうか?
こんにちは。 よく 蝶は好きだけど、蛾は嫌い なんつー声を耳にしないだろうか。 確かに、感覚的に 「蝶はきれいだけど、蛾は汚い」 という、謎理論で嫌われ者となってしまった蛾。 蛾「…解せぬ。」 ほな、蝶と蛾の違いは結局なんなのか? その見分け方について解説していこう。 スポンサードリンク 蝶と蛾の違い 「蛾はなんか汚い」 「蛾ってキモチ悪い」 「蛾っていうだけで生理的に無理」 …などなど、いわれのない悪評ばかりの蛾、あまりに不憫である。 蝶「どや」 蛾「(´・ω・`)」 もちろん、蛾が実際に汚いかどうかは別として、蝶と蛾に如何ほどの差があろうかと。 柄が綺麗とか汚いとか、完全に個人の主観の問題やし、 地味な蝶もいれば派手な蛾だっている 。 どっちも同じようにパタパタ飛び、鱗粉を撒き散らす点では同じようなものである。 しかしながら明確に「蝶」と「蛾」と名前が区別されてるなら、その根拠があるはず。 どっちかにしかない特徴とか何かがあると考えるのが普通やろう。 そこでまずは、蝶と蛾のそれぞれの特徴から見ていこう。 それぞれの特徴 一般的に言われている、それぞれの特徴を比較してみよう。 ・蝶は昼間に活動するけど、蛾は夜間に活動する。 ・蝶はとまるときに羽根を閉じる(立てる)けど、蛾は羽根は開いたまま。 ・蝶は鮮やかな色彩の羽根を持つけど、蛾は地味でくすんだ色をしている。 ・蝶は胴体が細いけど、蛾は胴体が太い。 ・蝶は触覚の先が丸くなっているけど、蛾は櫛状になってたり、先が細くなってる。 てな感じかな? まあ当たらずも遠からずって感じで、確かに一般的には間違ってはない。 ただし、 どれも例外があって、全ての蝶と蛾がそれに当てはまるわけではない 。 昼に活動する蛾も、地味な蝶も、羽根を開いたままとまる蝶もいる。 結局、 「何かそれっぽい」ってだけ 。 どれも決定的でないと。 まあ、子供に説明するならこれで十分かもね。 だがしかし我々大人はこれでは納得すまい。 う〜〜ん、くまった 。 生物学的には じゃあ、生物学的にはどーゆー風に分類されてるのか? 続きは次ページで!! PAGE 1 PAGE 2 スポンサードリンク