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POWERのプレスリリースをご覧下さい。 今回の調査結果では最も 故障が少ない メーカーは ポルシェ でした! 1番故障率が少なくて100台あたりの指摘件数が80件というのは、多く感じてしまいますけどね。 細かな初期不良なども数値に含まれていると推測されます。 意外なのは日本車が意外と壊れているという結果です。 アメリカでは プリウスの急加速問題、ブレーキ問題 が大きなニュースと取り上げられていますし、日本での仕様とで違いがあるのかもしません。 最新の調査結果 ※最新:2017年の調査結果がこちら。 2017年の調査結果では2016年で1位だった起亜が引き続き1位を獲得しており、2位はヒュンダイが展開するブランドの1つであるジェネシスが2位で韓国メーカーが上位2つを独占。 3位はポルシェで安定して上位にランクイン! 4位以下は2015、2016と同じように順位の変動が激しい結果になりました。 不具合指摘件数の平均値は2015年=112、2016年=105、2017年=97 と下がっており、各メーカーの品質が向上していることが分かりますね。 72 ジェネシス 77 78 88 92 ミニ 94 98 102 107 113 125 131 148 163 2016年の調査結果では2015年に2位だった韓国の起亜(KIA)自動車が1位を獲得してポルシェは2位に後退。 3位はヒュンダイで韓国メーカーの品質が上がったことが分かります。 不具合指摘件数の業界平均値は前年の112から105に下がりました。 83 84 96 10 ー 114 117 118 119 127 132 152 174 216 ドイツ車は安心安全 ポルシェの他、日本ではドイツ御三家として扱われるBMW、メルセデスベンツは業界平均以上の信頼度。 アウディにしても業界平均の不具合指摘件数が112のところを115とほぼ平均値にランクインしています。 最新技術やデバイス満載のドイツ車 ですから、故障にカウントされる箇所が多くなるなかでは優秀な数値と言えるのではないでしょうか。 カンレン ⇒ドイツ車の故障例・修理費用まとめ!保証終了前に買い替え検討を! 長く乗れる車ランキングと長持ちする車を選ぶ5つのポイント | クラッチ. アメリカにおいてはアメ車は壊れない アメリカでの使用用途や気候に合わせて作られているのか、アメリカの車メーカーは業界平均を上回る故障率の少なさですね。 大排気量・低燃費・サイズが大きすぎる、そして故障が多いなどの理由で日本ではあまり受け入れられていませんが、やはり本国だと別のようです。 日本ではフォードが2016年に撤退するなどジープブランド以外は苦戦しているアメ車。 シボレーやキャデラック、クライスラーの車を買うときには ディーラーの少なさ というのも気になるところですね。 イタリア車は壊れやすい!?
そして「修理費の安い」車種別ランクだと、もっとも修理費が安いのはヒュンダイ・ツーソン。 2位もヒュンダイのアクセント、3位はキア・リオ、4位にトヨタ・プリウスC(アクア)、5位に三菱・ミラージュ、6位にキア・ソウル、7位にキア・フォルテ、8位にまたヒュンダイ・ツーソン、9位にヒュンダイ・サンタフェ、10位にトヨタ4ランナー。 こちらは韓国勢が多数を占め、逆にアメ車が入っていないのが面白いところ。 おそらくヒュンダイは「もともとの車両価格が安い」ため、パーツ代も安価なのかもしれませんね。 あわせて読みたい、品質関連投稿 VIA: CarMD この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします
国こそ違いますが2メーカーは同じ フィアットクライスラーグループ ですし、プラットフォームや電子制御パーツなどを共有しているので近い順位になるのは必然ですけど、日本におけるイメージとは違って電気トラブルは日産とほぼ同等の信頼性があるようです。 しかし全てを含めたトータルの信頼性ランキング(アメリカでの調査結果)ではフィアット(アルファロメオ)が33ブランド中33位で最下位、、、ジープは29位となっております。 同じく車のトラブルに関するデータですけど、対象地域も調査会社も調査内容も違うということで単純に比較することは難しいですけどね。 1kmあたりの修理金額 ただ先程の表では走行距離がバラバラなために修理費用もバラバラで、いまいち分かりにくいので1kmあたりに掛かる修理費用を出してみました。 ※調査結果のランキングは修理費用ではなくて故障率、トラブル頻度を基にしたものなので若干データが異なります。 1kmあたりの修理費用 1. 05円 1. 21円 1. 53円 0. 83円 1. 15円 1. 01円 0. 99円 0. 95円 1. 02円 スズキが最も維持費が安い!? 1km走行したときに掛かる電気系統関係の修理金額が最も安いのはスズキとなりました! 1km走っても1円以下の 0. 83円 で、これは部品、パーツ、サービス料が低価格ということも大きな要因ですね。 ただ日本で軽自動車業界を共に引っ張っているダイハツは1. 『外車ってそんなに故障が多いものなんですか？ワーゲンとか...』 ＢＭＷ 1シリーズ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 53円と、ベスト10内ではずば抜けて高い金額に。。。あくまでもイギリスでの調査結果なので参考程度にして頂けたらと思いますが。 トラブルが起きやすいワースト10 そして次はエレクトリックメカニカルトラブルが多いワースト10のメーカーです! ポンドを円換算してみると!? ルノー 47975km 34363円 ベントレー 37998km 87131円 ポルシェ 41610km 98441円 サーブ 56296km 42100円 MG 38092km 52683円 アウディ 58196km 66528円 メルセデスベンツ 54059km 59630円 シトロエン 47865km 39382円 セアト 51195km 37780円 BMW 57398km 56276円 ルノーはトラブル多い! 故障頻度が多いワースト1に選ばれたのは日産の親会社である フランスのルノー でした(x_x;) そして次に続くのは高級車である ベントレー、ポルシェ!
その他の回答(11件) 上の中で今うちにあるのが、 ベンツC200アバンギャルドAMGライン、 BMW M4、 VWポロ1.
一度は乗ってみたい車といえばBMWやメルセデスベンツなどの高級輸入車ではないでしょうか?ですが、実際に輸入車に乗ったことがあるという方は意外と多くないのも事実です。 なぜ輸入車(外車)に憧れる人は多いのに実際に乗ったことのある人が少ないかというといくつかの理由があるかと思います。 まず車両価格自体が高すぎるというのもあるでしょう。ですが、輸入車の購入をためらう原因の多くは故障しやすいというイメージがあるからではないでしょうか。 そこでこの記事ではそんな輸入車の故障について触れていきたいと思います。少々長くなりますが最後までお付き合いください。 輸入車は故障が多いは本当?
冒頭でも説明しましたが、どんな車でもしっかりとメンテナンスを継続し、消耗品をきっちりと定期的に交換して使うことによって、末永くクルマを使っていくことは可能です。 【初心者向け】自分でできる車の基本メンテナンス項目7選!費用・時間・頻度・工賃も解説!