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250ccがアツい!オフロード・アメリカンのオススメ車種を紹介! 初心者向け情報 公開日:2018. 08. 27 / 最終更新日:2021. 03. 21 前回・前々回記事 誰でも取っ付き易く、維持費も安いし車種が多いという魅力たっぷりの250 ccクラス。 前回は250 ccのメリット・デメリット、ネイキッド・フルカウルのオススメ車種を紹介しました。 今回はオフロード・アメリカン編です!
オフロードバイクでおすすめできる250cc9選! ここからは、オフロードバイクでおすすめできる250ccをいくつかご紹介します! 比較的購入しやすくて、修理などにも困らないオフロードバイクを厳選してご紹介します。 初心者には扱いにくい絶版車・旧車や公道を走れないオフロードバイクなどは除きます。 250cc以外の おすすめのオフロードバイク は別でご紹介してます! セロー250(ヤマハ) 出典: ヤマハ公式 長くにわたり販売されてきたセロー225の後継モデルです。 2020年に販売されたファイナルエディションを最後に生産終了となりました。 オンロードもオフロードも性能の高いオフロードバイクで 初心者から上級者まで扱いやすいバイク です。 コンパクトかつスリムな車体で足つき性もいいので女性にも扱いやすいです。 上級者が乗れば、林道やかなり荒れた道でも走破できます。 まさに、オールラウンダーの言葉が似合うオフロードバイクです。 エンジンは空冷式の単気筒で最高出力は18PSと他の250ccオフロードバイクに比べるとパワーは低いです。 高速道路は正直、他のオフロードバイクよりはしんどいです。 それでも、高速走行ができないわけではないです。 低速からあるトルクがあるので、どちらかといえば街乗りメインで乗る人向けといえます。 街乗りメインでバイク初心者かオフロードバイク初心者におすすめできるバイクです! CRF250L/ラリー/M(ホンダ) 出典: ホンダ公式 オフロードバイクですが、CRF250Lのコンセプトは オンロード性能 に重きを置いてます。 もちろん、オフロードだって余裕で走れます。 低速トルクはセローと比べると少しないかもしれません。 パワーは18kw(24PS)/9, 000rpmとセローよりも4kW(4PS)高くて最高出力点も9, 000rpmと割と高めです。 トルクもセローよりは高いのですが、数値上は高いだけでECUなどのセッティング次第です。 セローと乗り比べてみたらわかります! オフロードバイク興味ない人へ！ 250ccなら他の選択肢もたくさんあるけれど……【ホンダの道は一日にして成らず 第11回／Honda CRF250L 解説編】. CRF250Lは高速走行もストレスなくできるぶん、低速トルクは少し弱めです。 取り回しに関しては、他のオフロードバイクに比べて140kgと少し重いです。 なので、少しやりづらいかもしれません。 CRF250Lは高速道路を使っての林道ツーリングなどに向いてるオフロードバイクです!
)だと言えますね(もっとも、これは人によるので一概には言えませんが)。 今でも色んなバイクを見る機会がありますが、オフロードバイクを 隅々までピカピカにしている人はほとんどいません。 中には「えっ、そこまでする必要あるの!
7Lと多くはありません。 よく口コミでは 200kmくらい走れば燃料警告灯が付く というのがあります。 それでも街乗りメインであれば気にするレベルではないですね。 車両価格は走行距離が多い物で約30万円で状態がいい物だと約60万円で買えます。 ちなみに、スズキの250SBもDトラッカーXと同じバイクです。 とても細かい変更点はあるかもしれませんが… カワサキがスズキにOEMしてて、250SBにしかないスズキらしいカラーリングがあります。 車両価格は同じくらいなので、Dトラッカーにないカラーリングがいいなら250SBを探すといいです! 「モタード」とは？街中でも乗れるオフロードバイクおすすめ7選！【250ccクラス】 | 暮らし〜の. KLX230(カワサキ) 出典: カワサキモータース オンロードもオフロードもこなせる一台です。 でも、どちらかといえばKLX230はオフロードよりのバイクです。 車両がフルサイズで フロントタイヤ→21インチ リアタイヤ→18インチ を履いてます。 シート高はオフロードよりなので、885mmと結構高いです。 また、シートが狭いので街乗りは大丈夫ですがロングツーリングはお尻が痛くなりやすく辛いです。 こまめに休憩を挟めば問題はありませんが、他のバイクよりはシートが優しくない設計です…笑 車両重量は134kgでセローより1kg重いですが、1kgだと実際に押し引きしても差を感じないです。 街乗りメインでも問題はありませんが、オフロード入門バイクとしておすすめできる1台です! 初心者でも扱いやすいので、上級者が扱えばもっと酷いオフロードもこなせると思います。 KLX250(カワサキ) 2106年に生産終了したモデルです。 エンデューロレース用のオフロードバイクに保安部品を装備をし販売されたバイクです。 細かいところを見れば、市販化するためにエンジンなどはデチューンしてるところはあると思いますが、装備などはそのままです。 エンジンは水冷のDOHC4バルブで倒立フォークも装備してます。 パワーはKLX230よりもあって高回転まで回してもある程度伸びてくれるエンジンです。 高速走行も個人差はありますが、80km−100kmくらいまでは余裕です。 燃料タンクが7. 7Lと少ないので、ロングツーリングはやや不安があります。 だいたいのオフロードバイクは燃料タンクの容量が他のタイプのバイクと比べると少ないので仕方ありませんが… KLX230と同じく、オフロード初心者にもおすすめできる1台です。 ただ、生産終了してるだけあって安く買えても約30万円〜です。 予算内で状態の良いKLX250があれば候補に入れてもいいオフロードバイクです!
オフロードバイクを探してるけどおすすめのオフロードバイクは何か探してますか? オフロードバイクは結構種類もあって、特徴も様々です。 車種も多く、悩んでしまいます… なので、ここでは250ccのオフロードバイクを厳選してご紹介します。 バイク選びは好みが分かれるので、参考程度にしておいて気になったバイクがあれば実際に見に行ってみましょう! 250ccのオフロードバイクをおすすめできる理由 最近はどのタイプのバイクでも250ccのバイクは人気が高まってます。 また、オフロードバイクに限らず250ccは 初心者におすすめ の排気量です。 おすすめできる理由は 車両価格が安く維持費も安い 車両重量が軽い 取り回しが楽 街乗りや普段使いしやすい 順番にご説明します。 250ccのバイクは基本的に車両価格が安いです。 250cc以下であれば、年2回の車検がありません。 なので総合的に、維持費も安いです。 もちろん、125ccには負けますが… それでも、125ccと違って250ccは高速道路も乗れるので、移動距離が大幅に伸びます。 燃費も400ccや大型バイクに比べると良いのでガソリン代も安いです。 例えば、スポーツタイプのNinja250Rの場合、ゆっくり走らず飛ばさず、交通の流れに乗っていれば28〜30km/Lは余裕で走ります。(私の実測値) 高速道路を80km/hで巡航したときは、航続距離が約1.
CRF250L XR250 TW225E トリッカー KLX250 25万〜40万円までの幅で調べました。 割と選択肢はありますが、どの車種も走行距離が10, 000kmは超えてるものばかりです。 車種によっては走行距離が10, 000km以下も少ないですがありました。 車両価格が低いと年式が古いかったり走行距離が多いなどは避けて通れません。 初心者におすすめできるオフロードバイクは? 初心者におすすめできるオフロードバイクは、総合的に考えてもセロー250になりました。 足つきがいい 低速トルクがある オンロードはもちろんオフロードも走れる セロー250はシート高も830mmと低めで乗ればサスペンションが沈むので足つきがいいです。 低速トルクがあれば、発進時のエンストもしにくくなります。 オフロード入門でも扱いやすいので、まさに初心者におすすめできる1台です。 オフロードバイク250ccおすすめまとめ オフロードバイクに限った話ではありませんが、あなたのバイクの用途によってオフロードバイクは選びましょう。 もちろん、用途無視して選ぶのもいいと思うので、一番良いのは実際に乗ってみてあなたにあったオフロードバイクを見つけましょう! どのオフロードバイクも性能も高く良いバイクばかりですが、あえて用途別に分けるなら… 街乗りメイン ・DトラッカーX ・トリッカー ・TW225E ・セロー250 オフロード多め ・KLX230/250 ・WR250R ・CRF250L あくまで個人的な考えにはなりますが…私はこう考えてます。 バイクはスペックを見ても全然わかりませんし、バイクほど実際に乗らないと分からない乗り物はありません。 なので、欲しいバイクに目星をつけて実際に乗ってみることをおすすめします。 バイクの特性、ブレーキやアクセルのレスポンスなどなど… 感覚的なところは乗らないとわかりません。 あなたの運転の仕方や性格によってバイクの特性が合う会わないというのもあります。 実際に乗ってみて、あなたに合うバイクを探しましょう!