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日産 純正 ナビ 配線 図

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娘が免許取得したので2台目、まあ、カミサンの買い物用でもありますが、ちょっと贅沢ですがババに買ってもらいました?!さっそく改造を! 注意!本サイトではいかなる責任も負いません。各自の責任において作業願います。また、走行中のナビなどの注視は禁止されています。 機材・材料など いつものように走行中でもナビ操作とTVやDVDをみたいので、パーキングブレーキ信号をアースします。とおもいきや!ディーラーオプションのナビは、なんともきれいに専用ハーネスで接続され、バラの配線ではない!なんということだ! 日産 純正 ナビ 配線 図mc312d. 仕方がないので、ハーネスの後ろ部分の配線をニッパーでカットし、本体側は絶縁、ナビ側をアースしました。 しかし!これでもうまく動作してくれません。いろいろとネットサーフィンしていると、最近のナビ(特に純正)は、車速感信号も感知しているようです。(たしかにパーキングブレーキに関係なく車が走り出すと、TVやDVDが見れなくなる。) 下手にこの信号もアースしてしまうと、ナビの自車位置もずれるとのこと! ではなにかないかとカー用品店で物色すると「走行中にナビ操作やTVが見れます」として販売されているのは、何万円もします。これは高い! さらにネットサーフィンしていると、専用ハーネスが販売されてました!安い!半信半疑で購入しましたが、いまのとろこバッチシ動いてます! (現在は不具合が起き未装着) K's Systemさんに感謝! 作業工程 日産ノートのナビ装着されているパネルを外します。 まずは、周りに傷がいかないよう養生します。 パネルにネジはなく、ひっぱれば簡単に外れますが、少し硬いので注意してください。 上部から専用工具などを使い外します。 一気にひっぱると、パネルにハザードランプ用の配線がしてありますので注意してください。 パネルが外れたらコネクターも外します。 (左の大きい赤丸部分です) 赤丸部分が固定されている。 上部からゆっくり外しますが、下部は両端だけですので、パネルを破損させないように慎重に外します。 日産ノートの場合、グローボックスを外しただけでは裏の配線などが見えてこない。 写真の赤丸部分も外します。 ただし、これがまた、かなり硬い!

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整備手帳 作業日:2018年8月25日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 えー、日産純正ナビ 「NVA-HD7306AJ」 のコネクタ確認をしましたので、記録しておきます。 こちらのナビは、約10年ほど前の日産純正HDDナビになりまして、地デジ非対応のナビとなっています。 たまたま、他のナビと一緒にゲットしましたので、暇つぶしに点検してみた次第です。 ちなみに、日産純正 HDDナビ HS306-A コネクタ確認情報はこちら↓↓↓↓ これを見て真似される場合は、自己責任にてお願いします。 m(_ _)m 2 後側には、差し込み口やコネクタが9ケ所程あります。 ①ETC ②BEACON(ビーコン) ③GPSアンテナ ④AUX IN (外部入力) ⑤バックカメラ、パーキング(-)、車速パルス、バック信号(+12V)など ⑥EXT ⑦バッテリー、ACC、イルミ、GND、スピーカなど20P ⑧ラジオアンテナ ⑨TVアンテナ(アナログ) こんな感じかな!

8 そしてナビにはしっかりとETCの文字! 連動成功のようです。 エクストレイル用でしたがまったく問題なく動作しました。 まだセットアップし直していないので高速道路でのテストはまだしておりませんが、ここまで動けはいけるんじゃないでしょうか。 次はアラウンドビューをがんばるぞ! 関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ PS134PRO 難易度: ★★★ ワイパーレスにします。 ★ ノッキング整備 その他 フロントエンブレム 仕上げです🕺🏻 洗車記録2021年10回目 サンバイザー交換 関連リンク