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2020/04/29 MotorFan編集部 北 秀昭 国土交通省は、国内のバイクに関する新たな排ガス規制を発表した。発表によれば、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示を一部改正し、排出ガスを浄化する装置の劣化を監視する機能=車載式故障診断装置(OBDⅡ)の搭載を義務化。世界で最も厳しい欧州の「EURO5」と同等の「令和2年排ガス規制」として、新型車(全排気量)は令和2年12月から、継続生産車(原付一種のみ令和7年11月から)は令和4年11月から適用対象となる。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) 車載式故障診断装置(OBDⅡ)ってなんだ?
質問日時: 2020/08/17 21:58 回答数: 7 件 これから原動機付自転車免許(原付免許)は廃止されて、小型限定普通自動二輪免許(小型限定二輪)免許に統合されますか? 需要低下・販売不振で50ccバイクの台数が減少、更に排ガス規制強化により50cc以下の原付バイクが当該規制に対応出来なくなるため全車生産終了となる それにより、新車で乗れる原付バイクが無くなるため、原動機付自転車免許(原付免許)は廃止になる 代わりに125ccまでに乗れる現在の小型限定普通二輪免許に統合される それに伴い、既存の50ccバイクの30km/h制限と二段階右折を撤廃し、50ccバイクも自動車と小型以上の自動二輪に同じように公道を走れるようになる イタリアや台湾などの輸入車に50ccバイクでもタンデムシートが装備されている車種で二人乗りが可能になる このように改正されますか? No. 7 本気でそう思っているのならかなりの、お方。 素晴らしいです。 0 件 No. 6 回答者: quantum 回答日時: 2020/08/18 13:23 簡易な原付免許は、新聞配達など、貧困層などに必須なので廃止は有り得ません。 50cc上限が拡大されて70とかになる可能性はあるでしょう。 No. 新しい普通免許は２トン車乗れない 新免許区分創設の影響｜トピックス｜物流ウィークリー｜物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙. 5 yucco_chan 回答日時: 2020/08/18 11:30 されないと考えられます。 仮に、原付免許廃止になり、普通自動二輪(小型限定)に統合されたとしても、 法改正時の原付免許所有者(自動車免許の付録含む)の免許は、 50cc以下に限る、との条件が付くはずです。 と言うのは、過去に例があり、軽自動車免許の廃止/普通自動車免許に統合に なった時に、軽自動車(360cc以下)の条件が付いたからです。 軽自動車の規格が360cc→550cc→660ccと拡大されても、 当時の軽自動車免許所有者は、360cc以下しか運転できませんでした。 1 No. 4 loftybridge 回答日時: 2020/08/18 03:20 >これから原動機付自転車免許(原付免許)は廃止されて、小型限定普通自動二輪免許(小型限定二輪)免許に統合されますか?
警察庁がまとめた中型運転免許制度の見直し案では、車両総重量3. 5? 7. 5トンの自動車が「18歳、普通免許取得後年数不問」で運転できる新免許区分を創設し、来年の通常国会に提出される。確かに、現行の中型免許の取得条件「20歳以上」では、高卒ですぐに運転するわけにいかない。これはこれで朗報だろう。ただ、見落とせないのは普通免許の区分の変更だ。新区分の創設に伴い、新しい普通自動車免許では車両総重量が3. 5トン未満までの車しか運転できなくなる。つまり、2トントラックならすべてアウト。運送業界にとって大きな影響を及ぼすのは必至だ。 警察庁案が実現すると「普通免許で運転できるトラックがなくなる」という事実はあまり知られていないようだ。それでなくても人手不足の業界で、2トントラックを使っている会社はアルバイトも雇えなくなる事態が発生する。 全ト協の福本秀爾理事長は「車両総重量3.
00キロワットを超える原動機を有する自動二輪車の区分を、普通自動二輪車から大型自動二輪車に改めることとする(府令第2条関係) 引用: e-Gov どういうことかというと、1kW以上を軽二輪としていたのを1~20kWに区切り、20kWを超える車両については大型自動二輪免許を必要とするという内容です。 では、車検制度を適応させるかといわれれば、それについては公にはされていません。 どんな電動バイクに大型自動二輪免許が必要か 現在、日本に輸入されているモデル、または今後輸入が見込まれる電動バイクについて、どのモデルに大型自動二輪免許が必要になるか割り出してみました。 モデル 出力 トランスミッション 必要な免許 BMW・C エボリューション(BMW・C evolution) 35kW AT AT限定・大型自動二輪免許以上 ハーレーダビッドソン・ライブワイヤー(Harley-Davidson・LiveWire) 55kW キムコ・スーパーネオ(KYMCO・SUPER NEO) 未発表 クラッチ付MT おそらく大型自動二輪免許以上 エネルジカ・エゴ(・EGO) 110kW エネルジカ・エヴォ(・EVO) 80kW ベスパ・Elettrica 4kW AT限定・普通自動二輪免許 ホンダ・PCX ELECTRIC 0.
出典: can-am このモデルは車体も大きいですし、排気量も1, 330ccとなっていますので本当に車っぽいです。 街中で見かける バイクっぽいけどノーヘル…ってタイプ は、 バイクをベースに特定普通自動二輪車に該当しないように改造したモデル が多いですよ。 【余談】50ccの弊害と125ccのススメ!