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学校と先生 おほしんたろう(著/文) - ナナロク社 | 版元ドットコム / ヤマト 運輸 マネチャレ 志望 動機

明日は遅刻するんじゃないぞ!」とかつての厳然とした雰囲気をやや漂わせた口調でのび太に見送りの言葉をかけた。そして、コートをかけてくれたのび太の行動に笑顔を浮かべ、「ありがとう」とつぶやいている。 また、リニューアル前のアニメ版では、かつての「勉強しろ、宿題しろ」な面は影を潜め、人情派のベテラン教師に性格設定が修正されていた時期もある。 1998年7月31日に放送された「ホンネミラー」では、田舎の年老いた母を案じて、実家近くの小学校への転任を真剣に考えたことがあったが、 ドラえもん 、のび太らの尽力によって何とか阻止できた。そして、「君たちを卒業させるまでは担任を続けます」とのび太たちに言っている。 テレビアニメ第2作第1期「ドラえもんに休日を?! 」では、のび太に「先生とも長い付き合いですねぇ」と言われ、「思えばもう何年になるかなぁ」と語っている。テレビアニメ第2作第2期「のび太のハチャメチャ入学式」では、入学式のときからのび太と対面している。 声優 [ 編集] テレビアニメ第1作 加藤修 → 雨森雅司 (1973) テレビアニメ第2作1期 沢りつお (1979. 4)→加藤治(1979 [21] )→ 井上和彦 (1979-1981. 10)→ 田中亮一 (1981. 10-2005. 3) テレビアニメ第2作2期 高木渉 (2005. New style札幌ピヴォ店にておほしんたろうが描くシュールでかわいいTシャツシリーズ「おほコレ」の新作が発売! | 札幌リスト. 4-) 脚注 [ 編集] 特記のない「×巻」は、 てんとう虫コミックス 『ドラえもん』の単行本の巻数を表す。 ^ アニメ「オバケタイマー」(1987年9月4日放送。てんとう虫コミックス第36巻収録「オバケタイマー」のアニメ化作品。ビデオソフト未収録)によると、登下校時で異なる。以降の作品でもおおむねこの設定になっている。 ^ a b アニメ「ホンネミラー」(1998年7月31日放送。ビデオソフト未収録) ^ 小学館『ドラえもんひみつ大百科―21世紀版』 ^ アニメ「そんざいかん」(1985年3月15日放送。てんとう虫コミックス第36巻収録「「そんざいかん」がのぞいてる」のアニメ化作品。ビデオ『21世紀テレビ文庫 テレビ版ドラえもん』第29巻収録) ^ a b 第3巻収録「ああ、好き、好き、好き! 」 ^ 第18巻収録「ひい木」ほか ^ 小学館コロコロ文庫『ドラえもん ロボット編』収録「すなおなロボットがほし〜い! 」 ^ 第42巻収録「やりすぎ!

山形県立左沢高等学校

のぞみ実現機」 ^ 第34巻収録「のび太もたまには考える」 ^ 日本の公立小学校では、生徒を退学にしたり幼稚園に戻すなどの行為は法的に認められていない。 ^ 第22巻収録「出木杉グッスリ作戦」 ^ a b 第25巻収録「な、なんと!! のび太が百点とった!! 」 ^ 第9巻収録「ジ〜ンと感動する話」 ^ 第5巻収録「うつつまくら」 ^ 第1巻収録「○○が××と△△する」では、喫茶店から出てきたときに二人からアカンベーをされたと勘違いし、「君たちはいつも先生をバカにしている」と叱責している。 ^ 第5巻収録「ヒラリマント」ではのび太に向かってきたジャイアンをのび太がヒラリマントでかわし、ジャイアンは先生にぶつかり怒られている。 ^ 35巻「悪魔のイジワール」、45巻「身代わり人形」 ^ 10巻「ニセ宇宙人」、30巻「空き地のジョーズ」、40巻「恐怖のたたりチンキ」 ^ 第16巻収録「サハラ砂漠で勉強はできない」ほか ^ 「テストにアンキパン」(1979年4月4日放送)、「一生に一度は百点を」(1979年4月18日放送)など ^ 番組の途中で交代

New Style札幌ピヴォ店にておほしんたろうが描くシュールでかわいいTシャツシリーズ「おほコレ」の新作が発売! | 札幌リスト

ホーム 新商品情報 2021/06/23 10 0 この記事のURLをコピーする お疲れさまです、僕です。 ⇒ Twitter Instagram おほしんたろうが描くシュールなイラストが可愛い Tシャツシリーズ「おほコレ」の新作 が、new style 札幌ピヴォ店にて登場しました! 山形県立左沢高等学校. 「おほコレ」の新作が登場! おほしんたろうさんとは福岡を中心に活動するワタナベエンターテインメント所属のピン芸人です。 2021年4月9日~5月8日の30日間、まるでランウェイを歩くように1日1作品をおほしんたろうさんのTwitterで紹介していました。 その中でファンの商品化の声が多かった9商品が発売となります。 どれもゆるくてシュールなイラスト入りの素敵なアイテムばかり! 暗記DAYS チクチクくる看板 二万円もらえる予定の犬 ちがうよ NEW COLOR 各3, 080円(税込) 「おほしんたろう」とは 1985年佐賀出身。 福岡を拠点に活動するお笑い芸人、イラストレーター、漫画家。 TwitterやInstagramに投稿している1コマ漫画の独特の世界観にハマる人多数。 NHK「着信御礼!ケータイ大喜利」(2005~2017年放送)レジェンド。 著書「おほまんが」「おほまんがしお味」(KADOKAWA)「学校と先生」(ナナロク社) 「おほしんたろうコレクション」とはおほしんたろうの1コマ漫画をデザインした人気シリーズ。 略して「おほコレ」。 「おほとーと」「おほTee」「おほTee LONG SLEEVE」「おほパーカ」が全国的に人気を博している。 なかでも「ちがうよ」シリーズは、超ロングヒット中!! ⇨ Twitter ⇨ インスタグラム new style 札幌ピヴォ店の店舗情報 new style 札幌ピヴォ店 場所 札幌市中央区南2条西4丁目 ピヴォ4階 営業時間 10:00〜20:00 定休日 不定休 この記事のURLをコピーする

先生 (ドラえもん) - Wikipedia

」というコメント共に、おほのイラストネタを紹介する [3] 。その投稿を見た AKB48 所属の 柏木由紀 は「面白すぎて撮影止まった」 [4] 、 岩佐美咲 は「これは、ハマります」 [5] などと絶賛のコメントを投稿。当時1万人程度だったおほのフォロワー数が、一気に3万人程度まで増加するなど注目を集めた。おほはこの出来事について「さっしーバブル」と呼んでいる [1] 。以降もフォロワー数は増え続け、2016年現在はフォロワー数は15万人を超えている。 2015年11月20日に自分のtwitterに掲載してきた作品をまとめた著書『おほまんが』( KADOKAWA )を刊行 [6] 。今まで発表してきたネタに加え、新たに新作のネタや短編漫画を書き下ろしている。 テレビ番組 [ 編集] 出演 [ 編集] かちかちPress ( サガテレビ 、2015年4月 - ) お天気コーナー(中継)を担当。 ゴリパラ見聞録 Happy New Year 生放送SP ( テレビ西日本 、2014年 - 毎年ノボせもんなべと共に「FAXボーイズ」としてレギュラー出演) バリはやッ! ( 福岡放送 、2015年9月28日-) (おきりぃ。ニワトリのパペットのキャラクター、声を担当) 過去の出演番組 [ 編集] グルニエ★少年少女 ( テレビ西日本 、2009年 - 2011年) ナイツのHIT商品プロデュース ( TVQ九州放送 、2013年4月 - 6月) ナンデモ特命係 発見らくちゃく! ( 福岡放送 ) おっほ〜ゴッホみたいに言うな!! 〜(TVQ九州放送、2015年10月 - 2018年3月) [7] 西郷どん(NHK、2018年1月7日-12月16日)(データ放送漫画「モウ想せごどん」を担当) イラスト提供 [ 編集] ゴリパラ見聞録 ( テレビ西日本 、2009年 - ) 書籍 [ 編集] おほまんが(KADOKAWA、2015) おほまんが しお味(KADOKAWA、2019) 学校と先生( ナナロク社 、2019) 脚注 [ 編集] 注釈 [ 編集] 出典 [ 編集] ^ a b 志賀むつみ 「 指原も大ファン!ローカル芸人・おほしんたろうがブレイク寸前 」 女子SPA! 、2015年12月02日。 ^ 「 おほしんたろうTwitter公式アカウント 2014年3月30日 」 ^ 「 指原莉乃Twitter公式アカウント 2015年1月27日 」 ^ 「 柏木由紀Twitter公式アカウント 2015年1月27日 」 ^ 「 岩佐美咲Twitter公式アカウント 2015年1月27日 」 ^ " おほしんたろうの1コママンガが書籍化、VVコラボトートバッグも同日発売 ".

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運輸業界最大手・ヤマト運輸の働き方の実のところを聞きに行った。 | 企業と人が出会う場所 Osakaしごとフィールド

お客様にとって、インフラのような存在をめざしたいですね。 インフラ……! 水道とか電気みたいな、ですか? はい。あって当たり前で、普段はそう意識されない。でも、なくなるとものすごく不便になる。そういう風にお客さまに根付いていきたいですね。そのためにも、とにかく人材を確保しないと、と思っています。 そうですね。ここまでの話でもわかってもらえたと思うのですが、ドライバーの仕事って単純そうに見えて奥が深いんですよ。お客さまとの会話ひとつとっても、相手やシチュエーションによって正解がないし、突き詰めていくと面白い。 ただ、そういったことも仕事で手一杯になってると考えきれないところではあるので、一人でも多く一緒に働いてくれる人がいたら嬉しいと思います。 最後に、森さん。この仕事のどこが好きですか? ……全部ですかね。 そ、それ言い切れるー!? じゃあ、ずっと続けられるんですか? はい、 定年まで続けたい です。ずっと続けて、この人みたいになりたい、って思われるようになれたら嬉しいです。 もはや泣きそう。森さんにとってのドライバーは天職なのかもしれない……! 藤本さん、森さん、貴重なお話をお聞かせいただき、ありがとうございました! クロネコヤマト「中途採用面接に100%合格する」志望動機の書き方と例 - ヤマトに転職してドライバーになった俺. SECTION06 運輸業界の未来は明るいぞ! はい! というわけで、ヤマト運輸さんへのインタビューでした。 ドライバーさんの労働環境を整えることが、ゆくゆくは会社の存続に関わる……! 話のスケールが想像の100倍くらいあって衝撃でした! 業界のトップを走る企業が労働環境の改善に努めているなんて、運輸業界の未来はまだまだ明るい…! みなさんの中にある、運輸業界のイメージが変わったのではないでしょうか。 また、ドライバーである森さんのお話も素敵だった〜! 「真心を込めて配達」なんてCMの中だけの話だと思っていましたが、森さんの飾り気の無い言葉から本気の気持ちが伝わってきて、思わず胸が熱くなりました。 もちろん、世の中のドライバーさん全員がここまで気持ちを込めて接客なさっているかと言われれば、そうではないかもしれません。でも、この記事を読んで、皆さんが少しでもドライバーさんを近しく思い、声をかけたくなったなら素敵だな、と思います。 これからは、「ありがとう」を積極的に言うぞ、と心に決めた次第です! それでは! 社領エミでした。 おすすめセミナー 近日開催予定のものはありません その他 魅力発信記事 また、私たちもTwitterとFacebookを運営しています!セミナーの告知やOSAKAしごとフィールドの様子を発信していますので、よければフォローしてみてくださいね。 Twitter、Facebookをチェックする

ヤマト運輸を受けた先輩の志望動機・志望理由【就活会議】

そもそもまず、 会社は『存続』しなければいけません。 インターネットが発展し、少子高齢化も進む今、 間違いなく通信販売が増える のは目に見えていますよね。となると、会社の存続のため必要なのは荷物を配送するための人手。働き方改革は、 いかに人材を確保するか に重きを置いた施策なんです。 人材の確保って、求人記事を出すとか、広報をたくさんするとかじゃダメなんですか? それだけじゃないんです!まず、人材を確保するには、多くの方に 『ヤマト運輸で働きたい』と思ってもらわなければならない。 そのためには、沢山のお客様に接する 配送 の段階で、 良いサービス を提供する必要があります。 ふんふん で、お客様にサービスをご提供するのは、荷物を届けるドライバーですよね。そのドライバーが良いサービスを提供するには、良いパフォーマンスを発揮出来る環境が必要ですよね。 つまり、ドライバーの労働環境を改善することが、会社の存続に繋がっているんです! ヤマト運輸のセールスドライバーの志望動機/面接対策や採用の流れがまるわかり | 【ドライバーズジョブ】. そ、そこまで繋がってたのか〜〜! 例えば、社内に 託児所 を作ったりもしました。主婦の方が働きにくい環境だという理由で、 働ける人を限定している場合でもない ですから。とにかく今は、あらゆる層のドライバーに向けた労働環境の改善に取り組んでいる最中です。 なるほどなぁ。働く環境が良くなると、『うちの会社いいよ』ってドライバーさんが友達に伝えてくれるかもしれませんしね。一時期話題になった ロボネコヤマト なんかも、なにか関係しているんですか? ▲ヤマト運輸とDeNAが発表した自動運転社会を見据えた「ロボネコヤマト」。仮に自動運転技術が実用化された場合の荷物の受け取り方を検証しています。荷物を載せた専用車両が地域内を回り、お客様の好きなところ・好きな時間に荷物をお届けする、まさに次世代の配送サービスです。 そうですね。宅配ロッカーやコンビニ受け取りもそうなんですが、 お届け方法のチャンネルを増やすこと にも取り組んでいます。今後必ず配送量は増え続けますし、ドライバーが届けるというチャンネルだけではいつか頭打ちしますから。それに今のドライバーの業務負担の軽減も必要ですしね。 ▲全国各地に設置されている宅配便ロッカー「PUDOステーション」。お客様の在宅・不在関係なくお届けできて、設置場所によっては24時間出し入れ可能な優れもの! ただ未来的なことをしたいという話ではなく、あくまでも『働き方改革』だったり、増えていく配送量にどう対応していくかという考え方をしています。 SECTION04 運輸業=接客業?

クロネコヤマト「中途採用面接に100%合格する」志望動機の書き方と例 - ヤマトに転職してドライバーになった俺

05. 24 / ID ans- 4301218 ヤマト運輸株式会社 入社理由、入社後に感じたギャップ 20代前半 女性 パート・アルバイト その他職種 【良い点】 繁忙期はやはり予想以上にお給料はもらえます。 丁寧に対応してくださる方は結構います。 場所にもよると思いますが。 ただ... 続きを読む(全194文字) 【良い点】 ただし、繁忙期がすぎると途端人も少なくなりますし、荷物の量も少なくなります。 繁忙期を過ぎますと休みがかなり多くなりあまり稼げなくなってしまいます。 安定した収入を求めるのでしたら契約社員か正社員になることをお勧めします。 投稿日 2020. 01. 19 / ID ans- 4141639 ヤマト運輸株式会社 面接・選考 20代前半 女性 パート・アルバイト その他職種 【印象に残った質問1】 特になし 【印象に残った質問2】 【面接の概要】 すぐ就職できます。アルバイトの繁忙期ですので人手がほしい夏と冬によく求... 続きを読む(全227文字) 【印象に残った質問1】 すぐ就職できます。アルバイトの繁忙期ですので人手がほしい夏と冬によく求人されてます。 繁忙期だけ給料はうんと高いです。 アルバイトでしたが契約社員、正社員ももちろんあります。 ただ、働いている人の話を聞いているとみな愚痴を言っていたり、やつれている方が多いです。 あまりおすすめしませんと言われましたね。 【面接を受ける方へのアドバイス】 特にありません 投稿日 2020. 19 / ID ans- 4141630 ヤマト運輸株式会社 退職理由、退職検討理由 20代前半 男性 パート・アルバイト 一般事務 【良い点】 やりたいことが見つかったから退職したが、そうでなければ正社員を目指したくなるくらい環境が良い。 社員のボーナス等もかなり良いため、積極的に就職したい企業である... 続きを読む(全180文字) 【良い点】 社員のボーナス等もかなり良いため、積極的に就職したい企業である、 特に改善要望もなく良い環境だった。 正社員とアルバイトの仕事内容がほぼ同じのため、どうせするなら正社員で給料をもらいながら働いた方がいいと感じた。 投稿日 2021. 20 / ID ans- 4889725 ヤマト運輸株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代前半 男性 正社員 ドライバー・配送関連 【良い点】 正社員の場合はセールスドライバーという業種になります。 多々配達すだけではなく、何か月ごとに商品を売るというノルマが課せられます その配属先ごとに何個まで売る... 運輸業界最大手・ヤマト運輸の働き方の実のところを聞きに行った。 | 企業と人が出会う場所 OSAKAしごとフィールド. 続きを読む(全198文字) 【良い点】 その配属先ごとに何個まで売る、が決められもしそのノルマに達成できなければ自腹で商品を全部買うようになります。 やりがいはとてもある仕事です。 しかし、日によって配達する量も違いますし元々破損していた荷物もドライバーが直接謝りに行って解決するしかありません 投稿日 2021.

ヤマト運輸のセールスドライバーの志望動機/面接対策や採用の流れがまるわかり | 【ドライバーズジョブ】

「靴下はどうしますか?」 最近、 くるぶしソックス を履いて面接に望む人(特に若い人)がいますが、面接官は全身をチェックしています。 ですので、見えないところだからと油断していると、見事に落とされます。 「靴下以外は完璧だったのに・・・」と後悔しないよう万全に万全を期して望んでください。 清潔感のある髪型で髭はきれいに剃れ! 髪の毛は短くして、髭は剃る事! 面接前日に床屋さんに行って「 カット・顔剃り 」を必ず済ませておいてください。 ちょび髭 オシャレを意識した今どきの髪型 こんな格好で面接を受けたら絶対ダメです。 「オシャレ」はあくまでも「アナタ個人の意見」ですから、それを面接官にアピールしたらダメ! セールスドライバーは営業マン。しかも地域密着型の営業マンです。 チョビ髭を生やした営業マンから物を買おうと思いますか!?絶対買いたくないですよね? 配達地域には、ドライバーの身だしなみにうるさいお客さんもたくさんいて、クレームになる可能性があります。 面接官は「面接の時点」で「地域のお客様とコミュニケーションが取れる人材か?」を見ていますから、髪型と髭は十分注意してください。 市販の履歴書を使え 履歴書はコンビニやホームセンターに売っている市販のもので充分ですが、 求人誌に付属の履歴書 は絶対に使わないでください。 中途採用される40歳代のアナタは間違ってもあんなものは使わないでしょうけど、正社員の面接にあんなものを持っていくと 即不採用 です。 運送業といえどもヤマト運輸は大手企業。 やはり見るところは見ていますので、自分を不利状況に持っていかないためにも、念には念を入れてください。 履歴書の書き方も重要です。難しくはないですが、「 綺麗な字 」で書いてください。 照明写真は綺麗なものを貼る 字はボールペンで丁寧に書く 学歴は中学から 志望動機は分かりやすく すべて当たり前のことですが、男性は字が汚い人が多いので「 丁寧に書く 」を心がけてください。 服装だけじゃない!履歴書用の写真も重要 顔写真は、スーパーの片隅にある機械で撮ったものではなく、 専門店 で撮ってもらってください。 友人や家族に撮ってもらったスマホの写真は絶対ダメ! 不自然な背景 ライティング はもちろん、仕上がりの美しさがぜんぜん違います。 「オレのは最新のiphoneだから大丈夫」なんて言ったら痛い目にあいます。 素人が撮影した写真は、プロのカメラマンが撮った写真と比べると本当にヒドイ。ヒドすぎます。 私は近所のカメラ屋さんに行って撮影しました。 そんなことでお金をケチらず「履歴書用の証明写真を撮ってください。」と撮影してもらってください。 写真代は1, 000円ほど。 しかし、写真写りで履歴書の印象は大分変わりますから、採用された後のことを考えれば安いものです。 【まとめ】セールスドライバーを志望する40代へ 最後に「ヤマト運輸のセールスドライバー面接に関する記事」のまとめです。 面接前のチェック 自己PR、セールスドライバーの特徴、最重要視されるものなどのおさらいです。 【経験者・未経験者の書き方】 運送経験者の自己PR → 仕事で得た知識をアピール 運送未経験者の自己PR → 無事故暦をアピール 面接は、自己PRからアナタの服装に至るまで全部チェックされますから『ふさわしい格好』で望んでください。 どれか一つでも欠けてたら絶対に合格できません。 しかし、この記事に書いたことをすべて実践すれば、ヤマト運輸正社員の道は必ず開けます。 求人の応募は済んだ?

もしそうなら、ドライバー不足の今は絶好のチャンスです! ご存じかもしれませんが、ドライバー不足でどこの企業も人を欲しがっているため、 これまで考えられなかったような高年収・好待遇の案件が増えてきています! なので、もしあなたが最近になっても 「あまり年収や待遇がよくならないなあ」 と感じるなら 転職すれば年収・条件アップの可能性はかなり高いです! 【LINEでドライバーの転職相談】 もちろん転職やお金が全てではありません。 慣れた環境や仕事があれば長時間労働や低い年収も気にしないという考えもあります。 ただ、そこまで本気で転職を考えたりはしてないけど、 「一応、ドライバーの年収や労働条件って世の中的にはどの位がアタリマエなのか興味はある」 、というのであれば 情報収集するのは得はあっても損はない でしょう。 ただ、ドライバーの仕事は忙しいので じっくり探す時間はなかなか取れない ものです。 ホームページに書いてあることが本当かどうかあやしい と感じるドライバーさんもいます。 それなら、 ドライバーズジョブの転職サポートサービスに仕事探しを任せてみませんか? 転職するしないに関係なく完全無料でサポート 電話で希望条件を伝えて待っているだけで好条件の仕事を探してもらえる もし応募したくなったら、履歴書や面接のサポート、条件交渉も手伝ってもらえる ので、仕事を探す方にはメリットしかないようなサービスです! ドライバーズジョブは ドライバー専門のお仕事探しサービスなので運送業界や仕事内容に詳しく、 ドライバーや運送業界で働こうと考えるみなさんを親身になってサポートします! 登録はもちろん無料 で、気軽な悩みから仕事探しまで何でも相談してみてください。

森さんは、初めからそんな思いで配達されてたんですか? いえ、最初は自分本位な考え方でした。配送の回り方も、早く終われるかどうかを重視してましたね。 でも、それだけだと面白くないんですよ。 今は、配り方も 『午前中指定と一括りに言っても、ワンルームマンションはこの時間だと寝てる人が多いしもうちょっと後に回そうか』 とか、 『女性の一人暮らしっぽいから恐がられないように配慮しよう』 とか、いろいろと考えながらやってます。 そんなことまで〜!? すっぴんで出た時に目を合わせてくれないドライバーさんがいるんですが、逆に『気遣い』だったんですかね!? そうかもしれないですね。完全なオフモードの時に目を見てハキハキ話しかけられても、恥ずかしかったり、あんまり見られたくないって人もいるじゃないですか。僕はなるべく距離を置いたり、目を合わせないようにしています。 うわー! わざとだったのかー!てっきりすっぴんの酷さに引いてるんだと思ってましたが、お客さまへの気遣いや気持ちの良いコミュニケーションを大事に仕事されてただけなんですね。よかった、救われるー! ベテランのドライバーなんて、もう 『職人』 ですよ! 担当エリアに住んでいる人たちはどんな人たちかということが大体頭の中に入っているので、地域に合わせた最適な配送・対応ができるんです。 また、ドライバーの役割は配送だけではありません。地域ごとの問題や、お客様のニーズを汲み取ることができるのも、地域に根ざして働くドライバーだからこそ。そうして ドライバーが汲み取ってきてくれた意見が、サービスの開発や向上に役立つことが沢山ある んです。 この世界にしかない技術……おもしろい! そういったドライバーの職人的心得や、森さんのような『お客様思いの接客術』なんかは、社員教育で徹底的に教え込まれるんですか? いえ、実はドライバーに関しては、そういう教育的なことはそれほどしていないんです。新人の時に、先輩に付いて実戦から配送を学んだりはしますが、それくらいですね。 なのに、ほとんどのドライバーが 経験を重ねるにつれ、同じようにお客様への思いやりや職人的な心得を体得していく んです。会社の中では、それを『DNA』なんて呼んでいるんですが……。 はい。 特に教育熱心な先輩がいたわけでもないですし……。 うわははは! (笑) それ言っちゃいます!? ただやっぱり、先輩や会社から学べることって多いんですよ。だから、ほとんどのドライバーが自然とお客さま思いになったり、職人的になっていくんだと思います。 この精神って、運輸業ならではの圧倒的な接客の経験値、っていうのも関係してるのかもしれないなぁ。 SECTION05 ヤマト運輸がめざすのは「インフラのような存在」 これからもいろんなサービスが誕生して、運輸業界はどんどん変わっていくと思いますが、ヤマト運輸さんのめざすところってどういった所なんでしょうか?