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29 暫くゲームは戦国無双しかやらなかった40手前の俺ですらダクソ3でどハマりしたからな なんなんだろう、このマリオ感 31: 2018/08/20(月) 19:24:42. 07 ID:/ ソウルシリーズはやったことないけどブラボはマジで面白かったな 仁王もやっていて面白いけどシステムが複雑すぎてブラボの良さに改めて気付いた 32: 2018/08/20(月) 19:25:09. 50 洋ゲーっぽいダークな世界観と 和ゲー的な操作性やシステムが上手くマッチした 34: 2018/08/20(月) 19:26:05. 81 コロコロガシャガシャしてるだけで楽しい 37: 2018/08/20(月) 19:27:30. 20 ブラットボーンのフリープレイからはまった ダークソウルも123やったし満足 ところでブラットボーン2は今のところ噂の域を出ないの? 146: 2018/08/20(月) 20:43:21. 22 >>37 諦めろ 253: 2018/08/21(火) 01:05:29. 36 ブラボ終了後、ソニー側はまたフロムに一緒に大型タイトル作ろうと声かけたけど、フロム側はすでに開発タイトルをいくつも抱えていて無理だったらしい 258: 2018/08/21(火) 01:36:51. 63 >>253 プレステ伝統のオチになりそうだな 気がついたら他のハードでヒット作出しててなんで逃しちゃったんだと言われてるパターン 260: 2018/08/21(火) 01:53:05. 27 >>258 そもそも、デモンズは糞ゲーって切り捨てたのがソニーだし 38: 2018/08/20(月) 19:27:49. 70 デモンズいまやったらきつかったな ボス戦がしょぼいわデーモン長なんか全部イベント戦だし デモンズの良さは演出だと思う 47: 2018/08/20(月) 19:30:42. 41 >>38 デモンズだと盾が飾りでしかないのと 常に窮モリでサクサク進んじゃってなんか立ち回りを楽しみにくくてな 39: 2018/08/20(月) 19:28:06. 88 ダクソってそんなアクション性良いか? 海外エピソード ダークソウルでのママとの思い出. 絶妙なゲームバランスで上手い事やってる印象 44: 2018/08/20(月) 19:30:10. 72 >>39 ポチポチ連打ゲーにもならず、かといって極端に複雑でもなく、丁度いいバランスなんだよ 317: 2018/08/21(火) 09:26:16.
64 >>193 あれはあそこまで進んだら「2は弓ゲー」ってわかってたから弓チクしてたな 195: 2018/08/20(月) 21:40:48. 36 すべてのアイテムに個性がある アーマードコアの頃から絶対的な最強アセンブルが無かったように 重さ、モーション、戦技、属性強化等の要素により最序盤のアイテムでも最終装備になりうる 199: 2018/08/20(月) 21:45:00. 75 一日 16時間くらいやってた 204: 2018/08/20(月) 21:55:14. 73 kf2のリメイクを! 207: 2018/08/20(月) 22:02:56. 47 2のここがダメ ・アマナ糞過ぎ ・動作が全体的にもっさり ・回復遅すぎ ・敵多すぎ、ひとまず囲んどけ感 ・ストーリー薄すぎ ・やっぱりアマナ糞過ぎ 221: 2018/08/20(月) 22:40:28. 71 ディープダウンを信じろ 232: 2018/08/20(月) 23:13:31. 85 ID:/ 自分は難しいゲームをクリアできる特別な存在であると錯覚させてるところがうまいなと思った 236: 2018/08/21(火) 00:02:57. 【海外の反応】ぷら～んで盛り上がるソウルシリーズファン達【デモンズソウル】 - YouTube. 01 >>232 プレイヤー側で難易度を調整できるからな 240: 2018/08/21(火) 00:14:28. 33 ID:sTVrr/ 何気にシリーズの歴史が長い キングスフィールドを嗜んでいた俺の目に狂いは無かったな
128]) 2021/07/09(金) 14:23:52. 31 ID:MaBl2Run0 そもそもこいつら誰だよ 謝罪などというチキった真似の時点でレベルが低い 真の亡者なら文句言われたらタイマンで決着つけて勝ったら追加脱糞だぞ 気色悪い糞ガキ共だな 深夜テンションを言い訳にこれを楽しめる精神性は異常だよ カウンセリング受けた方が良い そんな言ってやるなよ 深夜テンションと言えば道にゲロぶちまけても許されると思ってる学生ぐらいのお年頃かもしれないんだからさ 995 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4509-pAk4 [180. 7]) 2021/07/09(金) 15:08:26. 06 ID:0qrbgf2V0 バイトテロみたいなもんやな ここまで酷いの初めてみたかも(ピュア) なんつーかドン引き まともな社会人じゃなさそうだねこの幼稚さは 998 名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロル Spdd-4x/S [126. 236. 0. 37]) 2021/07/09(金) 15:37:15. 15 ID:EywyJeusp 夜中にこんなんされたら勃起するわ サリ裏やら闘技に引きこもってる対人厨はゴミということで 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 13日 23時間 30分 58秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
水温&油温のレッドゾーンを知る 人気チューニングベースの冷却ポイント&ノウハウ 人気チューニングベースの、水温&油温における推奨温度域&限界値を紹介。実力派チューナー達が、その経験値から導き出した温度域を参考に、今後のクーリング対策に活用していこう! ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 86&BRZ(ZN6/ZC6) × FA20 水温:推奨温度域 80~95度/限界温度域 100度 純正の水温設定温度は高く、電動ファンの作動温度は100度に近い。通常は走り出せば水温が下がるが、少し低い温度でファンを始動させておく方が安心だ。サーキット走行では最大を95度程度にしないと、フェイルセーフが介入しパワーダウンも著しい。サーキットをメインに考えるなら、温度管理と冷却系の強化を心がけよう。 油温:推奨温度域 80~120度/限界温度域 130度 86&BRZは、フリクションを減らすために純正オイルの粘度指定が非常に柔らかい。JUNではスポーツ走行派には2.
水温センサーをアダプターに取り付け 2. 冷却水タンクの取り外し 3. ラジエーターホースを切断してアダプターを割り込ませる 4. 配線を通して水温計につなげる 5. 冷却水タンクの取り付け 6. 冷却水の補充 7.
国産車では具体的な数字の表記がないものも多い ほとんどのクルマについている水温計。国産車の場合、「C」(クール)と「H」(ホット)の表記はあるが、具体的な温度は示されず、適温(70度~90度ぐらい)までは、水温計の針は真ん中ぐらいで動かない……。 昭和50年代ぐらいまで、オーバーヒートはわりと身近なトラブルだったので、水温計を注視している人も多かっただろうが、いまのクルマでオーバーヒートの症状が出るのはかなりなレアケース。暖機が終われば、ほとんど水温計は動かないし、警告灯だけあればOKなのでは、というのももっともな意見(実際そういうクルマも増えてきている)。 【関連記事】最悪オーバーヒートで大惨事に! クルマで走行中にビニール袋が飛んできたときの対処法 画像はこちら しかし、警告灯が点いたときには、「即座に停車せよ」というレベルなので、その予兆を知るためにも、水温計はやはりあった方がいい。後付けのきちんと水温が数字で表示される水温計をつけている人ならわかると思うが、走行中のクルマの水温はけっこう変わる。 画像はこちら エンジンにとって、最適な水温は65度~85度ぐらいだが、それ以上になると、エンジンを守るためにリタード(点火時期の遅角)が入り、パワーとトルクをセーブし、エンジンの負荷を減らす制御が入る。それでも通常走行には大きな支障はなく、夏場の渋滞などに巻き込まれると、100度ぐらいになることも珍しくない。
5度で比較的早く開くため、街乗りだと80度以下になって低水温補正がかかりやすいため注意(09モデルからは82度設定なので問題なし)。また、ランエボXのカルソニック製ラジエターは高性能なので、安価なアフター品は逆に性能ダウンとなることも覚えておきたい。 CT系と同様に純正バンパーにはオイルクーラに向けての導風板が備わっており、それを取り除くと温度上昇に繋がるためバンパー交換は注意が必要。それ以外では、オイルの性能をきちんと管理できていれば大きな問題は起こりにくい。一方、SST車であればSSTフルードの温度がヒート傾向にあるため、要チェックだ。 ●取材協力:Gフォース 神奈川県横浜市鶴見区獅子ヶ谷2-39-68 TEL:045-716-8013
調べてもいろいろなのですが、、、(70-120度まで、、、そんなに範囲ありますか?) 輸入車は結構高め、とか聞きます。 センサーの付いている位置にも影響しますが、以下は通常どのくらいの温度なのでしょうか? (もちろん十分に走行して水温が上がった状態での話です) (1)アッパーホース途中(通常最も温度が高い場所、通常外付け水温計はここに付ける) (2)ロアホース(ラジを抜けて一番冷却された温度、ATFなどもこれで冷却) 上記 (1)、(2)を国産車、輸入車(ドイツ車あたり)で大体で教えてください。 走行は2-3千回転程度で高速走行中(ファン正常) カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 その他(車・バイク・自転車) 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 5 閲覧数 4219 ありがとう数 6
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