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18 / ID ans- 4337673 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代後半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 泊り勤務が基本だが、仮眠時間が4時間以上は与えられるので慣れればそれほど辛いとは思わない。 ありきたりだが、お客様から直接感謝の言葉をもらえるのは他の仕事では... 続きを読む(全186文字) 【良い点】 ありきたりだが、お客様から直接感謝の言葉をもらえるのは他の仕事ではなかなかないと思う。 仕事内容は決まった仕事を毎日同じ流れで変化はあまり無いので物足りないと感じることもあるのかもしれない。自分で仕事を見つけるという事が少ない。 投稿日 2018. 04 / ID ans- 3098127 あいの風とやま鉄道株式会社 ワークライフバランス 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 休みは取りやすいです。特急列車もないのでお盆や年末年始もあまり関係ありません。有休消化率はほぼ100%です。家で寝るだけでいい人にはいい職場です。 【気になる... 続きを読む(全219文字) 【良い点】 給料が安いので遊べません。お金をもらおうと残業すると自分の時間が減ります。やる気のある社員は長時間する人もいますが、たいした額にならないので辛そうでした。ストレスが溜まる職場もあるようで、異動して痩せこける方や散財が止まらない方もいます。 投稿日 2017. 23 / ID ans- 2643377 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 年収としてはお世辞にも良いものとは言えないが安定的な給料は強み。 個人評価もいい加減に感じる。 スキルアップもやろうに... あいの風とやま鉄道株式会社の採用情報(初任給/従業員/福利厚生)｜リクナビ2022. 続きを読む(全185文字) 【良い点】 スキルアップもやろうにもできない環境。他の会社と比較するとやる気をなくすくらいの給料。 実力があったとしてもそれを生かせない毎日を送ることになる。 どれだけ頑張ってもなにも変わらない社風。 本社と現場の隔たりがすごくある。 投稿日 2019. 02. 06 / ID ans- 3559046 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 浮かばない 安い、とにかく安い。乗務員以外労基法(超過勤務、深夜勤務など)以外の手当てなんて存在しない。特殊勤務手当と... 続きを読む(全313文字) 【良い点】 安い、とにかく安い。乗務員以外労基法(超過勤務、深夜勤務など)以外の手当てなんて存在しない。特殊勤務手当とかもない。残業代で稼ごうにも基本給が安いので大した額にならない。県内トップレベルの安さ。今年に入ってベースアップしたが一律でないのも不満。一般職の、新卒クラスしか上がっていないので年齢が高い人は損している。管理職になっても上がっても500円。昇給ペースはあがるらしいが制度自体が意味不明。組合があれば反発してるでしょうが、三セクである以上組合は作れない。出資会社より高い給料は払えない。県営鉄道みたいなものなのに待遇は公務員以下。いろんな事情がありすぎる。 投稿日 2017.
23 / ID ans- 2643402 あいの風とやま鉄道株式会社 ワークライフバランス 30代前半 女性 正社員 その他職種 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 特に何もなければ定時で仕事が終わり、すぐに帰れます。 有給休暇も取りやすいため、自分の時間を大切にしたい人には、魅力的な仕事環境でしょう。 【気になること・改... 続きを読む(全180文字) 【良い点】 職場が縦割りで職場間の交流もあまりないため、同じ会社でも職場が違うとどんな様子なのかは正直わかりません。 私が感じたよい点が他の職場では当てはまらない可能性もあります。 投稿日 2019. 05 / ID ans- 3699667 あいの風とやま鉄道株式会社 社員、管理職の魅力 30代後半 男性 正社員 その他職種 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 JRからの出向社員も多く、長年JRで培ってきた経験や技術があるので、わからないところや質問などには、昔の経験談も踏まえ、しっかり教えてくれる点は、とてもいいと... 続きを読む(全179文字) 【良い点】 JRからの出向社員も多く、長年JRで培ってきた経験や技術があるので、わからないところや質問などには、昔の経験談も踏まえ、しっかり教えてくれる点は、とてもいいと思います。 JRや県からの出向の人が多く存在します。(部署により、その割合は様々) プロパー社員と、出向社員との間の給与格差は、やはり気になります。 投稿日 2018. 09 / ID ans- 3259020 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 30代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 鉄道会社であるため収入は月給・ボーナス安定している。例え赤字路線でも県民にとって必要な生活路線であるため、廃線になることはないと思う。 【気になること・改善し... 続きを読む(全193文字) 【良い点】 基本給がとにかく低い。例え主任や係長へ昇進しても他の民間企業のように満足した給与はもらえない。あと社員ひとりひとりが県民のために鉄道を走らせているため、もう少し何かの形で還元してくれたらよいと思う。 投稿日 2018. 19 / ID ans- 3482918 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代後半 女性 正社員 一般事務 【良い点】 残業代は申告したとおりにきちんと支給されます。 年二回賞与があり、年間約3ヶ月分です。 評価制度はありますが、上司... 「評価制度はないに等しいです。最悪なミスをおかさない限り、頑張ろうがテキトーにやろうが給与は変わらない... あいの風とやま鉄道 OpenWork（旧:Vorkers）. 続きを読む(全186文字) 【良い点】 評価制度はありますが、上司との相性に大きく左右されます。 年収は決して高くないので、年齢が高くなればなるほど生活が厳しくなるのではないかと思います。 特殊な職種のため、別の業種・職種に転職する場合は若いうちの方がいいと思います。 投稿日 2017.
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社員クチコミ 働きがい・成長 あいの風とやま鉄道の就職・転職リサーチ 回答日 2018年06月01日 回答者 営業、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、あいの風とやま鉄道 2. 5 評価制度はないに等しいです。最悪なミスをおかさない限り、頑張ろうがテキトーにやろうが給与は変わらない... あいの風とやま鉄道への就職・転職を検討されている方が、あいの風とやま鉄道の実情を把握するための参考情報として、「社員による会社評価・クチコミ情報」(営業、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、あいの風とやま鉄道)「評価制度はないに等しいです。最悪なミスをおかさない限り、頑張ろうがテキトーにやろうが給与は変わらない... 」を共有しています。就職・転職活動での採用企業リサーチにご活用ください。
23 / ID ans- 2643371 あいの風とやま鉄道株式会社 福利厚生、社内制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 某大手旅行会社が運営している会員制の福利厚生サービスが利用できます。それ以外はほとんどありません。 業務で必要な資格を... 続きを読む(全194文字) 【良い点】 業務で必要な資格を取得しようとしても、お金がもらえることはほとんど無いようです。箇所や内容によっては試験代程度はもらえることもあるようですが、自費で取得している社員もいました。基準がわかりませんし、勉強する環境を整えてほしいと思います。 投稿日 2017. 04 / ID ans- 2626798 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 40代前半 男性 正社員 その他職種 【良い点】 新しい発車標や、ご当地の列車接近メロディーを導入するなど、ジェイアール時代と比べ、良くなってきている点もあり、やりがいを感じます。会社の話題が地元新聞に取り上... 続きを読む(全166文字) 【良い点】 新しい発車標や、ご当地の列車接近メロディーを導入するなど、ジェイアール時代と比べ、良くなってきている点もあり、やりがいを感じます。会社の話題が地元新聞に取り上げられることもあるので、それだけ県民の皆様からの注目もあるのだと思います。開業3年目を迎え、これからますます地元密着の鉄道会社としての特色が出てくると思います。 投稿日 2017. 03. 11 / ID ans- 2479669 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代後半 女性 正社員 一般事務 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 設立間もない会社であるため自分の意見が通りやすい。大変なことも多いが、自分のやり方で仕事を進めることができ、やりがいを感じることもある。 【気になること・... 続きを読む(全179文字) 【良い点】 若手社員の業務の比重が重すぎる。研修・教育もないまま責任のある仕事を複数任される。年配の出向社員にやる気がない。パワハラ・セクハラには形式上対応しているが実質放任。 投稿日 2016. 12. 25 / ID ans- 2405141 あいの風とやま鉄道株式会社 事業の成長性や将来性 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 富山駅高架化事業、新駅開業(2ヵ所)など今後も新たな事業があります。多少なりとも利用者は増えるでしょう。富山駅高架下のスペースをどのように使うかが鍵になると思... あいの 風 とやま 鉄道 最新动. 続きを読む(全250文字) 【良い点】 富山駅高架化事業、新駅開業(2ヵ所)など今後も新たな事業があります。多少なりとも利用者は増えるでしょう。富山駅高架下のスペースをどのように使うかが鍵になると思います。 建造中の新しい観光列車は旧形電車を使うようですが、ガタがきているので長くは走れないでしょう。また、センスのない会社ですので出来はイマイチになると思います。鉄道以外の事業展開は考えているのかわかりませんが、そろそろ本気で考えないと無理。というか遅い。将来的な発展は難しいと思います。 投稿日 2017.
3パーミルの勾配標。手前にピントがあっています。すみません。奥がボケボケ。 渡り線がありますがあいの風とやま鉄道は北陸新幹線に沿って右に、高山本線は新幹線の高架下をくぐって左(南)にカーブします。 しばらく真っ直ぐが続きます。左側(南東)には富山大学五福キャンパスがあります。富山地方鉄道軌道線の大学前終点まで来た事がありますが、1kmほど離れているダケです。 単線が複線になります。駅ですね。 正面ど真ん中に信号機というのは珍しくないですか? 駅構内に空き地が広がっているのは、かつては専用線が複数ある大きな貨物駅だったからです。しかし1996年(平成8年)貨物取扱は臨時となり貨物設備は全て撤去されました。 相対式ホーム2面2線の西富山駅です。富山駅から3. 6km。入線する上り1番ホーム側に木造駅舎があります。降りて駅舎の写真を撮りたかったけれど、次の猪谷行はほぼ1時間後です。 駅名標が遠かった・・・。駅は、1927年(昭和2年)国有鉄道飛越線の富山駅~越中八尾駅間開通時に設けられました。1934年(昭和9年)飛越線は高山本線になります。国鉄分割民営化でJR西日本とJR貨物の駅になります。1996年(平成8年)には無人駅になっています。 ・・・、実はここまで【非電化路線に乗ろう】のコラムとして書いたのですが、やはり全駅をレンタカーで回って駅舎、ホーム、駅名標などをキッチリ撮影した上で続ける方が良いと判断したので【50代から始めた鉄道趣味】に変更しました。 【50代から始めた鉄道趣味】238 高山本線03 に続きますが、それがいつになるかは未定です。ただし、このコラムを2019年10月25日に記しています。掲載予定の2020年2月12日までは時間があるので、高山本線の全駅激写ができたら、このまま明日に掲載は続きます。その場合は、西富山駅舎からになる予定です。 ※追記 2020年2月12日現在、未だ高山本線の撮影に行くことができていません。従いまして、期限未定ですが【50代から始めた鉄道趣味】の続きは休載になります。新たな展開を始める可能性はございます。宜しくお願いします。 (写真・記事/住田至朗)
5%になります。 また、長期割というのもあります。詳しくは、公式HP( WealthNavi ) をご参照ください。 長期割があるので、長い目でみると引き出さないほうがいいかもしれません。ただ、0. 1%なんて毎日の評価額の変動の範囲内ですので、「高い」と思ったら売るのもありだと思います。 ※下落している時には売らないほうがいい 出金の手続きはスマホアプリからもすぐにできるのはとても魅力的だと思いました。 ただし、出金してしまうと長期割がリセットされてしまうこともあるので注意が必要です。 メガバンカーである僕がみなさまに注意してほしいことは、一つです。 「下落時には焦って売ってはいけません。」 自動積立をしている方は、「ドルコスト平均法」に基づいて効率的な資産運用が自然にできています。 ドルコスト平均法について詳しく知りたい人は、こちらの記事をご参照ください。 ドルコスト平均法が最強の投資方法!? 投資信託の運用について現在ウェルスナビ というロボアドバイザーの投資信... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生 証券編】 - Yahoo!ファイナンス. ドルコスト平均法とは どうもこんにちは! ふくぎょう銀行員(@kure2525_life)です。 今回は積立の素晴ら... ロボアドバイザーの場合は、自動で資産の見直しをしているので正確には少し違いますが、 毎月積み立てるメリットは割安の時ににたくさん買えて、割高の時は少しだけ買うことで、平均的に安く、大損をしない金額で買えることです。 下落時にマイナス評価になったからといって、焦って売却すると、それまでコツコツ積み上げてきたものが台無しです。「今は、安く買える」と思い我慢することが重要です。 以上、少しでも参考になったら幸いです。 オススメする投資 現役メガバンカーのくれがオススメする投資について紹介します。ウェスナビをすでにやっているあなたの新しいポートフォリオに加えるのはいかがでしょうか? ポイント投資でポイントを無駄にしない LINE証券でポイント投資をはじめるメリット・デメリット LINE証券のメリットデメリットを現役メガバンカーがわかりやすく解説します。 巷で流行りのポイント投資をLINE証券で始めましょう。... ネオモバイル(SBIネオモバイル証券)がオススメな理由 ネオモバイル(SBIネオモバイル証券)がオススメな理由を現役メガバンカーがわかりやすく説明します。Tポイントの活用は「ネオモバ」で決まりです。メリットやデメリットも解説します。... ソーシャルレンディングで安定的に高利回りを狙う 【2020年版】ソーシャルレンディングのオススメ会社 ソーシャルレンディングオススメ6社 現役メガバンカーが総合的にオススメするサービスをご紹介します。ソーシャルレンディング投資で重... ビジネススキルを上げたい人は必見 本記事を読んでいただいた方に朗報です!!
】を参考に口座を開設してください。 また、ウェルスナビ以外の他のロボアドバイザーについても知りたい方には、ロボアドバイザーを提案性能、自動運用性、手数料の安さ等で比較した【 ロボアドバイザーおすすめランキング 】を用意していますので参考にしてください。 ウェルスナビ(WealthNavi)の関連記事一覧 口座開設方法 ウェルスナビ(WealthNavi)の口座開設、登録方法を解説! 安全性・信頼性 ウェルスナビ(WealthNavi)の安全性と信頼性 評判・口コミ ウェルスナビ(WealthNavi)の評判、口コミ、メリット・デメリットを徹底解説! 手数料・入金方法 ウェルスナビ(WealthNavi)の手数料と入金方法について徹底解説! 出金方法 ウェルスナビ(WealthNavi)の出金すべきタイミング。出金方法を画像を使って解説 分配金確認方法・支払い時期 ウェルスナビ(WealthNavi)の分配金の支払い時期と確認方法は?複利についても解説! マメタス ウェルスナビが提供するマメタスとは?仕組みやメリット・デメリット、評判について解説! 運用プラン・リスク許容度 ウェルスナビ(WealthNavi)の運用プランとリスク許容度 自動積立 ウェルスナビ(WealthNavi)の自動積立の設定方法やメリット リバランス ウェルスナビ(WealthNavi)のリバランスとは? 他社連携サービス ウェルスナビ(WealthNavi)の他社提携サービスでもっとお得に資産運用! 比較 ロボアドバイザー(AI投資)とは?メリット、デメリット、評判、口コミを徹底解説! 【ロボアドバイザー(AI投資)16社を比較】おすすめ業者をランキング形式で紹介! ウェルスナビ(WealthNavi)とTHEO(テオ)を徹底比較! ウェルスナビ(WealthNavi)と投資信託の比較 短期投資と長期投資を比較。それぞれのメリットとデメリットは?ウェルスナビを例に考察 実績公開 ウェルスナビ(WealthNavi)の実績公開!最低運用額の10万円のその後 複利 ウェルスナビ(WealthNavi)の複利のチカラ。30年運用で100万円が432万円に?+毎月3万円の積立で2, 443万円に?! CEO ウェルスナビCEOの柴山和久氏の経歴を徹底調査。柴山氏が語る2019年後半の今後についても紹介
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