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まとめ 外耳炎は年齢や性別などにかかわらず、どの子にも起こりやすい病気です。 炎症が軽度であれば、治療に必要な期間も短くなります。 耳の奥の炎症はぱっと見ではわかりにくいですが、日頃のスキンシップのなかで耳のにおいや汚れの変化、耳を気にする仕草をチェックし、気になることがあれば早めに動物病院を受診するようにしましょう。 どうぶつの病気に関するデータを公開 どうぶつ病気大百科 アニコム損保が保有する世界最大規模の診療データをもとに、猫種別・年齢別・性別のかかりやすい病気や、診療費の目安、平均通院回数などの統計データを調べることができます。
もう、うちの子は、オーツイヤークリーナー一択です。
音がするほうに向かってチョコチョコ動く三角形の耳…「ネコミミ」は、とても愛くるしく魅力的ですね。今回は、そんな耳に起こりやすい病気「外耳炎」についてご紹介します。 猫が頭をしきりと振っていたり、耳の付け根を掻いていたり、おでこや耳介に小さな擦り傷があったり…それらは、猫の外耳炎のサインかもしれません。 そもそも外耳炎ってどんな病気? 猫の耳は、外耳と、中耳に大きく分かれます。外耳と中耳は鼓膜で仕切られていて、外界とつながる外耳道は分泌腺から出る分泌物によって汚れが耳の奥に入らないようにしています。外耳道の分泌物は、通常であれば自然に耳の奥側から外側へと汚れとともに押し出され、日常的に人の手で洗浄したりする必要はありません。しかし、体質や耳の形状、細菌の過剰な増殖や寄生虫の感染などのさまざまな原因によって、この外耳道の代謝がうまくいかずに炎症を起こしてしまうのが「 外耳炎(外耳道炎) 」です。 【関連リンク】 外耳炎|どうぶつ病気大百科 中耳炎との違いは? 外耳と隣り合う中耳が炎症を起こすと「 中耳炎 」になります。中耳は、空気の振動を神経に伝える鼓膜の他、音を増幅したりする働きなどをもつ鼓室、耳小骨、耳管から構成されます。この中耳が、外耳炎の波及や、耳管からの感染、中耳内の腫瘍などさまざまな原因によって炎症を起こしてしまうのが中耳炎です。中耳炎を起こすと、耳を気にする症状の他にも、中耳周辺の顔面神経などにも影響を与えてまぶたや唇の麻痺などを起こしてしまうこともあります。 外耳炎の原因は?
51 ID:BszaLzKy0 酷い猫虐待動画だ。名前のセンスも酷すぎるが、それはまあ仕方ないとして。(猫側は分からんわけだし) 恐らく、こたちゃなる子猫は残念ながら死んでるだろうから、ある段階で里子にだした体裁で消えるだろう。 12 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6766-7xtp) 2020/09/23(水) 00:31:31. 43 ID:0fmAoxiE0 よちひこって猫、耳痒がってるような 13 名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa43-g5/u) 2020/09/23(水) 00:35:07. 53 ID:63KvkLita >>9 他力本願の文句言いたいだけの集まりっぽいから無理っぽい 前スレ埋めてから書き込んでください 15 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW de73-tkC6) 2020/09/23(水) 00:59:58. 23 ID:uczTdrX40 カーペットでガニ股になってよろけてる フローリングではガニ股目立たない カーペットは歩きにくいからガニ股になるのかな 16 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0302-njwO) 2020/09/23(水) 09:14:48. 66 ID:R2S54Ao60 >>14 申し訳ありませんでした(>_<) そういうマナーがあるのですね... 【獣医師コラム】耳をかゆがっていませんか？外耳炎の可能性も！（石黒博幸 獣医師） | 【獣医師賛同型】anifare(アニフェア) ｜ 保護犬・保護猫の里親募集サイト. 次からは気をつけます。 ご指摘ありがとうございます >>12 そういう種類なんで 18 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b6e-fAlG) 2020/09/23(水) 09:54:18. 73 ID:2gtdO/VW0 撮り溜めるのってやっぱ成猫に近い状態になる3ヶ月後まで飼い、 一生を共に出来るかどうかの可愛さを確認、あるいは、動画の初動を見て、 里親に出すか否かを考えてるのかな? もしくは、猫の一生にかかる手間や金と動画の収益のプラマイを計算して るんだろうか?双子猫、そんな登録者数は増えてないし、里親コースかな? 19 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e381-njwO) 2020/09/23(水) 13:10:46. 97 ID:PK+FFhLW0 最初の拾った(ように見せかけていた)動画で、いきなり「今のところは狭いので引越します!」って言い出したのは、唐突すぎてびっくりした(お花畑では美談になってる)けど、 引越します!=子猫動画で本腰入れて稼ごうと思います!って意味だったのね。 あの時点ですでにこたちゃ以外に子猫を調達する予定だったってことかも。 引越してまで保護するって、なんて素晴らしい人なんだろうと思わせといて、虐待?自演?使い回し?日付の操作?猫のためでなく金儲けのため?そして安否不明…などなど。 これは大量アンチを作るパターンって心理ライフハッカーなのにわからなかったのかな?w 20 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8216-8GNv) 2020/09/23(水) 14:30:31.
水素で走る燃料電池自動車「MIRAI(ミライ)」は、環境に優しい究極のエコカーです。 そのミライに乗り続けるためには、どの程度のランニングコストが必要なのでしょうか。 燃費も気になります よね。 私は実際にMIRAIを愛車として購入しており、 先日東京から岐阜・愛知などにロングドライブして、水素でどこまで行けるか?実験してみた動画 もありますので、ご興味ある方は見てみてくださいね!↓↓ また、実際に水素ステーションに行って、 水素を満タンに充填する動画もYoutubeにアップしていますよ!燃料の水素代は・・果たして幾ら? だったでしょうか・・?↓↓ この記事でわかること ミライに必要な水素の値段と燃費 ミライにかかる税金と車検の費用 全国の水素ステーションの数と場所 ミライのランニングコストは?結論 燃料電池自動車であるトヨタ「MIRAI(ミライ)」は、ガソリンの代わりに水素を使って走行します。 水素は1kgあたり約1200円で購入でき、ガソリン車換算でおよそ16. 25km/Lに相当する燃費となっています。 ミライは環境に配慮した車として、自動車税はグリーン化特例、自動車重量税はエコカー減税の対象となり、大幅な減税の対象となっています。 しかし車検時には通常の車検費用の他、水素タンクの点検費用がかかることに加え、中古パーツの流通が少ないため整備費用が高額になりやすいという傾向があります。 【参考記事】MIRAIの車検はいくら? ガソリンは「つねに満タン」or「こまめに少なめ給油」クルマのコンディションや燃費にいいのはドッチ!? | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 水素ステーションは全国に112か所設置されています。 しかし、全ての都道府県に配置されているわけではなく、東京近郊、愛知、福岡に建造が集中しているのが現状です。 水素の値段は1kg1, 200円 燃料電池自動車であるミライの燃料となる水素は、2020年3月現在において、 1kgあたりおよそ1, 200円(税込) で購入できます。 この価格はガソリン車と比べてどの程度の費用になるのでしょうか。 ミライのタンクには約5kgの水素を充填可能 画像引用: トヨタ公式サイト ミライに搭載されている水素タンクは、容量にして122. 4リットル、重さにすると約5kgの水素を補給することができます。 1kgあたり1, 200円の水素をタンクが空の状態から5kg分充填すると、およそ6, 000円かかります。 同じトヨタのセダンであるカローラS(ガソリン車)の燃料タンク容量が50リットルであり、2020年1月の全国レギュラーガソリンの平均価格である150円/Lで満タンまで給油した際の費用が7, 500円です。 満タンまでの費用感覚は、ガソリン車と大きな差は無いといえるでしょう。 3箇所の水素ステーション比較 静岡 曲金 1404円 東京 芝公園 1100円 神奈川 海老名 1080円 それにしても、圧倒的に静岡高い そして、芝公園と海老名は日曜日も稼働しててズルい。 #トヨタMIRAI — ぽっさん@ (@Pothsan) August 15, 2018 満タンにしたらこんなレシートもらった。まるでガソリンスタンドみたいだ。水素ガスの値段は1キロで1100円。その燃料コストは(ごく分かりやすく言うと)ハイブリッドカーにガソリンをと同等ぐらい。 — ホーボージュン (@hobojun) April 17, 2015 当校のMIRAI(2台!
また、燃費は劣るがガソリンタンク容量が多いプリウス(Prius)のE以外のグレードの航続可能距離は、このようになっていました。 37. 2km/L(燃費) × 43L(タンク容量) = 1, 599. 6km(航続可能距離) プリウス(Prius)のE以外のグレードの航続可能距離は約1, 600km。こちらの数値もスゴイですよね。 また、ちょっと驚いたの事はプリウス(Prius)のEグレードよりもそれ以外のグレードの方が航続可能距離が約50kmほど長いことに・・・。 個人的には燃費が良いEグレードの方が航続可能距離も長いと思っていたので、ちょっと意外でした。 また、実際の航続可能距離を想定した数値でも約1, 120km~1, 280kmとなっています。プリウス(Prius)のEグレードと比べると、50km程度長くなっています 長距離運転を頻繁にする方は、Eグレードよりも航続可能距離が長いそれ以外のグレードを選択した方が給油する煩わしさが無くて良いかもしれませんね。 今回フルモデルチェンジをしたプリウス(Prius)のEグレードとそれ以外のグレードでは、ガソリンタンク容量と燃費が異なるため航続可能距離が異なっていました。 そして、意外な事に燃費が良いプリウス(Prius)のEグレードよりもそれ以外のグレードの方が航続可能距離は長くなっていました。 燃費は劣りますが、給油の手間や長距離運転のことを考えるとE以外のグレードを選んだ方が使い勝手は良いかもしれませんね。 関連キーワード トヨタ プリウス トヨタ プリウス トヨタ プリウス 中古車 この記事をシェアする
みなさんはガソリンスタンドで給油する際、満タンで入れていますか? それとも20Lや30L、または財布の中身に応じて2000円、3000円といった感じで、容量、金額を指定して入れていますか? 当たり前の話ですが、ガソリンを満タンにすれば重量が重くなり、半分入れればそのぶん、軽いということになります。 そこで気になるのが、満タンにしたほうがいいのか、それとも半分や3分の1など、なるべくこまめに入れたほうがいいのか、どちらなのでしょうか? ベストな給油方法をモータージャーナリストの岩尾信哉氏が解説します。 文/岩尾信哉 写真/ベストカー編集部 ベストカーweb編集部 トビラ写真(Adobe Stock@beeboys) 【画像ギャラリー】どこが安い? 11月11日現在の都道府県別ガソリン価格発表! 給油量はどれだけ燃費に影響するか? 特にスポーツカーの場合、燃料を少なく給油すると軽量化につながって走りにも影響するというが…… 燃費をよくする運転はどうすればいいのか、と聞かれたら、やはり急発進、急加速などの急が付く運転、発進する時のふんわりアクセル、車間距離にゆとりをもたせた加減速の少ない運転など、走らせ方で変わります、と答えることにしている。次に来るのは「走らせる環境」ということになる。 今回は、こうした燃費のいい運転術などではなく、「燃料は満タンにしたほうがいいのか、それともこまめに給油したほうがいいのか? 」という素朴な疑問について解説していきたい。 まずはガソリン/軽油の重さ(質量)について確認しておくと、以下のようになる。 ●1cc当たりの燃料の重さ 軽油/0. 80~0. 84g レギュラーガソリン/0. 72~0. 76g ハイオクガソリン/0. 77~0. 78g ●レギュラーガソリンの重さ ※1㏄あたり0. 75gとした場合 10L/7. 5kg 20L/15. 0kg 30L/22. 5kg 40L/30. 0kg 50L/37. 5kg 60L/45. 0kg ※出典:石油連盟 このように、1L当たり約0. 75kg(軽油は約0. 82kg)となり、50Lタンクを搭載する車両では、燃料が満タンとタンク半分の際のガソリンの質量はそれぞれ約37. 5kgと約18. 8kgとなる。 とはいえ、燃料の質量が燃費に与える影響は1%未満というデータがある。例えばゴルフ用のキャディバッグ(クラブなど込み)は約10kgだから、荷物などを積みっぱなしにしていれば、簡単に相殺されてしまうこともある。 ちなみに日本アルミニウム協会のデータを見ると、車両の10kgの軽量化によって約0.
㎞/L ジェイド: 16. 2km/L (シャトル:21. 3㎞/L) プリウスとジェイドでは、大きな差が生じました。 車格としてライバルとなる両車であり、共にハイブリッドシステムを搭載していますが、実燃費性能については大きな差が出る結果となりました。 ジェイドの市街地燃費が伸びない要因として考えられるのは、車両重量です。 プリウスに対して150㎏も思い車両重量が、ゼロ発信と停止を繰り返す市街地走行では、悪影響を及ぼしているようです。 また、Fitをベースとして、車両重量がプリウスよりも140㎏も軽いシャトルとの比較でも、プリウスの燃費性能が上回る結果となり、完全にプリウスの優位という事になります。 幹線道路燃費比較 プリウス: 25. 7㎞/L ジェイド: 19. 8km/L (シャトル:29. 2㎞/L) 幹線道路でも、プリウスの圧倒的な性能が際立つ結果となりました。 あくまでも参考となりますが、このステージではシャトルの燃費性能がプリウスを上回りました。これは、軽量な車両重量のメリットが燃費に反映されたという事も含まれるでしょう。 高速道路燃費比較 プリウス: 27. 7㎞/L ジェイド: 23. 6km/L (シャトル:27. 2㎞/L) 高速走行燃費でも、プリウスの優秀性が際立ちました。 シャトルは、このステージではプリウスに肉薄する実燃費を記録しています。 平均実燃費比較 プリウス: 25. 5㎞/L ジェイド: 19. 8km/L (シャトル:25. 9㎞/L) プリウスが25㎞/L台を達成しているのに対し、ジェイドは20㎞/Lを切ってしまっています。 仮に両車共ガソリンタンクの容量が40Lとした場合、ジェイドがガソリンを使い切った時に、プリウスは31. 05Lの給油で済んでしまいます。その差8. 95L、金額にして1, 000円強です。 1回の給油でこれだけの差が出てくる事は、見過ごせないユーザーもいるでしょう。 公表燃費達成率比較 プリウス:25. 5÷34. 0= 75. 1% ジェイド:19. 8÷24. 2= 81. 8% (シャトル:25. 9÷32. 0= 81. 0% ) 達成率は、プリウスはまずまずというところでしょうか。 一方のジェイドは優秀な達成率と言って良いと思います。 同じJC08モードでも達成率にこれだけ開きが出るのが、ユーザーが車を購入する際に頭を悩ませる点でもあります。 各社低燃費競争に勝つために、それぞれの技術を注ぎ込んで車両を開発していますので、そのコストは販売価格に反映されるのは当然の事ですが、ハイブリッド車両などはガソリン車と比較すると価格が吊り上がります。 ユーザーとしては、高額になった価格差を補うだけの実燃費性能を持っているのか、公表燃費にどれ位近い燃費で走ってくれるのかという点が大きな関心事となります。 ユーザーにとって、実燃費としてどれだけ走るのかを重視するのか、公表値の達成率を重視するのかは様々ですので、この記事のデータを参考にしてみては如何でしょうか。 プリウスは『買い』か?