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種苗法が改正されると、 日本の農家さんたちは今までのように、 自分自身の作物からとった種を 翌年まくこと、 いわゆる「自家増殖」が 自由にはできなくなるのです、、、 その種を作った育成者が 登録した品種については、 許可を得なければなりません。 登録されている以外の種を 使えばいいと思うでしょうが、 日本政府はこの登録品種の数を ここ数年で急激に増やしており、 どんどん許可なしで使える種が 減ってきているのです。 許可なく勝手に使えば罰金ですから、 これからますます国内農家は 苦境を強いられるでしょう... 昆虫向け農薬の開発へ 幼若ホルモンがサナギ化を抑えるメカニズム解明｜ニュース｜農薬｜JAcom 農業協同組合新聞. さらに、 今世界では、多国籍企業たちによって、 農民から種取りの権利を取り上げて 企業の作った種を毎年買うように 法律を変える動きが進んでいます、、 バイオメジャー企業(外資企業)は、 7〜8割の種の権利を 押さえていると言われるように、 これは国家の食糧安全保障に 関わる問題なのです。 そして、 海外の企業が 種市場を独占しているため、 販売価格が上昇しても 買わざるを得ない状況なのです、、、 そんな、「改正種苗法」がすでに、 2021年4月1日からひっそりと 一部施行されています... しかし、こうした真実は、 主要メディアでは報じられないため、 ほとんどの日本人は 認知していません... では、私たちはどうすれば良いのでしょうか?
2021/07/30 15:20 非営利団体 現代の更年期女性の実態調査 【お金】更年期症状改善にいくら使えるか? 【病院】更年期症状で婦人科を受診しない理由とは? 【治療】ホルモン補充療法の普及率は10倍 更年期を迎える女性をサポートするNPO法人ちぇぶら(本部:埼玉/代表理事 永田京子)は、現代女性の更年期の実態を把握するため477名にアンケート調査を実施した。期間は7/1〜7/14。 アンケートでは、45歳〜55歳で90%以上が心身に不調を感じ、40代前半、50代後半でも67%以上の方が不調を感じていることがわかった。また「婦人科を受診しホルモン補充療法(HRT)を受けたことがあるか」という設問には、約17%の女性が「はい」と回答。なお、2004に閉経後女性のHRT使用率を調べた研究(※ ndberg et al, Maturitas48(2004)39-49)では、オーストラリアでは55%、フランスでは49%、カナダでは53%、日本はわずか1. 日本 で 買える 女性 ホルモンクレ. 7%との報告。諸外国の普及率には及ばないもの以前と比べるとHRTは約10倍普及していることがわかった。 更年期症状の治療費に対する1か月当たりの許容額で、最も多かった回答は5, 000円まで。ドラッグストアやインターネットで購入する更年期症状関連のサプリメントに対する1か月あたりの許容額の最も多かった回答は3, 000円だった。 更年期症状で婦人科を受診しない理由として多かった回答は、「積極的に向き合ってくれる医師に出会えない」「親身に話をきいてもらえない」など過去の病院でのネガティブな経験によるもの。一方で「病院にいくとは知らなかった」「うまく症状の説明ができなさそう」「受診の目安が分からない」という声もあった。 アンケートの詳細はNPO法人ちぇぶらのHP より。 NPO法人ちぇぶらは、更年期の正しい情報と対策ケアの体操を伝える活動を行っている。これまでのプログラム受講者は25, 000人以上、YouTubeには33, 000人が登録。「ちぇぶら」は更年期を前向きに捉えた英語 the change of life の意。 💡 発行者について
ロキソニンは、 NSAIDs(エヌセーズ) というタイプの鎮痛剤で、 痛みの原因物質であるプロスタグランジン(PG) を作りにくくします。 薬の原理原則は、 ・過剰なモノを抑える ・不足したモノを増やす ほぼ全てコレです!
北海道新幹線(新青森→新函館北斗)車窓 【2016. 3. 26】 - YouTube
「はやぶさ」「こまち」などの指定席しかない新幹線を利用したいが、希望する時間の列車が満席だった場合(東京~新函館北斗・秋田間全区間が対象) 乗る列車、号車が指定される。 満席なので立ち乗りが原則 ※「はやぶさ」(上)「こまち」(下) 「はやぶさ」の兄弟分「はやて」含め、指定席しかない新幹線たち ※水色の〇で囲んだエリアが 「列車が満席かどうかに関係なく、いつでも特定特急券を買って乗車できる」区間 ※JR函館駅の、北海道・東北新幹線の運賃表。 特定特急券の値段が、新函館北斗から盛岡まで書いてあるのがわかる 「盛岡~新函館北斗・秋田間は、いつでも乗れる特定特急券が発売されている=自由席があるのとほとんど同じようなもの」 ということですね! 特定特急券、買ってみた!のはいいものの・・・ 僕の地元、大阪から 東北方面へ旅行する機会があるので さっそく 盛岡~新青森間の特定特急券を買ってみました。 大阪市内の駅で買ったのですが 普段この地域ではほとんど発売されていないもので 係員さんが手こずってました・・・。 で、できあがったきっぷがコレ。 ※自由席と同じような扱いのはずなのに、列車が指定されてしまった・・・。 「早朝の「はやて」に乗ります」なんて一言も告げてなかったのに・・・。 (画像のきっぷは、 レールアンドレンタカーきっぷ で1割引されたもの) 2月12日(6:54発)(7:54着) はやて 93号 6号車 と印字されています。 あれ? 別に「早朝のはやてに乗ります」なんて言ってないのに・・・? (「はやぶさ」に乗りたいのに) 不安になったので 他のサイト・ブログで特定特急券を見てみると 2月12日(: 発) はやて号 という風に 出発時刻が空白で、「はやて号」「はやぶさ号」とだけ印字され 具体的に「はやて〇〇号 〇号車」とは書かれていません。 ふぇぇぇ・・・。 早朝の「はやて」にしか乗れないの?? しかも、盛岡駅はこの「はやて」以降は 1日中「はやぶさ」しか走っていないのに・・・(´;ω;`) 「はやて」を乗り過ごしたら 「はやぶさ」には乗れないのでしょうか・・・? 新函館北斗から新青森までの運賃・料金・割引 のぞみ新幹線ナビ. (´;ω;`) なんで こんなヘンテコなきっぷになってしまったの? 調べてみたところ どうやら 「列車が満席だったとき用の特定特急券の発券の仕方」をしている ようです。 (おさらい) 何時のどの席でも、空いてれば座れる 2.
↓JR+宿泊セットプランはこちらから検索できます↓ フェリー 津軽海峡フェリー「津軽海峡ロード」 青森港~函館港間はフェリーで移動することもできます。津軽海峡フェリーが「津軽海峡ロード」を運航しています。 津軽海峡フェリーの青森港~函館港間の所要時間は約3時間40分です。 運賃は以下の通りです。 スタンダード …2220~3190円 ビューシート …2750~3960円 コンフォート …3290~4730円 ファースト …4110~5910円 スイート …4940~7100円 プレミア …12340~17730円 等級は6種類あり、運賃は時期により変動します。 なお函館港と函館駅は離れており、この区間を結ぶシャトルバスも運行されています。(片道運賃は310円です。) 青森~函館間の交通機関はこれらの列車やバスが運行されており、それぞれ特徴があります。 快適に移動するか、安く移動するかなど、青森~函館間の移動に当記事を参考にして比較・検討していただけると嬉しいです。 旅行される際におすすめのサービスなど 宿泊予約サイト(、楽天トラベル、ゆこゆこネットなど) 旅行や遠征に行かれる際は、ホテルや旅館などで宿泊される方がほとんどでしょう。 宿泊予約サイトを利用すれば、お手元のパソコンやスマートフォンから簡単にホテル・旅館などの宿泊予約ができます! ビジネスホテル …4000円~ 旅館 …10000円~ カプセルホテル …2500円~ ゲストハウス …1500円~ 1泊・1人利用の場合 は、上記の値段が目安になってくるかと思います。 主な宿泊予約サイト 大型連休やイベント開催時はホテルが埋まりやすいため、予定が決まり次第、早めに予約をするといいでしょう。 クレジットカード(チケット購入や宿泊予約の決済にとても便利です) JRの新幹線や特急列車のきっぷ・航空券・高速バスのチケットの予約・購入や、宿泊の予約は、インターネットから行うのが便利ですが、クレジットカード決済のみ対応というサービスも多い です。 銀行振込やコンビニ支払いに対応しているサービスもありますが、少々面倒です。 クレジットカードを持っていれば、インターネット上ですぐに決済が可能なほか、ポイントが貯まります! おすすめのクレジットカード ポケットWi-fi・動画配信サービス(待ち時間や移動時間の暇つぶしにおすすめ!)
汽車の旅メモです。 (東北や北海道の人は列車のことを汽車と言うので、倣ってみました) 新幹線とスーパー北斗で、本州から北海道へ! 本州から北海道へ渡る道は、いまや飛行機の方が早くて安い。 なんと、羽田ー新千歳の航空運賃と新青森から札幌までの列車運賃はほとんど変わりません。 成田ー新千歳だと、LCCならそのほぼ半額。(成田から都心部までシャトルバスに乗るので時間は若干かかるけど) そんな中、久々にJRでの旅をしてきました! 新幹線の通っている最北の駅は、新函館北斗(しんはこだてほくと)駅。 駅があるのは北斗市なのですが、函館にとても近いです。 この新函館北斗駅から、函館ライナーで15分です。 上り(函館行き)のスーパー北斗も、終点は函館。 しかし今回は函館には行かず、下り方面、札幌駅へ。 感覚的には、上りって言いたくなるので、いつまでたっても混乱しますw そんな感じで、旅メモとして移動記録を書いていきます。 新青森駅は、乗り換えがカンタン! 私は今回、在来線から新青森駅にて、新幹線はやぶさに乗り換えでした。 北東北に行く人は新青森駅でほとんど降りると聞いて、大きな駅なんだろうなぁと想像していたのだけど(品川駅くらいかなーと)、割とコンパクトで乗り換えがスムーズにできて安心しました。 というか、新幹線に乗り換えるか、降りるか、しかないので迷いようがなかった! 乗り換え時間が短くても安心だし、 コンパクトとはいえ新幹線エリアにはコンビニ、お弁当屋さん、お土産ショップがあり 、買い物にも暇つぶしにも困りません。 在来線の方にも、新幹線のコンコースにも、トイレと待合室があります! 安心! 失敗した!指定席にするか、自由席にするかの選択 「はやぶさ」新青森〜新函館北斗間は、自由席券でも「空いている指定席」に座っていい そうです。 (JRみどりの窓口で教えてもらいました) 私は、往路(行き)はえきねっとでの予約で、上記のような事情を知らなかったこともあり、指定席を購入していきました。 車内は平日だということも相まって、ガラガラでしたけど…。 一方、復路(帰り)は指定席券を買わずに乗車してみたんですが… 結構混んでいて、どこが空いている席なのか(指定席券が購入されていない)がよくわからず、右往左往してしまいました。 一度座ったところに、指定席券を持った人が現れるということもあってなんども移動。 大荷物を持ってウロウロするのはしんどいし、席が確定していないのは不安なので、私は指定席券を購入する方が自分に合っているなぁと思いました。 いつも新幹線や特急に乗るときは指定席を取らないと安心できないタイプなのですが、往路でガラガラだったこともあって今回は油断してしまいました…。 次回からは必ず指定席を取ろうと思います。 海底を走る!