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神山純一 2021年8月2日 18時00分 7月に国内で売れた新車は、前年同月より4・8%少ない37万7448台で、10カ月ぶりに前年水準を下回った。コロナ禍のなか感染を避けようと車の人気が高まっていたが、 半導体 の不足で生産が遅れ、販売にも影響が及んだ。 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が2日、発表した。軽は17・0%減の13万300台、軽以外の登録車は3・3%増の24万7148台。 軽の乗用車に限れば21・5%減で、スズキは3割、 ダイハツ工業 は2割減った。東南アジアで感染が再拡大したこともあって、部品の供給が滞って、生産停止が相次いでいるという。全軽自協の広報担当者は「生産減の影響が広がってきていて、販売の見通しは不透明だ」と話す。 軽以外の登録車は前年水準を上回ったとはいえ、統計開始以降、7月としては過去5番目の低さだ。こちらも生産の遅れが響いているという。 (神山純一)
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サポカーについて SAFETY SUPPORT CAR 政府は高齢運転者の交通事故防止対策の一環として、自動ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置等を搭載した車 (安全運転サポート車)に「セーフティ・サポートカーS(サポカーS)」の愛称をつけ、自動ブレーキを搭載した車 「セーフティ・サポートカー(サポカー)」とともに、官民連携で普及啓発に取り組んでいます。 詳しくみる
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