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特許業務法人深見特許事務所 の 入社理由・入社後の印象・ギャップの口コミ(6件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 6 件 特許業務法人深見特許事務所 入社理由、入社後に感じたギャップ 30代後半 女性 正社員 秘書 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 少し前に近くの新しいビルに移転し、オフィスからの景色がよい。オフィスのレイアウトも綺麗で、雰囲気も明るい。 【気になること・改善したほうがいい点】 事務所の弁... 続きを読む(全180文字) 【良い点】 事務所の弁理士の方から実際に聞いた話だと、冬のボーナス額が入社前に提示されたボーナスの額より少なかったため、会社側に抗議したと言っていた。ほかの社員にもヒアリングすると同様に少なかったとのことだった。 投稿日 2018. 10. 23 / ID ans- 3397215 特許業務法人深見特許事務所 入社理由、入社後に感じたギャップ 40代後半 女性 正社員 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 仕事は、指示されたことをこなすだけで、比較できればラクです。教え方も丁寧だと思います。 人のことばかり見て、仕事が極端... 続きを読む(全184文字) 【良い点】 人のことばかり見て、仕事が極端に遅い人がいる。雑談に実名が多くて、ヒヤヒヤする。人によってコロッと態度を変える。いい年齢の女性が子供みたいに褒められたがっているのがみっともない。それも、上の人で。あれで高級を貰えるのかと思うと… 投稿日 2018. 曾我特許事務所. 06. 27 / ID ans- 3156328 特許業務法人深見特許事務所 入社理由、入社後に感じたギャップ 男性 正社員 弁理士 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 関西でも屈指のビルの上位階に位置しているため眺望が素晴らしいですし、所内のシステムも整備されています。優秀な人材に恵まれているため、勉強になることが多いですし... 続きを読む(全214文字) 【良い点】 関西でも屈指のビルの上位階に位置しているため眺望が素晴らしいですし、所内のシステムも整備されています。優秀な人材に恵まれているため、勉強になることが多いですし、資格をとると資格手当等も補助されるためモチベーションの向上につながりました。 仕事が多かったのでプライベートの時間を確保することが困難でしたし、土日も出勤しなければならないことが多々あったことがややしんどかったです。 投稿日 2016.
05 著作活動 地域別IP情報/外国知財情報レポートページ(中国・米国・韓国)を追加しました。 2021. 22 著作活動 地域別IP情報/外国知財情報レポートページ(米国)を追加しました。 2021. 10 講演会等開催 PatSnap社の学習プラットフォームにて、当所弁理士による講演が中国にて配信されました。 2021. 01 講演会等開催 2021年5月28日(金)にIP-WEBセミナー「中国における標準必須特許の明細書作成及び拒絶理由通知への応答」を開催致しました。 2021. 21 講演会等開催 2021年5月19日(水)にIP-WEBセミナー「USPTO最終局指令後の対応について」を開催致しました。 2021. 23 講演会等開催 2021年4月15日(木)に中国第4次専利改正法セミナーを開催致しました。 2021. 05 講演会等開催 2021年3月25日(木)に第3回改正意匠法オープンセミナーを開催致しました。 2021. 03. 特許業務法人深見特許事務所の口コミ/評判一覧（全63件）【就活会議】. 16 講演会等開催 2021年2月4日(木)に第2回改正意匠法オープンセミナーを開催致しました。 2020. 12. 08 講演会等開催 2020年11月26日(木)に第1回改正意匠法オープンセミナーを開催致しました。 新着一覧を見る 活動ギャラリーを見る 2021. 03 欧州 「公然実施による先行技術と進歩性」に関するEPO審決紹介 2021. 03 米国 「審査経過および他の訴訟事件での放棄(disclaimer)がクレーム解釈に影響した事件」に関するCAFC判決紹介 More 米国 欧州 中国 韓国 台湾 インド 東南アジア ブラジル ロシア Recruit オンライン 08 /11 (水) MORE 深見特許事務所ではグローバルにあなたの才能を羽ばたかせることができます。採用情報をご紹介します。 MORE
11 / ID ans- 4089047 特許業務法人深見特許事務所 入社理由、入社後に感じたギャップ 40代前半 女性 正社員 在籍時から5年以上経過した口コミです 求人、面接時と入社後とのギャップは特に感じませんでしたが、同じ時期に入社した人の中には、思っていたより厳しいと感じてしまい($特にメンタル面で)、すぐに病めてしまった人も... 続きを読む(全168文字) 求人、面接時と入社後とのギャップは特に感じませんでしたが、同じ時期に入社した人の中には、思っていたより厳しいと感じてしまい($特にメンタル面で)、すぐに病めてしまった人もいました。 特許業界未経験での入社ということで、その点では不安はありましたが、入社後は先輩社員方から一から指導してもらえる環境でしたので特に問題はありませんでした。 投稿日 2013. 05 / ID ans- 817664 特許業務法人深見特許事務所 スキルアップ、キャリア開発、教育体制 30代前半 女性 正社員 秘書 【気になること・改善したほうがいい点】 マニュアルがなく全て口頭伝承。マニュアルがあれば、見ればわかることを、口頭で説明するので説明する側の時間もとられるし、聞く方も聞く... 続きを読む(全311文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 マニュアルがなく全て口頭伝承。マニュアルがあれば、見ればわかることを、口頭で説明するので説明する側の時間もとられるし、聞く方も聞くタイミングを、伺ったり効率が悪い。 どの仕事も基本単純作業のためマニュアルが作れそうなのにそういったものがなく、人によって違うやり方を習うことになる。 3, 4年働いたらあとは惰性と残業でやりとげるかんじ。新しく学ぶことはあまりない。社内でしか通用しない知識が多いので市場価値が上がらない。大体一週間単位で同じことをひたすら繰り返し終わりはない。 なんで、こんな、優秀な人がここにいるんだろうと思うような人もいる。そういう人を見てると本当にもったいない。 投稿日 2019. 11 / ID ans- 4089081 特許業務法人深見特許事務所 ワークライフバランス 30代後半 女性 正社員 貿易、国際業務 【良い点】 効率よく進めれば、ワークライフバランスは取れると思うが、残業しないと給料が低いので悩ましい。有給休暇は取りやすいと思う。 【気になること・改善したほうがいい点... 続きを読む(全199文字) 【良い点】 業務の偏りが激しく、残業が多い人は何年もずっと多いまま。早く帰るのにやや気を使う。弁理士は土日しっかり休んでるのに事務職が土日出勤しているのは本当にどうかと思います。事務職も部署によりけりなので、配属の当たり外れでしょうか。 投稿日 2020.
業務拡大のため、弁理士、技術者急募! 詳しくは、採用情報をご覧ください。→ 採用情報 泰然自若な熟練弁理士と不撓不屈の熱血弁理士、和衷協同なスタッフが在籍し、熟練弁理士と熱血弁理士とが程よく融和している中規模事務所です。 業務が分業化された大規模事務所とは違い、お客様毎に専任の弁理士、事務担当者を割り当てます。専任の担当者が一連の業務を担当することにより、ひとつの案件に深く丁寧に関わっていきます。
32 ID:iaO5QvrD セムスピって中華だから色々早いのよね。 品質は疑問符だけど。 納車から400km乗ったけど 今の所不満は充電口がタイプCな所位だな >>556 電熱装備使わせたくないんだろうけど 不便だよねー 559 774RR 2021/04/09(金) 23:05:18. 91 ID:iEKiSeRN アドレスV125gからpcx125の黒に乗り換え予定です 取り回しと足付きが不安 ローダウンしてる人いますか? シガソケから使える電熱って大して使えなくない? >>559 低身長の女子でないなら気にするだけ無駄 >>559 PCXは足元フラットじゃないけどいいの? 【ホンダ】PCX総合 189台目【HONDA】. スウィッシュの方が良いと思うけど。 PCXの足付きはアドレスV125Gよりもだいぶ良くないよ。 でも軽いから身長170程度もあれば不安無し。 最近のスクーターは全般的にシートが高めなので 足付きについてはスウィッシュもPCXと同レベル。 まぁ、すぐに慣れるでしょう。 563 774RR 2021/04/09(金) 23:52:14. 08 ID:chYU00Lg つま先立ちで乗ってるやつって後ろから見るとマジダサいんだよなwww そ、それは・・・w 565 774RR 2021/04/10(土) 00:00:00. 17 ID:prNJ1aK7 >>562 154センチ女です 昔マグザムに乗ってましたが長いことアドレスだったのでちょっと心配で フラットは特に拘ってなく、スウィッシュも考えましたが最新バイクに乗ってみたかったので 最近、エンジン掛けようとするとたまに鍵のマークが点滅して掛からないことあるんですけど原因はなんですか? リモートキーの電波キャッチが上手くいってない 568 774RR 2021/04/10(土) 00:16:39. 95 ID:SNk0VW5o その身長ならここで聞くよりお店行って跨って見た方がいいよ ま~たスウィッシュかい 次はまたトリシティだろ もう見飽きたわ >>562 お万ピーのGスポット刺激しながら 楽しみます 174cmの俺が両足かかとつく >>565 ホンダドリーム主催の原2参加オーケーのツーリングで女声がPCXで結構きてたから大丈夫だとは思うけど、慣れるまでに倒すかもしれない 都心部どんよりだけど埼玉県入るあたりから前方は晴天だった やったね! 乗る時は登山靴はいて+5cmにしてる またがる時に車体蹴りがち >>569 スウィッシュとPCXの比較 足付き:ほぼ互角 積載量:ほぼ互角 加速:PCXの圧勝 燃費:ほぼ互角 航続距離:PCXの圧勝 ライトの明るさ:スウィッシュの勝ち トリシティは論外 伊豆半島一周行くか@沼津 >>574 それがウザいから右回し蹴りの要領で乗ってるわ 回しげりは箱に当たる 俺もどこか行くかな 兵庫県人 580 774RR 2021/04/10(土) 10:22:23.
29 ID:ox4SOETq >>522 へードリームって排気量で違うのか 数字は適当って事だけど、仮に8000円なら高くないな 大きいバイクも小さいバイクも作業の大変さは変わらないような気がするが、営業面の理由でそうしてるのかなー ばんどう太郎ってナニ? 526 774RR 2021/04/09(金) 10:01:49. 73 ID:Eltj9CD9 近所のドリームはミドルSSで時間11, 000だな ばんどう太郎は全国展開してないのかw 検索すればメニューはわかるが、ファミレスカテゴリーのようだが接客が料亭風なのだ 関東でツーリングする人はたまに見かけると思われ 味噌うどんが看板メニュー ドリームで言われたけど、新型からカウルの脱着工賃の単価下がったみたいだね。 造りが変わったのかな? 以前のはプロがやっても爪が折れるって言われてたし‥‥ 料亭?ファミレス? と思ったら俺の知ってるのはゆで太郎だった 530 774RR 2021/04/09(金) 11:26:30. 12 ID:ox4SOETq 俺はすたみな太郎を想像したw 北関東東側にたくさんあるのね 長野方面はよく行くが、茨城方面は全然行かないから知らなかった 昼ゆで太郎かすき家か この前書いてあったすき家チーズカレー食べたけど俺は肉ありがいいや 532 774RR 2021/04/09(金) 12:00:28. 12 ID:Eltj9CD9 >>528 今までは難易度最高だったからね 作りが分かっていても爪を折ってしまうという… 新型で楽になるんならよかったね~ 533 774RR 2021/04/09(金) 12:20:45. ２りんかんブログ:エンデュランス製グリップヒーター(125mm)がお求めやすい価格に！ - livedoor Blog（ブログ）. 43 ID:ox4SOETq 新型のリアカバー外したけど大変だったよ 外すのは大変、つけるのはメチャ簡単 工場の組み立ては楽だろうね 旧型は所有してないのでよくわからんけど、ネットで見るとフロントを外すためにサイドを、サイドを外すためにリアを外すみたいに書いてるのをよく見る もしかしたら別々に外せるようになって作業時間減ってるのかな? >>529 そっちはうどう専門店 >>531 肉だけ追加できる、かも? 俺は仕事がキャンセルきて暇持て余してるのでしゃぶ葉きてる 次は1時45分頃到着して2時からだからまだだだいぶ時間ある すでに1時間、もう満腹や >>504 店に聞いても理由は分からんとのことだったが、確かに残ってた。5000円くらい値引き上乗せしてもらって買ったよ。 たまたま誰も買わなかった以外の理由があったら恐いな 538 774RR 2021/04/09(金) 12:54:22.
ちなみに取り付け費用ですが、取り付け工賃が6, 600円で、なぜかしら取り付け日にグリップヒーター半額セールになってて、総額で13, 000円ちょいで済みました。ラッキ~
いまさらながら高い趣味だな、と実感です。 それでもやっぱりバイクが好き! というわけで、クッソ暑い夏もいよいよ終わりに近づき、ツーリングシーズンの到来! まだまだたくさん走るのです! TW225メンテナンス 2019. 01. ヤフオク! - C650 GT 走行1.2万km 便利な別体型ETC グリップ.... 06 Sunday 20:48 投稿者【 摂津正忠 】 最近ツーリングに行ってない妻のTW225のチェーンがサビサビだったので、バイク用品店で交換してもらうことにした。スチールやらシルバーやらゴールドなどの色も選べるようだったが、一番安いスチールに。思っていたより安く済んだ、と思っていたら「スプロケットも摩耗が激しいので変えたほうがいいですよ」と言われたので、じゃあそれも。 ついでに同じくサビサビになって角度調整もままならなくなっていたミラーも、左右とも新品に変更。 ヤマハ車の右のミラーは、他社と違ってネジが逆になってる(衝突した際にミラーが外れやすくなるためにそうしているのだそう。ヤマハすげえ! )ので、変換アダプターも購入。 そして前回いつ交換したのか忘れたので、オイル交換もやっておこう。あ、オイル会員の更新もしなきゃだ。 しめて 33, 638円 也。 どひゃ~。安全は高いね。でも万が一を考えれば安いとも言えるか。 うん、TWはやっぱかっこいいだわ! <費用詳細> DID STDチェーン 428H(D)-120RB 3, 628円 SUN リヤスプロケット 8, 640円 SUN フロントスプロケット 2, 700円 ガスケット 766円 ナポレオン ラジカルミラー10mm(左右) 3, 672円 逆ネジ変換アダプター 543円 ワコーズ プロステージ(1100cc) 2, 134円 オイルフィルター SF-2004 1, 069円 Oリング OY-10 216円 Oリング OY-12 280円 工賃(チェーン交換) 9, 180円 オイル会員更新費 810円 最近おバイクしてなかったのですが、いざ乗ろうとしたらバッテリーが上がってまして。 いつもならJAFを呼んでエンジン始動してもらうところですが、今回はふと思い立って、自分でバッテリー交換をすることにしました。 この程度のことでもまったくの無知であり、なおかつ自分の力量にもまったく自信が持てないため、本来なら2りんかんのプロに頼むところですが、今回はネットで交換のやり方を調べて、自分で交換しました。ひとりでできた!
1 774RR (オッペケ Sr47-Tahf) 2021/03/07(日) 00:30:33. 75 ID:H1rvvNzxr >>505 車種は ck43 です。 駆動系等 純正かどうかわかりません。マフラーは純正です。 エアクリは シート下のところの黒いスポンジ系のフィルターでしょうか? それは1年前にアマゾンで買ったものを取り付けました。 ブログなど見てると皆 普通に取り付けてたので自分も付けました。 中古で購入後2年たったのと 自分で2万キロのったのと 前の方が交換してから6年経過 トータル3万キロ乗ってる計算になるので交換することにしました。 ドライブベルトは数日前に自分で交換してみた。これだけでも もたつきのようなものは多少改善されました。 ウェイトローラーはいろいろ調べてから購入しようと思っています。 >>507 純正でもそういうかんじなんですね。。。 WR買えても燃費はあまりかわらないのですね。 でも低速走行を快適にしたいので変えてみます。 ちなみに何グラムくらいのものがよいのでしょうか? アマゾンで買おうと思うのですがお勧めはありますでしょうか? ベルト交換なんてSST必要じゃないっけ? >>510 以前乗っていました20X4+23X4(std) か20X8が良好でした 私は純正品を加工して20gの軽量品にしていました >>510 俺はCJ43だから適正値はわかんないや 星野設計のプーリーも考えてみたら? まだ作ってるかわからんけど >>511 汎用のユニバーサルプーリーホルダーでいけるで でも特殊工具だよねw >>512 20gですか。そんなにかるきても大丈夫なんですね。 アマゾンとかヤフオク当たり見てると25g位のもあるんでそれにしようかな。。。 自分は加工なんかできないので。 >>514 数日前に初めてベルト交換しました。 工具名はユニバーサルホルダーだったと思います。Y字の形の工具です。アマゾン2000円くらいでかぃました。 >>513 星野設計のはホームページでみました。 少し調べてみますね。 さっき後輪がパンクしてJAFを呼んだんだけど 流石にこんなに大きい穴は作業の人が頑張ったが埋まらなくてレッカーした件 非会員なので距離26キロでもろもろ込みで35000円だった それは任意保険で払うけど流石にその場でJAF会員登録したわw タイヤはミシュランのでスリップサイン出てたから自業自得だけど 何か踏んだとかでなく突然パーンと音がして吹き飛んだカンジだった んでJAFの人が補修キットみたいので埋めたら 空気圧1キロまでなら空気もれなくて2キロまで入れると漏れるのでレッカーになったんだが 家までレッカーしても一応まだ空気は入ってるようでその1キロのままバイク屋に乗っていけるもんだろうか?
1 : 774RR :2021/03/07(日) 00:30:33. 75 メーカーHP(全てリンク切れ) SKYWAVE 650 LX SKYWAVE400 TypeS ABS (CK45A) SKYWAVE400 Limited ABS (CK45A) SKYWAVE 250 TypeM (CJ45A) SKYWAVE 250 TypeSベーシック (CJ46A) SKYWAVE 250 TypeSS (CJ46A) SKYWAVE 250 Limited (CJ46A) ※前スレ スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ93A 次スレ >>980 で。 立てる方は↓を1行目に貼り付けてください(荒らし避け)! extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 510 : 774RR :2021/07/13(火) 12:47:49. 86 >>505 車種は ck43 です。 駆動系等 純正かどうかわかりません。マフラーは純正です。 エアクリは シート下のところの黒いスポンジ系のフィルターでしょうか? それは1年前にアマゾンで買ったものを取り付けました。 ブログなど見てると皆 普通に取り付けてたので自分も付けました。 中古で購入後2年たったのと 自分で2万キロのったのと 前の方が交換してから6年経過 トータル3万キロ乗ってる計算になるので交換することにしました。 ドライブベルトは数日前に自分で交換してみた。これだけでも もたつきのようなものは多少改善されました。 ウェイトローラーはいろいろ調べてから購入しようと思っています。 >>507 純正でもそういうかんじなんですね。。。 WR買えても燃費はあまりかわらないのですね。 でも低速走行を快適にしたいので変えてみます。 ちなみに何グラムくらいのものがよいのでしょうか? アマゾンで買おうと思うのですがお勧めはありますでしょうか? 511 : 774RR :2021/07/13(火) 13:19:02. 97 ベルト交換なんてSST必要じゃないっけ? 512 : 774RR :2021/07/13(火) 13:25:46. 61 >>510 以前乗っていました20X4+23X4(std) か20X8が良好でした 私は純正品を加工して20gの軽量品にしていました 513 : 774RR :2021/07/13(火) 15:36:36.