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こうしたことを主体的に学びに来ていただくこと。 これが、本当の意味でのフィッティングの 存在理由だと思っています。 だからこそ、フィッティングに来ていただくのに お金をいただいているわけですし、 上記を実現するための手段として考えるのなら マンツーマンが最善、という判断をしています。 ゴルフ、ゴルフクラブというものを学びに来ていただく。 上達のための情報を得ていただく。 これが、一番の目的です。 ということで、フィッティングに来ても クラブを買うか買わないかの判断は、二の次で構いません。 (もちろん自分たちも商売ですので、 買っていただけるのは単純に嬉しいわけですが 笑) これも、ここでは再三の繰り返しになりますが、 「自分たちは、クラブを売っていません。 ゴルフの上達を売っています」 このことを、改めてお伝えしておきたいと思っています。 フィッティングでの「学び」を得たい方へ ということで、 「あなたにマッチした最高の一本を提供する」 というコンセプトで、 あなたに最適のクラブをご提案させていただく チーム徳嵩が提供する 「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」 を、ご案内させていただきます。 ↓ 詳細はコチラをクリック! ・あなたのクラブに対する疑問、悩みをお聞きして ・あなたの現状を診断・分析して ・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案 完全マンツーマンのため枠数が限られているのですが、 メルマガ読者様に限り、下記にて 若干の空き枠をご用意することができました。 日程の決定につきましては、 こちらのお申込みだけで予約確定ではありません。 後日、担当者から連絡が行きます。 そこでのやり取りの上での日程確定となりますので、 その点、あらかじめご了承ください。 (必ずご連絡は行きますので、ご安心ください) 繰り返しになりますが、 ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、 かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。 必ず購入していただく必要は全くありませんので どうぞご安心してご来場ください。 この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。 それでは、また次回。 徳嵩力一 The following two tabs change content below. この記事を書いた人 最新の記事 高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3, 000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1, 000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。

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5°」、 シャフト「ventus blue 5」、 シャフト硬度「S」 打感は吸い付いて、弾く感じで、音も中々良い。 飛距離はサイドスピンがかからない分、他のメーカーの2020年モデルより飛んでいる印象。 操作性はなし。曲げようとすると打ち出し方向にストレート球がでます。 高さが出すぎるので、-1. フィッティング…買わない人もホントOK?ゴルフライブ | ゴルフライブ. 5度の9度使用が合ってました。 なお、純正のTour 173-65Rは、実際Sくらいのフィーリングで、かなり良いのでおすすめです。 910 2020/9/17 年齢:44歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80未満 平均ラウンド数:月に2回は行きます ロフト角「10. 5°」、 シャフト「Speeder 569 Evolution VII」、 シャフト硬度「S」 満を持して 練習場で打ってみました。 エボ7なので、G410でも捕まえられなかった私でもいけるかなと 思っていましたが、結果はやはりヘッドがまだ返りにくく感じ 苦手なドライバーでした。 ピンは好きでドライバー以外すべてピンですが、ドライバーだけが ダメなので残念です。 niceちょっと 2020/9/15 年齢:60歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:80~84 平均ラウンド数:週一でプレーしてます 新発売情報を入手早々に、9/5メーカーPING主催の試打会へ行きました。その後、ゴルフ量販店2件へ行き試打をしまして予約購入しました。 試打では高MOIの関係か、打球がブレない集まります。 自分に合うシャフト選択が重要に思います。 フェアウェイキープ率が上がるかも!? 打球音はサウンドリブの関係か大きめな感じでした。飛距離はヘッドスピードなりですが方向性は抜群でした。入荷連絡が楽しみです。 サンドウィッチマン 2020/9/13 年齢:35歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:月に2回は行きます 評価: ★★★★☆☆☆ 4. 0 ロフト角「9°」、 シャフト「ALTA J CB SLATE」、 シャフト硬度「S」 現在、G410プラスのロフト9°を使用しています。 ヘッドのみの買い替えを検討して試打してきました。 結論から言うと、G410プラスからはそんなに変わらないなという印象です。 ヘッドスピード40位ですが、キャリーで200~230位です。 ランも入れれば220~250位です。 しっかり打てれば綺麗なドローボールになります。 純正シャフトのaltajcbは前作も今作もとても優秀で、先が最後にしっかり返ってくる印象で、スライサーなんかにはいいんじゃないでしょうか。 このシャフトでG410プラスの購入を決めたくらいですからね、女子プロが純正シャフトを使うだけあると思います。 変な打ち方すると逆にチーピンもでますが。。。 前作と比較して、体積が多少変わったのと、慣性モーメントが上がったようですが、素人には違いがそんなにないように思います。 G410プラスも優秀なので、試打して、買い替えなくてもいいかなという印象です。 kotakota 2020/9/5 年齢:47歳 性別:男性 ゴルフ歴:16年~20年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:80~84 平均ラウンド数:月に2回は行きます ロフト角「10.

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[mixi]ゴルフクラブクラブ 量販店はどこがいいですか? 自分はクラブが直接触れて、試打も出来るので量販店でクラブを買っています。 最初は「ゴルフ5」に通ってたのですが、試打をすると頼んでもいないのに店員さんがトブンダを持ってきて、何故かそれが一番計測器でい それでも試打会で買うことはないでしょう。 ゴルフ道具はじっくりと使っていこう. FOURTEEN DJ-4 WEDGE (フォーティーン DJ4 ウェッジ) を試打しました。, FOURTEEN DJ-4 WEDGE(フォーティーン DJ4 ウェッジ)/2019年9月発売モデル【ロフト (バンス)】・50° (4°)・56° (7°)【シャフト】・N. DS-91w・N. TS-114w, 大きめのフェースに伝統的なセミグースネック。つかまりそうに見えて安心感がある。シンプルな動作をイメージしやすくて構えやすい。軟鉄鍛造ならではの高級な質感がある。, ソール形状は1種類ずつだが9種のロフトが用意されています。41°から選べるので、飛び系アイアンの超ストロングロフトとの組み合わせも可能です。, ワイドなソールがダフリに寛容な仕事をしてくれる。少しぐらいのダフリなら大きなミスになりません。バンカーショットも砂に潜りにくいのでバンスがよく跳ねて簡単に脱出できます。, フェースを開いたり閉じたりの操作には向かないがそんなことをする必要性を感じさせません。スクエアに構えてサラッと払えばスピンが掛かって止まってくれます。DJシリーズがまた一段階やさしさが凝縮されました。, 【総合評価 9. 4】構えやすさ 9. 5スピン 9. 0操作性 8. 5打感 9. 5バリエーション 9. ゴルフ5 試打 買わない 4. 5やさしさ 10. 0, 2種類のスチールと1種類のカーボンが用意されています。すべてフォーティーン オリジナル シャフトになります。, ・N. DS-91w スチール(96g)・N. TS-114w スチール(125g)・FT-62W カーボン(65g), 精悍なブラックメッキ仕上げが数量限定で11月に追加されました。専用ヘッドカバー付き。, ・ミスに寛容なウェッジが欲しい・操作性は重視しない・豊富なロフトバリエーションから選択したい, FOURTEEN DJ-4 WEDGE (フォーティーン DJ4 ウェッジ) は、やさしくスピンで止められる軟鉄鍛造ウェッジです。テクニックは要りません。, ロフトバリエーションが豊富なのでPWとのロフトのギャップが小さくセッティングできます。, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, ゴルフギアの口コミサイト 「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!, 【試打&評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道, 【試打&評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド/よく拾ってよく飛ぶ, 【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)/ナイスショットが連発でぶっ飛び.

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こないだの Bethpage Black で安定してビッグドライブを放っていたテーラーメイドM6 + Fujikura ATMOS Orange 5/R *1 が忘れられず,ドライバーのフィッティングに行ってみた。 いま使っているのは Nike Vapor + Mitsubishi Diamana S+ 60/S。見た目だけで選んで去年の秋から使い続けているが,そろそろパフォーマンス重視でちゃんとドライバーを選ぼうかという気持ちになってきた。昨日のラウンドでも右いったり左いったりだったし。フィッターの前で打っても恥ずかしくないぐらいのスイングになってきた自負はあるし。 色含めてデザインは比類ないんですが ということで訪れたのは,「ワンランク上のゴルフライフをうんたらほんたら」でおなじみの,ゴルフ5プレステージ *2 の広尾店。オンラインで予約するかたちで,サイトに料金が載ってなくてビビりましたが,実際は4000円でした。クラブを購入すると実質無料(同じ額だけ割引)になるんだとか。 フィッティング開始 まずは今のドライバーを打ってみる。1球目から,はい出ましたローフック。一応ヘッドスピードが46. 0m/sあったのでフィッターも「叩きますね」とは言ったものの *3 ,APEXが5yd,キャリー144yd,総飛距離203yd,左に51ydでは話にならん。コースでよく出るやつだけど。何球か打ってみて結果が以下の通り。やっぱりM6のあの弾道はあのクラブだったからということがこれで確認できた。 現状の把握 フィッターの分析によると,諸悪の原因はこれ。軌道がすごくインサイドアウトになってて,シャフトがだいぶ先走ってるから。このまま打てばとんでもなく右にプッシュストレートだし,右を嫌うからフェースを返す動きが入ってローフックになってると。 すんげーインサイドアウト ということで,フィッターの見立ててでは「まずはいまはあえてつかまりのいいシャフトにしてみましょう」ってことで,M5を出してきて,最初に Tour AD VR *4 。次に Speeder Evolution V *5 だったかな。いやー,Speederなんて長らく避けていましたが,確かにちょっとずつフックの度合いは小さくなってきた。それは認める。 で,最後の最後にフィッターが「こんなんもどうですか」的な感じで持ってきたのがこちら。EPON AF-155i *6 。 最終兵器 シャフトは「工房限定」だという Fujikura DAYTONA Speeder *7 。定価は8万円!

ゴルフクラブ試打日記

ニュース 2021. 02.

テーラーメイド「SIM2 MAX ドライバー」の評価は!? アルミニウムパーツの採用や溶接を一切使わないヘッド製法などで、今季新商品の話題を独占しつつあるテーラーメイド「SIM2」シリーズ。中でも「 SIM2 MAX ドライバー 」は、 飛距離性能と寛容性を併せ持つ モデルとして、多くのアマチュアゴルファーが期待を寄せる。そんな革新的モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか!? 「4000rpm近くのバックスピン量」 ―率直な印象は? 「ボールのつかまりが良いモデルではあるのですが、それよりも バックスピン量の多さ が気になりました(平均3984rpm)。そもそもつかまりの良いドライバーは、高さを出しやすいモデルが多いのですが、『SIM2 MAX』の場合は高さが出すぎて吹け上がってしまい、飛距離ロスしてしまうケースが多かったです…」 ―打ち方を変えれば高さは抑えられる? 「はい。ヘッド操作に少し工夫は必要だと思いますが、ライナー系のスティンガーショットが打てれば、問題なく自分のいつもの飛距離で飛ばせると思います。HS50m/s台の人でも、コンスタントに低弾道を打つことができれば、 コースで十分扱えるモデル と言えます」 ―前作「 SIM MAX ドライバー 」よりスピンは多い? 「そうですね。『SIM MAX』よりも、つかまりが良くなった分、 高さがマイナスに働いてしまっている のかもしれません。もう少しフェースの弾き飛ぶ強さがあり、打ち出し角が低めに出てくれれば、『SIM2 MAX』の評価はおのずと上がると思います」 ―打感がやわらかすぎる? 「いえいえ。打感は硬くもなく、やわらかくもなく、正直に言えば普通です。言い換えれば、 可もなく不可もない 平均的なフィーリング。振り心地が特別に良くなったとか、弾き感が格段に上がったという実感はないので、新しいテクノロジーに大きな期待を抱いている人には、あまりおすすめはできないように感じました」 ―兄弟モデル「SIM2」「SIM2 MAX-D」と比べてどう? 「ちょうど真ん中に位置したモデル。飛距離性能は『SIM2』に劣りますが、『SIM2 MAX-D』より上。つかまり感は『SIM2』より強めですが、『SIM2 MAX-D』より抑えめ。総合的にみて『SIM2』シリーズの中で、 適度な性能を有している のが、『SIM2 MAX』と言えます」 ―どのような人向き?

0%×5日(10月11日~10月15日)÷365日(注)=20円 (注)閏年は年366日となります。日割計算のためご利用日、お支払い日により手数料は異なります。 ○リボ払い手数料率:実質年率15.

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【ドコモ経済圏】こえたらリボ臨時の増額返済やり方を解説 - YouTube

dカード/dカードGOLDはカードショッピングでdポイントをお得にためることができるカードとなっています。 還元率は1% です。 これでも十分に高いのですが、ひと工夫を入れることでdカード/dカードGOLDのポイント還元率を1. 5%にまで拡大することができます。それは「 こえたらリボ 」というキャンペーンの活用です。 ただ、この方法、正しく利用しないとリボ手数料の方が高額になってしまって逆に損をする可能性もあります。よくこの記事を読み込んでいただき、内容が理解できた方のみご活用ください。 >> dカード公式ホームページ >> dカードGOLD公式ホームページ リボ払いとは何か? Dカード | 『こえたらリボ』とはどのようなサービスですか。. リボルビング払いの略称です。毎月の返済額を一定額とすることで、月々の返済をやりやすくすることができる決済方法です。 たとえば、毎月のリボ返済額を5000円というように設定した場合、どれだけお買い物をしても翌月の返済は5000円+リボ手数料で済むので、返済が容易になります。 ただし、使ったお金は当然返済する必要があるわけで、未返済分はリボ残債(借金)として残ります。そして借りている間はリボ手数料(金利)がかかるのです。 リボ払い=怖いというイメージをお持ちの方も多いと思いますが、その認識は絶対的に正しいです。リボ払いは利用者が未来永劫に渡ってカード会社から手数料(金利)を搾取されるという恐ろしい支払い方法です(言い過ぎ? )。 実際に、リボ払いをよくわからないまま使ってしまい借金地獄に陥ってしまった……という話には枚挙にいとまがないです。 リボ払いの怖い話については以下の記事などが参考になると思います。 無知なリボ払いは借金地獄転落への第一歩 リボ払いって便利だけど絶対に使うべきじゃない支払い方法 リボ払い地獄に陥った人が早く返済するためのコツと方法 dカードの"こえたらリボ"とはどんなサービス? こえたらリボというのは事前に定めた一定の金額を超えた場合に、その超過分がリボ払い(リボルビング払い)となるサービスです。 たとえば、1カ月の利用金額を3万円として、「こえたらリボ」の設定をして5万円のおかいものをしたとしましょう。 この場合、3万円以下のカード利用分は一括払い扱いとなりますが、超過分の2万円はリボ払いとなります。この超過した2万円に対してはリボ手数料(金利)が発生します。 こえたらリボのイメージ(出所:dカード公式ページ) こえたらリボの設定はdカードの公式サイトの「Member's Menu」の中にあります。こちらで登録と月々の金額設定が可能です。 なお、解除方法はカスタマーセンター(カード裏面の電話番号)から行えます。 こえたらリボで手数料が発生すると当月のポイントが0.