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照会(問合せ) ホーム 社外 ご回答いただければ幸いです。 使用例 御地の商況について、ご回答いただければ幸いです。 解説 照会後、返事を求めるフレーズです。 相手の本来の業務以外についてのことなどの問い合わせで、ソフトな表現として使います。 相手の寛大な対応に訴えるかたちです。
「〇〇を返信ください」「〇〇に参加くださいまして……」「〇〇を利用ください」。 このような誤った日本語が、世の中にはびこるようになってきました。 もともとは20年ほど前からネット上でよく見かけた言葉で、私も、そういう世界の人が、文字数を1文字でも少なくする技として使っているのだろうと思っていたのです。 ところが、ネットが想像以上に普及し、SNSがコミュニケーションツールとして主役にのし上がり、この言葉遣いが当たり前のようになったあたりから、正式なメールや書簡などにも表れ始めました。 言葉は生き物、変化して当然ではありますが、「誤用だ」ということをわかって使っている人がいなくなることには、教育者として危機感を感じます。 回避策1「ご」をつける!
ひらがな表記「ご回答 いただけますと 」の両方ともOK。 接続助詞「と」は助詞の一類。用言・助動詞について、それよりまえの語句をあとの語句に接続し、前後の語句の意味上の関係をしめすはたらきをする。 ちなみに敬語「お(ご)」は… 「自分がご回答する」「相手にご回答いただく」のであれば謙譲語としての使い方。 上司・目上・取引先などの「相手がご回答くださる・ご回答になる」のであれば尊敬語としての使い方。 というように2パターンあります。 難しく感じるかたは 「お(ご)〜いただく」のセットで謙譲語 とおぼえておきましょう。 【使い方】回答の依頼・お願いビジネスメール つづいて「ご回答いただけますと幸いです」の使い方について。 ようは「 回答してほしい! 」「 回答してください!
ここで「ご回答のほど」の「のほど」は限定を避ける言い方で、意味としては「〜してもらうよう」「〜してくれるよう」と考えることができます。 断定をさけて表現をやわらげるのに用いる語です。 もともと、とくに深い意味はありません。 ビジネスでは下手(したて)に出ることが基本ですので、強い口調を避けるためにこのような使い方をするようになったのだと推測します。 ちなみに「ご回答の程」というように漢字をもちいてもOK。あなたのお好みでお使いください。 ビジネス会話・電話では"ご回答いただけますか?" ビジネスメールではなく会話や電話シーンであれば… 「ご回答くださいますようお願い申し上げます」などは絶対につかいません。 長いうえに丁寧すぎて気持ち悪いですからね。 そこでビジネス会話・電話では… 【例文】ご回答いただけますか? 【例文】ご回答いただけますでしょうか? 【例文】ご回答願えますでしょうか? 「幸いです」は目上に失礼!?「ありがたい」「助かります」は…【今さら聞けない大人の敬語講座vol.6】 | kufura（クフラ）小学館公式. ※ もちろん「ご回答ください」「ご回答くださいませ」でもOK といった質問フレーズをつかいましょう。 意味としては「回答してもらえますか?」であり、敬語をつかって丁寧な表現にしています。 「〜いただけますか?」サラッと言えるためビジネスシーンで重宝するフレーズです。 「 ご回答いただけますか? 」「 ご回答いただけますでしょうか?
これらは文章で用いられる格式ばった表現で、会話には向きません。多忙な方や役職の高い方、著名な方にお願い事をする場合に使います。 幸甚という言葉そのものが格式高く、かなり気を使う場面でこそ生きてくる表現です。 日ごろのビジネスシーンでお願いや感謝を述べるなら、クッション言葉に「幸いです」を加える形で十分です。 無理をして使い慣れない言葉を多用するよりも、文章全体を丁寧な表現に統一するよう心を配りましょう。 言葉遣いは相手や状況に合わせて! 同じお願い事をするにしても、相手や状況によって言い方を変えるだけで知性と品性を表すことができます。特に「幸いです」は女性らしい柔らかさを含みながらも角が立たない上手な言い回しです。 時にはクッション言葉をプラスしたり、ここぞという場面に格式の高い表現を用いたりして、言葉のバリエーションを増やすと、よりきちんとした印象を与えることができ、仕事を円滑に進められます。 (古谷治子) ※画像はイメージです ※この記事は2020年08月26日に公開されたものです 全国シンクタンクを中心に 4, 000 回以上の登壇を誇る CS 教育の第一人者。東京放送、中国新聞社での実務経験を経て、人材育成コンサルタントとして独立。 1993 年設立の株式会社マネジメントサポートは 28 期目を迎える他、 4 つの会社経営を手がけ、常に経営者の視点から組織向上、業績アップを目指した実践的な指導を行う。
目上の人や仕事相手にお願い事をする時、こちらの希望をどう伝えたらいいかと悩んだことはありませんか?
『大人の語彙力 使い分け辞典』(永岡書店)などの著書を持つ国語講師の吉田裕子さんに、間違いやすい敬語表現や、知っておくと必ず役立つステップアップ敬語についてお話をうかがいました。 「幸いです」は目上に使ってもいい?なんて言い換える?例文は? 相手に依頼をするとき、"~して下さい""お願いします"という表現を多用すると、押し付けがましい印象を与えてしまう可能性があります。語尾に"○○していただけると幸いです"をつけることで、より柔らかな印象になります。 【「幸いです」使用例】 ・来週までにご返信いただけると 幸いです 。 ・お手すきの際に御確認いただけると 幸いです 。 "幸いです"は、上司や取引先の相手など、目上の相手にも使うことができますが、 よりあらたまった場面では、"幸いに存じます""幸甚に存じます"といった表現 を用いると良いでしょう。 【「幸いです」の言い換え表現】 ・明日、お願いしていた見積書をご持参いただけると 幸いに存じます 。 ・息子の体調にご配慮いただき、 幸甚に存じます 。 "幸甚"という言葉は、話し言葉では意味が伝わりにくいので、主にメールや手紙の中で使います。 「ありがたいです」は上司や取引先にも使える?例文は? 頼みごとをするとき、相手の好意に感謝するニュアンスを含めて 「来週までにご返信いただけると非常にありがたいです」 という表現が使われることがあります。 "ありがたいです"という表現は、 気心の知れた同僚に対して使うのは問題がありませんが、 自分の側の希望を押し付けるような印象になることもあります。 手間のかかることを依頼する場面において、 顧客や取引先に対して使うのはできれば避けた方がいいでしょう。 "ありがたいです"より、"ありがたく存じます"または" ありがたいことでございます"の方がより丁寧な印象となります。 「助かります」は上司や取引先の相手にも使える?例文は?
新名神大津 事務所トピックス 広報誌 新名神大津だより 2021年春号 各地区の進捗状況(令和3年5月1日現在) ほか 各地区の進捗状況(令和3年5月1日現在) 進捗状況 新名神(滋賀県域の新設区間)では、用地取得及び埋蔵文化財調査は完了しています。工事は、全ての工事用道路工事を施工中で、本線工事についても、三学区全てにおいて施工中です。 大津市南部の自治会で形成される大津市南部三学区新名神対策協議会においても、早期着手気運醸成があり、安全に留意し、早期開通を目指して、行政・地域の皆さまと一体となって事業を進めています。 なお、新名神高速道路(大津~城陽間)(八幡京田辺~高槻間)の6車線化が事業化されました。 6車線化工事の内容についてご紹介します(令和3年5月1日) E1A新名神(大津JCT(仮称)~亀山西JCT)の6車線化工事に伴う車線規制を5月から開始します ~車線規制や路肩が狭くなる区間がございますので、注意してご走行ください~ NEXCO西日本新名神大津事務所では、新名神高速道路 甲賀土山IC~大津JCT間の6車線化事業を進めています。 6車線化に向け、土工工事や橋梁工事、そして舗装工事などを行います。 ※仮設防護柵設置時に車線規制を行います。 ※工事中は路肩が狭くなるので、注意して安全走行をお願いします。 詳しくはこちら
新名神高速道路の枚方市域を含む八幡京田辺JCT・IC~高槻JCT・IC区間の6車線化については、令和2年3月31日付けで国土交通大臣から西日本高速道路会社(NEXCO西日本)に対し、道路整備特別措置法第3条に基づく事業許可が行われました。 なお、6車線化に伴う環境への影響や対策の必要性については、NEXCO西日本が環境予測業務の中で検討を進めています。 事業許可の詳細については下記のホームページに公表されています。 高速道路会社への事業許可について(国土交通省のホームページより) (別ウインドウで開く) 事業許可について(NEXCO西日本のホームページより) (別ウインドウで開く)
6 倍の 2 万 800 台/日までに増加。全ての車種では3万9600台/日から1. 2倍の4万8600台/日に増加した。交通量の増加により、低速度の大型車と高速度の普通車の混在による事故のリスクが高まっていると考えられるが、6車線化後にはその緩和による安全性の向上も期待できる。 さらに、災害発生時の代替路確保も可能になる。例えば、名神が地震や降雪などで通行止めになった場合でも、6車線化した新名神を代替路とすることで、安定した交通確保ができるようになるという。今後本格化する名神のリニューアル工事実施時においても、迂回車両による新名神の交通量増加に対応し、渋滞の発生を抑制する効果が見込まれている。 今後は、2022年度を目標に工事が完了した区間から順次開通予定とのことだ。 NEXCO 中日本と NEXCO 西日本では、当該工事による交通規制のための走行の注意とともに、出かける前には最新の交通状況を確認するよう協力を呼びかけている。
86 ID:X+1qnIyP0 大型は自動ブレーキ義務化しろやハゲ 92 キングコングラリアット (愛知県) [AU] 2021/05/30(日) 23:22:57. 42 ID:A7Wro/mX0 >>90 タヌキと猫は度胸試しするからな ギリギリで飛び出してスリルとサスペンスを味わってやがる >>88 それはまた難しい解釈しなきゃいけなくなるな 94 キチンシンク (ジパング) [ニダ] 2021/05/30(日) 23:23:03. 72 ID:f0D12jGL0 >>39 行楽ならありえる 95 ヒップアタック (ジパング) [US] 2021/05/30(日) 23:23:10. 大型車のマナーが劇的向上!? 新東名120キロ区間を走ってみた！ 正式導入2か月の成果と実感（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 89 ID:9YEC+pfU0 >>88 男性二人組に3人の子供 あり得ないし気持ち悪すぎる 96 ジャンピングエルボーアタック (東京都) [US] 2021/05/30(日) 23:23:15. 20 ID:FMrOzb7a0 トラック、可哀想・・・ 97 栓抜き攻撃 (大阪府) [JP] 2021/05/30(日) 23:23:31. 38 ID:w1VKBykg0 どっちが悪いってのはわからないが大型車には自動ブレーキ装置必須にしてほしいわ 98 エルボードロップ (神奈川県) [US] 2021/05/30(日) 23:23:34. 47 ID:+oZiWvxd0 >>91 ここ数年のは付いてるね。 こういうの定期的にあるけど前見て運転してねーの? >>99 大型だと気が付いても止まれないこともあるさ
国道34号新日見トンネルが3月20日に4車線化。上下線とも2車線運用となる 国土交通省 九州地方整備局 長崎河川国道事務所は3月17日、国道34号「新日見トンネル」の延長1. 6kmを3月20日24時に4車線化することを発表した。 国道34号日見バイパスの長崎市中心部と東長崎地区を連絡する区間のうち唯一の2車線だった新日見トンネルを4車線化したもの。交通円滑化や、対面通行と車線減少解消による安全性向上などが期待されている。 すでに2月20日に下り線を2車線化。現在、上り線の2車線化工事が進められているが、3月20日24時から上り線も2車線化運用。上下各2車線の4車線化が完了する。 位置図 詳細図 整備状況写真 開通効果 交通切り替えのイメージ
悪名高い大和トンネルがついに片側4車線に! 全国レベルの渋滞多発区間が解消 上下線の外側にそれぞれ4本目の車線が付加される大和トンネル周辺(画像:NEXCO中日本)。 NEXCO中日本は2021年7月9日(金)、東名高速道路の横浜町田IC~海老名JCT間にある大和トンネルで事業中の車線増加工事が一部完成し、14日(水)6時から運用開始すると発表しました。 本区間は慢性的な渋滞が発生しており、2020年6月に国土交通省が発表した全国の高速道路の渋滞ワーストランキングでは、上り線がワースト1位、下り線がワースト4位となっていました。 渋滞緩和のためNEXCO中日本では、2016(平成28)年10月より、交通容量を増やすため付加車線の設置を進めていました。工事完了に伴い、大和トンネル周辺は片側3車線から片側4車線に拡幅されます。 今回運用開始されるのは上り線約3km、下り線約2kmの区間で、さらに東京側の区間でも工事着手に向け協議が行われています。