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【オゾン発生器について】 各機種の有効スペースはどのくらいですか? A. 各機種の有効スペースを目的別に算出して表にしましたので、こちらをご参考ください。 各機種を60分間使用した時の目的別の有効スペース 機材 脱臭目的 ウイルス対策目的 オゾンクルーラー 約35㎡まで 約20㎡まで オースリークリア2 約60㎡まで 約30㎡まで オースリークリア3 約110㎡まで オゾンクラスター1400 約260㎡まで 約130㎡まで ※天井の高さを2. 5mと仮定 ※機材1台のみを使用した場合のオゾン濃度 ※脱臭目的のオゾン濃度の理論値1ppm、ウイルス対策目的のオゾン濃度の理論値2ppmとして計算 Q. 【オゾン発生器について】 オースリークリア2は中国製とのことですが品質管理が心配です。海外の製品はオゾン発生量のばらつきが発生するということを聞いたことがあるのですが、そういったことはないのでしょうか? A. オースリークリア2の品質管理は、以下の方法で行っております。 [対象] 全数量 (100%)。 [試験時間] 24時間。 [試験内容] 24時間通して300mg/h以上オゾンが出ていること。 この試験を通過した機体のみを販売しております。 よって、購入いただいた機体に、オゾン発生量が著しく劣ったものがあることはございません。 また、オゾン発生量には次の2つの条件が大きく関わってきます。 ・オゾンは、原料となる空気の状態で生成能力が大きく異なる。 (湿度が低いとオゾン発生効率が上がり、湿度が高いと効率が下がります)。 ・オゾンは経年劣化で生成能力が落ちる。 (オゾン生成管そのものが、自己のオゾンで劣化していたくため、生成能力が次第に落ちます)。 つまり、「湿度が低い環境での利用時」と「湿度が高い環境での利用時」、「未使用オースリークリア2」と「長期間繰り返し利用したオースリークリア2」では、オゾンの生成能力に違いがあることもご理解ください。 Q. 【オゾン発生器について】 消耗品などはありますか? A. 消耗品は特にありませんが、寿命のため修理しなければならない箇所は、大抵の場合はオゾンを生成する放電管です。 放電管は、オゾンを放出することによって徐々に磨耗し、寿命を迎えます。 オゾンの出力が弱くなれば、オゾンマートまで送っていただき、修理交換します。 放電管の部品代金及び、修理交換に付きましては以下のご案内となります。 商品名 交換部品/費用 放電管/15, 000円(税別) オースリークリア2 オースリークリア3 放電管/35, 000円(税別) 作業が終わりましたら、代金引換にて、商品をお送りしています。 放電管単体での購入やご自身での取り付け等はできませんので、ご了承ください。 Q.
【オゾンの性質について】 オゾンは害虫対策に効果がありますか? A. はい、害虫対策にも効果があります。 ですが、オゾンには殺虫効果はございません。 オゾンが餌や仲間の匂いを脱臭することで、ゴキブリなどの害虫が寄り付かなくなる忌避効果がございますので、害虫対策として利用できます。 Q. 【オゾンの性質について】 オゾンでネズミ・ゴキブリ・シロアリなどを駆除できますか? A. オゾンは殺虫剤ではありませんので、直接、殺傷することはできませんが、忌避効果はあります。 ゴキブリは触覚を使って仲間に情報伝達しますが、オゾンを散布することで交信ができなくなるため、出現しなくなります。 ネズミやシロアリなども、定期的に散布することで住みにくい環境を作り、他所に逃げて行くようになります。 実際にパン屋さんでネズミの被害に遭われていたお店でオゾンクラスター1400をご利用いただき、ネズミがいなくなった、といったお声をいただいております。 ネズミや害虫などの対策には、最初に集中してオゾンを散布したあと、定期的にオゾン散布される事をオススメします。 Q. 【オゾンの性質について】 オゾンを散布する際、部屋にある革製品や金属は傷みませんか?また、観葉植物や水槽の魚は退避させなくて大丈夫ですか? A. 基本的にオゾン散布のために何かを退避させる必要はありません。 ただし、革製品に関しては注意が必要です。 オースリークリア2 (300mg/hr)およびそれ以上の高濃度のオゾン発生器を使用する場合、短時間に集中してオゾンを散布しないことをお薦めします。 (例えば、ビニール袋に革製品を入れて、1日中オゾンを散布するなど)。 オゾンは対象を「元の状態に戻そうとする性質」があり、革製品の場合は、高濃度のオゾンの中に長時間さらすと変色してしまう可能性があります。 Q. 【オゾンの性質について】 事務所やマンション室内の消臭にオゾンを発生させた場合、パソコンやテレビ等の電子機器には悪影響を及ぼしますか? A. 基本的に問題はありませんとお答えしています。 理由は、過去10年弱、問題が起こったことがないこと、意図的に電子機器にダメージを与えようとオゾンを放出させても、長期間に渡って高濃度のオゾンにさらさないと、物理的にダメージを与えることは難しいことが挙げられます。 一般的な消臭用途でオゾン発生器をご使用になるのであれば、問題ないと考えております。 Q.
【は~ほ】 バリオスのエンジンがかからない・・・を検証 2020. 08. 21 2020.
でも、 デイトナ のイー ジーリ フトアップスタンド持ってるので、使う機会は少ないかも。 総評 かゆいところは多々あるけど、デザインと サウンド でねじ伏せるバイク。 他にも耳を澄ますと、348ccとか中途半端じゃね?とか、車検必要じゃん?とか、最高出力低くね?とか、U39割とかオッサン差別か?とか。 どうでもいい。 だって、こんなにカッコイイんだから。 ドコドコ聞きながら走るの楽しい。 あんまり速度上げると風切り音が勝っちゃうので、川沿いを前後に車いない状態でのんびり走るのも良い。 価格はVTR(SE)、CB250Rよりも安いです。排気量は上がってるのに。 ホンダドリームさん曰く世界市場を見てるからと言ってたし、実際、国内も納車待ちの方が多数いるので値段設定はこれで合ってるんでしょう。 納車待ちについては、気長に待つしかないです…。 筆者は、4/3に契約して納車は6/12でした。 ですが、自分より後に契約したのに6月頭には納車してる人もいたので、地域、店舗、色によって前後している模様。 納車時に聞いたところ、今契約したら運が良くて年内納車とか。 結局は早いもの勝ちなので、迷ってる人は1万円(頭金)持ってホンダドリームに行こうね!
中央を押すとポップアップし、そこを持って回すとガスキャップが外れる・・・はずなのですが、そもそも中央部分がずっと飛び出したままで、押しこんでもカチッと止まらず、フラットになりません。 これはおかしい!不良品か! ?と思って購入したショップに問い合わせると、押した状態で右に回すとロック、左に回すと解除されて飛び出す、との事。 確かに、押し込んだままの状態で中央部分を回すとロックされます。 けど、押し込んだ状態では掴むところが無いので、バネの力に負けないよう、中心を押しつつ回すのは結構大変です。 裏側。押し込んだ状態で90度回すと、中央の筒から伸びたピンがひっかかり、押し込まれたまま固定される仕組み。 使えない・・・(ToT) まあ、何はともあれ、実際にタンクに装着してみましょう。 まずはタンクキャップをスポーツスターの給油口にねじ込むと、ねじ込むと・・・・ねじ込む、、、ね、 ねじ込めないジャン!! ジェットスキーは壊れてから修理に出すと高い。壊れる前にメンテナンスをしておこう （水上バイク）｜ワールドジェットスポーツマガジン. ガスキャップのネジが掛からず、キャップが一向に入っていきません。 なんなんだ、これは。 そもそも、らせん状に切られたネジ部分がタンクの給油口に合わず、ネジが入っていきません。いくらクルクル回しても、いっこうに締まっていきません。 どうやら給油口にあるベント用?の給気管がキャップに当たっているようです。 仕上げの雑さ、使い勝手の悪さはガマン出来ても、タンクキャップとしての用を為さないのであれば使いようがありません。 あらためて落札した商品のページを見ると、 ■1982年以降のスポーツスター ダイナ ソフテイル ツーリングにほぼすべてに適合しますが、一部車種には適合しません。■エアー抜きパイプが干渉する車種は装着できません。■記載車両でも年式・型式により適合・不適合がございます。 必ず現車にてご確認ください と書かれているので文句は言えません。(決して親切とは言えませんが。) 不幸中の幸いだったのは、出品していたショップの対応が割りとまともで、迅速なメールの返信があり、返品を受けてくれたこと。 まあ送料はこちら持ちですが・・・。 残念。当面はノーマルで 素直に純正を買えばいいのでしょうが・・・。 ということで、当面はノーマルキャップを継続使用します。 まあ、鍵付きで安心だしね! (・・・と自分を納得させています。)
鳥栖市 田代昌町 スズキ グラストラッカー 鍵製作 先日お問い合わせいただいていたお客様から、再度お電話が! お客様:「何件か鍵屋さん問い合わせてみたけど、おたくが一番対応が良くて料金も良心的やった」 という、嬉しい言葉付きでご発注頂きました♪ このところ、バイクの鍵を全部失くしてしまって鍵を作ってほしいというご依頼を結構頻繁にいただくのですが、、 なんか他の鍵屋さんめちゃくちゃ料金上げていってるみたいですね!! 確かに昔に比べれば、ご依頼の数は減っているかもしれませんが、 お客様に聞く度、金額が上がっていっている気がします(笑) 安いのが正義なんて思っていませんが、ウチはとりあえず、ウチの金額でいかせて頂きます♪ スズキ 今回ご依頼のバイクは スズキ のグラストラッカー 大学生の時に乗っていた友人がいましたが、それ以来なので、だいぶ久方ぶりに見ました! リザーバータンクからフルード漏れが・・・ | バイクライフを "ちょっとだけ" 豊かにする100のヒント. 因みにバイクはメーカーや車種によって作り易い、作り難いあるので、 料金を若干変えていますので、気になるお客様はお電話いただいた際、お伝え致します。 鍵製作 現場に到着しても、お客様からのお褒めの言葉が止まりませんでした! (笑) めちゃくちゃありがたいんですが、そこまで褒めてもらえる事が無いので、 照れ臭くて、上手くリアクション取れず申し訳ありませんでした(照。) さあ、作っていきます! ブランクキーは、お電話で車種を聞いた時点で握ってきていましたので、 あとは鍵穴の中のピンを覗いて作っていくだけ。 ちょっと話が逸れますが、 こういう鍵穴が複数あるバイクのイグニッション(エンジン)のシリンダーのみ外されて、店舗に持ち込まれるお客様もおられますが、 長く乗ってあるバイクになると、ピンがヘタってて、1ピン間違った高さで削ってても、割とスムーズに鍵が回る事があります。 (※スムーズに回るので、それで合っていると思い込んでしまいます。) ただ、やはり1ピン違う高さで削っている訳なので、他の鍵穴では回らなかった、なんて事が起こり得ます。 わざと間違った高さで削る訳ではありませんが、こういった事になると、お客様が二度手間になりかねないので、 複数鍵穴があるバイクの場合は、現地に伺って、全ての鍵穴がスムーズに回る事を確認して、鍵をお渡ししたいのが本当のところです。 さあ、話を戻して作ります! (笑) めちゃくちゃ褒めていただけたので、めちゃくちゃ良いパフォーマンスしなければ!という思考になっちゃって、 おそらく無意識にすごい集中力発揮したのでしょう、 一発で完璧な鍵作り上げました!
(笑) 削り間違えもなく、 タンクも、 メットホルダーもスムーズ♪ お客様:「知り合いにめちゃくちゃ宣伝しときます! !」 という、最後の最後までありがたいお言葉いただけました! ご依頼ありがとうございました!!!! バイクの鍵を無くしてしまって、鍵を作りたいというお客様は、 「低料金•技術•信用•良心的」鳥栖の鍵屋 キーステーション大野 に御一報下さいませ^^ キーステーション大野 のホームページはこちら→ ↓出張対応エリア↓ 久留米市・鳥栖市・小郡市・基山町・みやき町・吉野ヶ里町・大刀洗町・筑紫野市・朝倉市・肥前町・甘木市・うきは市・筑後市 周辺
この時点でようやく、僕は自分がやらかしていることに気づきました。 上はスポーツスターのパーツリストの図です。 ゴム製のダイヤフラムの上に一枚、樹脂製のパーツが付いていて、純正パーツはこの2つのセットで「GASKET KIT」というパーツになっています。 この樹脂製のパーツ(単体のパーツ名は載っていませんが、ダイヤフラムプレート・・かな?